Honda Jazz – thêm sôi động cho phân khúc hatchback hạng B
Phân khúc hatchback hạng B tại thị trường Việt Nam dường như đã quá quen thuộc với những cái tên như Toyota Yaris, Mazda2 hay Fiesta.
Tuy nhiên, phân khúc này đã trở nên “cạnh tranh” hơn rất nhiều với sự xuất hiện của một đối thủ mới – Honda Jazz. Với nhưng trang bị tương đối tiện nghi cùng sự đa dụng của hệ thống ghế Magic Seat, Honda Jazz đang dần chiếm được sự quan tâm của khách hàng Việt.
Tại thị trường Việt Nam, Honda mang tới 03 phiên bản của chiếc hatchback V-VX-RS cùng giá bán lần lượt là 544 triệu đồng, 594 triệu đồng và 624 triệu đồng.
Honda Jazz được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên từ thị trường Asean của Honda Việt Nam đáp ứng đầy đủ các quy định mới về việc nhập khẩu ô tô của Chính phủ.
Thiết kế hiện đại – nhỏ gọn phù hợp di chuyển trong phố
Với việc nhắm tới phân khúc khách hàng trẻ, năng động, sống ở các đô thị đông dân cư. Honda Jazz sở hữu thiết kế khá hiện đại và bắt mắt. Ngôn ngữ thiết kế trên Jazz khá tương đồng với các “người anh em” như Honda CR-V, Honda City hay Honda HR-V.
Phần đầu xe của Honda Jazz sở hữu đường nét thiết kế tương đồng với DNA mới của hãng xe Nhật Bản. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED thiết kế góc cạnh và khá hiện đại. Trong khi đó cụm lưới tản nhiệt thiết kế mở rộng tạo sự bề thế của xe. Tính sang trọng còn được bổ sung với đường viền crom bao quanh lưới tản nhiệt và nối liền hai cụm đèn pha. Cản trước trên Honda Jazz cũng khá ấn tượng với việc tích hợp hốc hút gió cỡ lớn. Đây có thể coi là chi tiết có tính thể thao nhất trên thiết kế đầu xe của Honda Jazz.
Tính thể thao còn được nhấn mạnh rõ nét ở thiết kế đuôi xe với cánh lướt gió nhỏ, hệ thống đèn hậu dạng LED thiết kế bắt mắt, cản sau của xe được trang bị bộ khuếch tán gió.
Honda Jazz có chiều dài 3.989mm, rộng 1.694mm, cao 1.524mm, khoảng sáng gầm xe 137mm, trọng lượng không tải 1.490kg và bán kính vòng quay tối thiểu 5,4m
Trong khi đó thiết kế nội thất trên Honda Jazz cũng khá đơn giản và tập trung nhiều vào người lái. Xe được trang bị hệ thống vô lăng 3 chấu tích hợp các phím điều khiển chức năng như; điều khiển hệ thống thông tin giải trí, nhận và từ chối cuộc gọi…Hệ thống điều hoà tự động được điều khiển dạng cảm ứng… Bên cạnh việc sử dụng tông màu đen chủ đạo, Honda đã rất khéo léo tạo điểm nhấn cho nội thất của xe khi sử dụng đường chỉ khâu tương phản hay các chi tiết ốp nhựa màu sáng. Honda Jazz được trang bị màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7inch có thể kết nối với điện thoại thông minh thông qua cổng HDMI, USB, Bluetooth.
Video đang HOT
Là một mẫu xe đô thị hướng tới các khách hàng trẻ trung hiện đại, Honda mang tới Jazz khá nhiều hốc để đồ tiện dụng ở cửa ra vào hay bệ tì tay.
Magic Seat – Ghế ngồi đa năng
Tuy nhiên, điều mà Honda muốn nhấn mạnh và tự hào nhất khi nói về Jazz chính là hệ thống ghế ngồi “ma thuật” với tên Magic Seat. Với thiết kế ấn tượng và độc nhất của hai hàng ghế Magic Seat, chỉ cần thao tác gập rất đơn giản, chiếc Honda Jazz linh hoạt có thể được chuyển sang 4 chế độ khác nhau, giúp bạn mang theo mọi hành lý, mọi vật dụng với hình dáng khác nhau.
04 chế độ điều chỉnh cho Magic Seat gồm: Chế độ tiện dụng (gập phẳng toàn bộ hàng ghế thứ hai), Chế độ đồ vật dài (gập phẳng hàng ghế hành khách phía trước và một ghế phía sau), Chế độ đồ vật cao (Hàng ghế thứ hai sẽ được gập hoàn toàn về phía sau) và Chế độ thư giản (Gập phẳng ghế hành khách phía trước).
