Honda Insight 2021 bổ sung công nghệ an toàn, tăng nhẹ giá bản cao cấp
Honda Insight 2021 giữ nguyên giá đối với biến thể cơ bản nhưng tăng giá đối với 2 biến thể đầu bảng. Mẫu xe hơi mới có giá khởi điểm từ nửa tỷ đồng và sẽ ngốn gần 700 triệu đồng cho bản cao cấp.
Honda Insight 2021 tăng giá và bổ sung công nghệ an toàn.
Theo tin tức ô tô, Honda Insight 2021 cuối cùng đã có thể vào tay người hâm mộ với hàng loạt bổ sung đáng giá mới. Tuy nhiên, xe cũng đưa ra 1 số điều chỉnh giá thành cho các biến thể cao cấp hơn để phù hợp với lượng trang bị bổ sung.
Được biết, hãng xe Nhật đã tiết lộ một phiên bản cập nhật của Insight hybrid 2 năm trước tại triển lãm ô tô New York 2018. Sự kiện này đã mở ra một thiết kế mới cho mẫu xe hybrid của Honda vốn lấy nhiều cảm hứng từ Honda Accord lớn hơn và Honda Civic nhỏ hơn.
Honda Insight 2021 thay đổi tập trung vào công nghệ.
Được chế tạo tại nhà máy Greensburg (Indiana), mẫu xe hơi mới Honda Insight 2021 bản cập nhật cung cấp một loạt trang bị an toàn mới như là một phần trong nỗ lực mang đến hệ thống Honda Sensing tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu xe của hãng từ năm 2022.
Video đang HOT
Thay đổi lớn dễ nhận thấy ở ngoại thất là màu sơn mới có tên Radiant Red Metallic. Phần còn lại của các thay đổi liên quan đến danh sách các tính năng an toàn và tùy chọn.
Honda Insight 2021 sử dụng công nghệ Honda Sensing làm tiêu chuẩn và đạt được xếp hạng an toàn cao nhất là Top Safety Pick từ Viện bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ (IIHS). Honda Sensing bao gồm các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, giảm thiểu chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và nhận dạng kí hiệu giao thông.
Tất cả các biến thể bao gồm đèn pha LED và nút bấm khởi động. Riêng biến thể EX có thêm giám sát điểm mù và giám sát xe cắt ngang phía sau.
Honda Insight 2021 sở hữu các tính năng đáng giá.
Cao cấp hơn, biến thể ô tô Touring có thêm ghế da, ghế lái điều chỉnh tự động 8 hướng, hệ thống định vị và điều hòa không khí tự động 2 vùng. Màn hình thông tin giải trí 8 inch với Android Auto và Apple CarPlay vẫn được giữ nguyên.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho các biến thể LX và EX được đánh giá ở mức 4,5 lít/100km khi chạy kết hợp (4,2 lít/100km trong thành phố 4,8 lít/100km trên đường cao tốc). Con số này đối với biến thể Touring là 4,9 lít/100km khi chạy kết hợp (4,6 lít/100km trong thành phố 5,2 lít/100km trên đường cao tốc).
Giá cho Honda Insight 2021 bắt đầu từ 22.930 USD (522 triệu đồng) đối với biến thể LX, không tăng lên so với phiên bản năm ngoái. Tuy nhiên, 2 biến thể EX và Touring tăng giá 500 USD, lần lượt ở mức 24.810 USD (577 triệu đồng) và 28.840 USD (670 triệu đồng).
Honda Insight 2021 với sức mạnh quyến rũ.
Tất cả các biến thể của Honda Insight 2021 đều trang bị động cơ 1,5 lít 4 xi lanh liên kết với hệ thống hybrid để tạo ra tổng công suất 151 mã lực. Riêng động cơ xăng có công suất 107 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 134 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút.
Động cơ điện có công suất 129 mã lực và mô-men xoắn 267 Nm. Đi kèm với đó là bộ pin lithium-ion và hộp số e-CVT. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn mới sẽ giúp Insight cạnh tranh hơn với những đối thủ mới tham gia vào phân khúc như Toyota Corolla Hybrid và Hyundai Elantra Hybrid.
Màn hình cảm ứng trên ôtô khiến tài xế dễ mất tập trung hơn say xỉn
Sử dụng hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng làm giảm thời gian phản ứng với tình huống nguy hiểm, rất dễ gây tai nạn, theo nghiên cứu mới của tổ chức IAM RoadSmart (Anh).
Công nghệ hiện đại giúp tăng đáng kể an toàn và tiện nghi xe hơi. Nếu như tính năng theo dõi điểm mù, phát hiện người đi bộ và kiểm soát hành trình thích ứng giúp xe an toàn hơn, hệ thống thông tin giải trí lại tiềm ẩn mối hiểm nguy.
Tài xế chăm chú vào màn hình trên xe sẽ không thể phản ứng nhanh nhạy với tình huống trên đường. Ảnh: thescarboroughnews.
Nghiên cứu mới của IAM RoadSmart, tổ chức an toàn giao thông có trụ sở tại Anh, cho biết việc tài xế chú tâm tới Apple CarPlay và Android Auto khi điều khiển ôtô còn nguy hiểm hơn cả uống rượu bia.
Theo đó, sử dụng màn hình cảm ứng trong lúc lái xe làm chậm khả năng phản ứng của tài xế với tình huống nguy hiểm so với sử dụng rượu bia, chất kích thích, nhắn tin, và gọi điện.
Nghiên cứu của IAM RoadSmart chỉ ra rằng thời gian trung bình tài xế rời mắt khỏi đường phía trước là 16 giây khi họ sử dụng màn hình cảm ứng trên xe. Trong khoảng thời gian này, ôtô đã di chuyển được hơn 500 m ở tốc độ 112 km/h.
Nghiên cứu cho biết thời gian phản ứng của tài xế khi say xỉn chậm khoảng 12% so với tỉnh táo. Trong khi đó, mức chậm phản ứng khác là: 21% với chất gây nghiện, 35% với nhắn tin, 46% với gọi điện, và 53-57% với sử dụng màn hình cảm ứng khi lái xe.
Hệ thống màn hình cảm ứng thế này có thể là cái bẫy khiến tài xế gặp nguy hiểm. Ảnh: Motor1.
Ngay cả khi hệ thống thông tin giải trí có hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, phản ứng của tài xế vẫn chậm khoảng 30-36%. Tỉ lệ càng cao, khả năng phanh từ xa và mất kiểm soát làn càng tăng.
Cũng theo IAM RoadSmart, tài xế thường ước lượng sai thời gian mà họ không chú ý tới đường phía trước khoảng 5 giây.
Những tài xế tình nguyện tham gia cuộc kiểm tra của IAM RoadSmart đã không kịp phản ứng với tình huống trên đường khi mải sử dụng màn hình cảm ứng trên xe. Tốc độ phản ứng của những người này chậm khoảng 50% trong các thử nghiệm.
Điều đó cho thấy công nghệ có thể tăng thêm tiện nghi cho ôtô nhưng cũng tạo ra mối nguy nếu không được sử dụng đúng cách.
Chênh giá tới 110 triệu, các phiên bản Honda CR-V khác nhau những gì? Một số trang bị an toàn và trang bị tiện nghi trên Honda CR-V bản E đã bị lược bỏ, so với 2 phiên bản cao cấp. Thế hệ mới của Honda CR-V không còn dáng vẻ "lưng gù" như thế hệ trước Hiện tại, Honda CR-V đang được ưu đãi 50 triệu đồng so với giá niêm yết cho tất cả các...