Honda HR-V giảm giá 100 triệu tại đại lý, quyết đấu Hyundai Kona, Ford EcoSport

Trong tháng 1 này, Honda HR-V tiếp tục được giảm giá mạnh 100 triệu đồng, nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ Hyundai Kona, Ford EcoSport.

Khảo sát một số đại lý Honda tại Hà Nội cho thấy, hầu hết các mẫu ô tô Honda đều được giảm giá trong tháng 1/2020, mức giảm dao động từ 10 – 95 triệu đồng (chưa kể tặng phụ kiện). Trong đó, Honda HR-V có mức giảm cao nhất.

Tâm điểm giảm giá đợt này chính là Honda HR-V. Cụ thể, Honda HR-V có mức giảm lên đến 95 triệu đồng và tặng kèm bộ phụ kiện trị giá 20 triệu đồng.

Phiên bản HR-V 1.8G giảm xuống còn 691 triệu đồng, phiên bản HR-V 1.8L giảm xuống còn 771 triệu đồng. Giá bán mẫu xe này tại các đại lý có thể khác nhau, tùy theo tình trạng hàng còn tồn trong kho nhiều hay ít.

Honda HR-V có hai phiên bản với giá 786 triệu cho bản tiêu chuẩn, vượt trội so với Hyundai Kona (615 triệu) và Ford EcoSport (545 triệu đồng). Phiên bản cao nhất có giá gần 900 triệu đồng.

Giá bán chính là rào cản khiến Honda HR-V có doanh số đáng thất vọng trong nhiều tháng vừa qua, chỉ dao động từ 100-250 xe/ tháng, thấp hơn khá nhiều so với Hyundai Kona và Ford EcoSport.

Tính tổng 11 tháng năm 2019, doanh số Honda HR-V vẫn thấp hơn các đối thủ, dù đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài thay vì lắp ráp trong nước.

Trong phân khúc này, khách hàng ưa chuộng Hyundai Kona hơn vì mẫu xe Hàn Quốc có đủ các phiên bản để “tấn công” cả Ford EcoSport lẫn Honda HR-V.

Nếu như phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Kona có giá chỉ hơn 600 triệu “đe dọa” Ford EcoSport thì phiên bản 2.0 AT cao cấp và 1.6 Turbo đủ sức “đe nẹt” Honda HR-V cả về khả năng vận hành lẫn trang bị tiện nghi bên trong.

Tại Việt Nam, Honda HR-V không được trang bị động cơ tăng áp như Hyundai Kona mà sử dụng khối động cơ 1.8L hút khí tự nhiên, công suất 141 mã lực và hộp số tự động vô cấp CVT. Nhiều khách hàng vẫn mong chờ một phiên bản HR-V sử dụng động cơ tăng áp 1.5L như Honda Civic hay đàn anh CR-V hiện tại.

So với Hyundai Kona, HR-V không có hệ thống hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo điểm mù hay cảm biến áp suất lốp.

Theo đánh giá của nhiều người dùng, màn hình cảm ứng trang bị trên Honda HR-V có thiết kế khá thô và chưa thực sự nhanh nhạy, hệ thống điều hoà làm mát không mấy hiệu quả…

Theo Bongdaplus