Honda cho biết mẫu Jazz có thể tích khoang chở hàng là 359L nhưng sẽ tăng lên tới 881L khi gập hàng ghế thứ hai…
Động cơ 1.5L
Honda Jazz được trang bị hệ thống động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van, cam đơn DOHC, sản sinh công suất 117 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Tương tự như các mẫu xe mới đây được trình làng của Honda, Jazz cũng được trang bị chế độ lái tiết kiệm Eco Mode. Chế độ này sẽ khiến cho Jazz hoạt động với hiệu quả tối ưu nhất. Bên cạnh hệ thống lái Eco Mode phù hợp với việc di chuyển hàng ngày trong phố, Honda cũng trang bị cho Jazz tính năng điều khiển hành trình thông minh khá tiện dụng cho những chuyến đi xa.
An toàn nổi bật
Không chỉ sở hữu thiết kế hiện đại, các trang bị tiện nghi hấp dẫn, Honda Jazz cũng một mẫu xe với đa dạng các tính năng an toàn như; Camera lùi với 3 góc quay, hệ thống 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.
Cảm giác lái êm ái nhẹ nhàng
Khi di chuyển trong phố ở dải tốc độ khoảng dưới 50 km/h, Honda Jazz hoạt động khá mượt mà, cảm giác tăng tốc tốt và khá nhạy. Trong khi đó ra tới cao tốc để trải nghiệm tốc độ cao hơn, người lái chuyển sang chế độ S. Cảm nhận về khả năng tăng tốc lên 80km/h rồi 100 km/h, cảm giác cũng khá bốc. Tuy nhiên, đây là một mẫu xe nhắm tới các khu đô thị đông đúc với điều kiện giao thông chật hẹp, sự linh hoạt và nhẹ nhàng khi lái chính là điều mà Honda tập trung nhiều cho chiếc hatchback này.
Hội An
Theo Tạp chí Ô tô Xe máy Việt Nam
Giá bán bằng ôtô, BMW RnineT Racer có gì để thuyết phục người dùng Việt Nam?
Với giá bán 549 triệu đồng, mẫu xe hai bánh BMW RnineT Racer tại Việt Nam có giá trị ngang các mẫu xe ôtô cỡ nhỏ như Honda Jazz, Mazda2, hay thậm chí Hyundai Elantra, KIA Cerato...
Không như những mẫu xe lớn khác của BMW Motorrad, như F 700 GS, F800 GS, R 1200 GS..., đều đã được nhập khẩu từ Thái Lan nên cho mức giá hợp lí, mẫu BMW RnineT Racer (và cả RnineT Urban GS) được nhập khẩu từ Đức, nên có giá bán cao (với thuế nhập khẩu, chi phí vận chuyển... khác biệt). Và với sự xuất hiện của các phiên bản mới, mẫu RnineT mới đã có đầy đủ các phiên bản mà hãng xe Đức này chế tạo: tiêu chuẩn, RnineT Pure, Scambler, Racer và Urban GS.
Chính vì là một biến thể từ mẫu RnineT (Pure) đậm chất cổ điển, phiên bản Racer này của BMW RnineT vẫn có những đặc điểm nhận dạng (không thay đổi) như thiết kế bình xăng, động cơ Boxer 1.200cc, dẫn động bằng trục các-đăng, giảm xóc sau BMW Motorrad Paralever có thể thay đổi độ nén và phản hồi (compress/rebound), bộ vành hợp kim nhôm đúc đi kèm lốp onroad...
Trong khi đó, sự khác biệt mà BMW đưa ra để phân biệt phiên bản Racer cùng các phiên bản khác của chiếc RnineT bao gồm: bộ ốp cản gió phía trước ôm trọn cụm đèn pha và kéo dài sang hai bên bình xăng, bộ yên đơn dành cho một người với thiết kế "đuôi xe" đặc trưng của dòng café racer, ống xả đơn thay cho cụm ống xả đôi trên phiên bản tiêu chuẩn, giảm xóc trước kiểu truyền thống (dạng giảm chấn thủy lực - giống phiên bản Pure/GS/Scrambler, chứ không phải dạng up-side-down trên phiên bản tiêu chuẩn).
Đặc biệt, cụm đồng hồ của RnineT Racer không nhiều thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn; vẫn với cụm đồng hồ đôi với các hiển thị riêng biệt về tốc độ xe, tốc độ động cơ... màn hình LCD (cả hai bên) với hỗ trợ hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ chỉ giờ. Ngoài ra, các tính năng điện tử vẫn được hỗ trợ trên phiên bản này bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh ABS (cả trước/sau) cùng hệ thống sưởi tay...
Theo Dân Trí
Nhìn lại cuộc tiết kiệm nhiên liệu Honda Fuel Challenge Sau 6 năm triển khai, Honda Fuel Challenge đã trở thành 1 hoạt động trải nghiệm uy tín và thú vị cho đại diện các đơn vị truyền thông. Nối tiếp thành công đó, trong 2 ngày 17 và 18 tháng 8 vừa qua, Honda Việt Nam tổ chức chương trình: "Honda Fuel Challenge 2018" - "Thử thách nhiên liệu cùng Honda 2018"...