Honda HR-V “cháy hàng” tại Đông Nam Á sẽ không về Việt Nam
Mẫu SUV cỡ nhỏ đang ăn khách của Honda ngay tại Đông Nam Á sẽ không được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Mẫu SUV cỡ nhỏ đang ăn khách của Honda ngay tại Đông Nam Á sẽ không được bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.
Có lẽ, chưa có mẫu xe Honda nào trong vài năm trở lại đây lại tạo được “cơn sốt” ở thị trường Đông Nam Á như mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V khi được nhiều khách hàng quan tâm đặc biệt đến như vậy.
Sự cuồng nhiệt của người tiêu dùng về Honda HR-V được ghi nhận bùng cháy tại Malaysia khi mẫu xe này được giới thiệu hồi tháng 2/2015. Chỉ 1 tháng sau khi ra mắt, Honda HR-V 2015 đã “cháy hàng” khi nhận được tới 7000 đơn đặt mua khiến thời gian nhận xe kéo dài lên đến tận 4 tháng. Việc này khiến nhà phân phối Honda đã phải mở thêm đại lý mới để đáp ứng nhu cầu đang tăng lên
Chỉ 1 tháng sau khi ra mắt, Honda HR-V 2015 đã “cháy hàng”.
Video đang HOT
Theo các kết quả ghi nhận được, 65% khách hàng Malaysia tìm tới Honda HR-V đều chọn mua bản V có giá cao nhất, đạt 118800 ringgit (tương đương 686 triệu đồng). Không những thế, hầu hết các tùy chọn đi kèm đều đắt hàng đối với bản V này. Trong khi đó, bản E với giá 108800 ringgit (khoảng 628 triệu đồng) chiếm 20% còn bản S với giá 99800 ringgit (khoảng 576 triệu đồng) chiếm 15% còn lại.
Trước Malaysia, Honda HR-V đã ra mắt tại Indonesia và Thái Lan vào cuối năm 2014 và cũng ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc về lượng bán.
Không riêng các nước trong khu vực, ngay tại Việt Nam, rất nhiều “tín đồ” của dòng xe Honda đều bình luận với những lời khen ngợi về thiết kế cũng như giá bán của mẫu HR-V. Nhiều người cho rằng đây là mẫu xe SUV đẹp mắt nhất trong một thập niên trở lại đây của nhà sản xuất Nhật Bản.
Trước Malaysia, Honda HR-V đã ra mắt tại Indonesia và Thái Lan.
Tuy nhiên, dù rất hấp dẫn nhưng Honda Việt Nam vẫn quyết định trong năm tài khoá 2015 (ừ 1/4/2015 đến 31/3/2016), công ty sẽ không có thêm bất kỳ một sản phẩm mới nào. Đồng nghĩa với việc Honda HR-V sẽ không thể về nước theo diện chính hãng. Nếu muốn mua, khách Việt chỉ có thể đặt qua các kênh nhập tự do để mua xe “lướt” (đã qua sử dụng).
Trao đổi với kienthuc.net.vn, Ông Minoru Kato – Tổng Giám đốc Honda Việt Nam cho biết, “Chúng tôi nhận thấy nhu cầu xe SUV là khá cao và Honda cũng đã thành công trong mô hình nhỏ của dòng xe này. Tuy nhiên, công nghiệp ôtô Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức. Vì vậy, Honda Việt Nam không có kế hoạch sản xuất hoặc nhập khẩu xe HR-V trong thời điểm này. Chúng tôi đang xem xét và chờ đợi quyết định của Chính phủ về chính sách.”
Honda Việt Nam không có kế hoạch sản xuất hoặc nhập khẩu xe HR-V.
Honda HR-V dùng chung khung gầm với mẫu xe gia đình cỡ nhỏ Honda Fit, do đó nó sở hữu kích thước hợp lý để hoạt động trong đô thị: chiều dài trục cơ sở 2.610 mm, dài hơn Honda City 10mm và hơn Honda Fit là 80 mm. Gầm xe khá cao khi đi kèm với loại mâm 17 inch, cỡ lốp 215/55. Tại Malaysia, xe được trang bị động cơ 1.8L, công suất 141 mã lực tại 6.500 v/ph, mô-men xoắn 172 Nm tại 4.300 v/ph. Hộp số tự động CVT. Còn tại Thái Lan, động cơ HR-V là loại 1.5L, có công suất 139 mã lực tại vòng tua máy 6.500 v/p và mô-men xoắn 172 Nm tại vòng tua 4.300 v/p.
Mặc dù được xếp vào phân khúc xe giá rẻ, nhưng Honda HR-V đều được trang bị hệ thống an toàn tiêu chuẩn như phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, hỗ trợ phanh VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử và túi khí đôi.
Theo_Kiến Thức
Honda HR-V mới tiêu thụ chỉ 4 lít/100km
Chiếc Honda HR-V phiên bản châu Âu dự kiến sẽ có mặt trong quý thứ hai của năm 2015.
Honda Vezel sớm đã trình làng tại Tokyo Auto Show vào năm 2013, phiên bản này còn được gọi là Honda HR-V ở Châu Âu và Mỹ. Phiên bản dành cho thị trường Mỹ của HR-V đã bán ra trong năm 2014, còn phiên bản châu Âu của HR-V dự kiến sẽ có mặt trong quý thứ hai của năm 2015. Điểm đặc biệt trong phiên bản châu Âu của HR-V là ở chỗ nó có thể lựa chọn trang bị động cơ turbodiesel phun trực tiếp 1.6T Earth Dreams i-DTEC.
Honda HR-V chỉ tiêu thụ 4 lít cho quãng đường 100km
Theo chiến lược thị trường toàn cầu của Honda, thì cấu hình động cơ của Vezel (HR-V) trong bối cảnh cụ thể của từng thị trường trong là không giống nhau. Động cơ của Vezel dành cho thị trường Nhật Bản là động cơ
1.5L, phiên bản giá cao được cung cấp động cơ hỗn hợp Sport Hybrid i-DCD. Phiên bản dành cho thị trường châu Mỹ của HR-V chỉ cung cấp một động cơ công suất 1.8L. Phiên bản châu Âu của HR-V 1.8L không trang bị động cơ 1,8L, nó cung cấp sự lựa chọn cho người sử dụng, có thể là động cơ turbo diesel phun trực tiếp 1.6T Earth Dreams i-DTEC. Loại động cơ turbo diesel phun trực tiếp 1.6T Earth Dreams i-DTEC này được cung cấp đầu tiên trên mẫu xe Honda Civic, việc HR-V cũng sử dụng động cơ này là một bất ngờ.
Phiên bản châu Âu của HR-V được trang bị động cơ diesel 1.6T có sản lượng điện tối đa 88kW (120PS), kết hợp với hộp tốc độ cũng chỉ có 6MT. Nếu chỉ nhìn những tham số này thì HR-V không thực sự nổi bật, điểm cạnh tranh với các đối thủ khác là khả năng tiêu thụ nhiên liệu, động cơ diesel 1.6T hộp tốc độ 6MT chỉ tiêu thụ 4 L cho quãng đường 100km.
Theo Danviet
Xe Honda SUV 7 chỗ giá từ 10.000 USD cho thị trường Ấn Độ? Honda đang cân nhắc sẽ phát triển một dòng xe thể thao việt dã (SUV) bảy chỗ hoàn toàn mới dành cho Ấn Độ - thị trường đang "nóng", dựa trên hệ thống khung gầm của mẫu xe đa dụng Mobilio. Nếu đi vào sản xuất, mẫu xe này sẽ có giá bán khoảng 10.800 USD. Do chi phí sản xuất cao và...