Honda HR-V chạy điện tại Thái Lan, sắp mở bán toàn Đông Nam Á
Mẫu concept Honda SUV e: Prototype được xem như phiên bản Honda HR-V 2023 chạy điện vừa được giới thiệu tại Thái Lan dự định sẽ bán ra toàn thị trường Đông Nam Á.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thái Lan (Thailand International Motor Expo 2022) đang diễn ra, Honda Thái Lan đã bất ngờ mang đến chiếc SUV e: Prototype. Mẫu xe này là bản toàn cầu của 2 chiếc concept e:NS1 và e:NP1 từng ra mắt tại Trung Quốc. Nó cũng chính là hình mẫu của dòng Honda HR-V thế hệ thứ 3 chạy điện hoàn toàn mới.
Chiếc xe Honda SUV e: Prototype tại Thái Lan có hình dáng cơ bản giống như Honda HR-V thế hệ mới. Mặc dù có những đặc điểm không thể nhầm lẫn của một chiếc xe điện như lưới tản nhiệt khép kín, khe sạc, nó vẫn mang những nét thiết kế khá hấp dẫn.
Cụm đèn định vị sắc nét kéo dài hết đầu xe, gương chiếu hậu mỏng, mái nổi thời trang, dàn mâm đa chấu cầu kỳ. Sau xe cũng có dải đèn LED chạy ngang cốp với thiết kế đơn giản mà đẹp mắt. Cản sau gọn gàng… Chưa rõ Honda SUV e: Prototype và HR-V EV tương lai sẽ dùng động cơ nào nhưng có nhiều dự đoán cho hệ truyền động của dòng này.
Nó có thể sử dụng mô tơ điện công suất 182 mã lực 310 Nm kết hợp cùng bộ pin lithium-ion 53,6 kWh (phạm vi hoạt động 420 km). Ngoài ra còn có cấu hình động cơ mạnh đến 204 mã lực và 310 Nm, kết hợp cùng bộ pin lớn hơn 68,8 kWh với phạm vi hoạt động lên đến 510 km
Video đang HOT
Cả 2 phiên bản trên đều có cùng tốc độ tối đa 150 km/h. Về tốc độ sạc, Honda cho biết chiếc xe tốn khoảng 9,5 giờ để sạc nếu dùng đầu AC thông thường. Đối với sạc nhanh DC, chiếc xe tốn khoảng 40 phút để sạc từ 30% lên 80% pin.
Sự hiện diện của SUV e: Prototype mở ra khả năng Thái Lan có thể nhận được phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của HR-V trong tương lai. Điều này hoàn toàn có thể khi mà Thái Lan là một trong những quốc gia tích cực tham gia điện khí hóa nhất khu vực Đông Nam Á.
Trước đó là phong trào dùng hybrid, và nay là xe chạy điện hoàn toàn. Thái Lan cũng sẽ là nơi thử nghiệm tính hiệu quả của các sản phẩm chạy điện trước khi các hãng xe mở rộng thị trường của mặt hàng này sang các nước khác trong khu vực như Malaysia, Indonesia hay Việt Nam.
Cận cảnh Honda HR-V 2023 chạy điện vừa "chào hàng" tại Đông Nam Á
SUV e:Prototype - phiên bản thuần điện của mẫu xe SUV Honda HR-V 2023 mới đây đã được trưng bày trong triển lãm Motor Expo 2022 tại Thái Lan.
Tại triển lãm Motor Expo 2022 hiện đang diễn ra tại Thái Lan, ngoài Civic Type R thế hệ mới, hãng Honda còn mang mẫu xe ôtô điện SUV e:Prototype đến trưng bày. Đúng như tên gọi, Honda SUV e:Prototype 2023 mới là xe concept chứ không phải ôtô thương mại.
Lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Ô tô Thượng Hải 2021 diễn ra vào tháng 4 năm ngoái, Honda SUV e:Prototype về cơ bản chính là phiên bản Honda HR-V chạy điện mới. Đây đồng thời cũng là 1 trong 10 mẫu ôtô điện mới mà hãng Honda sẽ tung ra ở thị trường Trung Quốc.
Hiện Honda SUV e:Prototype đã được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại và bán tại thị trường Trung Quốc với tên gọi e:NS1 cũng như e:NP1. Trong đó, e:NS1 là sản phẩm của liên doanh Dongfeng Honda còn e:NP1 do liên doanh GAC Honda phân phối.
Vào hồi tháng 3 năm nay, phiên bản toàn cầu của những mẫu ô tô điện kể trên đã được hé lộ với màn ra mắt của e:Ny1 Prototype. Mẫu xe này dự kiến cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ e:N Architecture F dành cho ô tô dẫn động cầu trước FWD.
Về thiết kế, Honda SUV e:Prototype được trưng bày tại Thái Lan có ngoại hình cơ bản giống với HR-V đang bán ở thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng, trừ một số chi tiết như lưới tản nhiệt đóng kín, tích hợp cổng sạc, dải đèn nối giữa 2 đèn pha, gương chiếu hậu siêu mỏng và chắn bùn cải tiến đi kèm khe gió nằm dọc.
So với Honda e:Ny1 Prototype mới hơn, mẫu xe concept này còn có một điểm khác biệt nữa là không có tem chữ nổi "Honda" trên cửa cốp, ngay phía dưới dải đèn hậu. Tại thị trường Trung Quốc, cả Honda e:NS1 và e:NP1 đều có 2 cấu hình động cơ.
Thứ nhất là mô-tơ điện nằm trên cầu trước với công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Mô-tơ điện này kết hợp với cụm pin lithium-ion tam nguyên có dung lượng 53,6 kWh, cho phép xe chạy được 420 km sau khi sạc đầy pin theo chu trình thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc.
Thứ hai là mô-tơ điện mạnh hơn với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Pin đi với mô-tơ điện này cũng có dung lượng lớn hơn, đạt 68,8 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 510 km. Dù dùng mô-tơ điện nào, Honda e:NS1 và e:NP1 đều có vận tốc tối đa 150 km/h.
Theo hãng Honda, thời gian sạc đầy pin từ dung lượng 5% bằng bộ sạc chậm AC là khoảng 9 tiếng đồng hồ với pin 53,6 kWh và 9,5 tiếng với pin 68,8 kWh. Nếu dùng bộ sạc nhanh DC, thời gian tăng dung lượng pin từ 30-80% là khoảng 40 phút.
Theo ông Noriyuki Takakura, Chủ tịch kiêm CEO của Honda Thái Lan, phát biểu trong triển lãm Motor Expo 2022 "Sự thành công của các mẫu xe hybrid tại Thái Lan trong quá khứ đã chứng minh e:HEV là công nghệ đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hiện nay. Đồng thời, đây cũng là công nghệ chuyển giao sang thời đại ôtô điện.
"Hôm nay, chúng tôi mang Honda SUV e:HEV Prototype - mẫu xe concept thuần điện 100% - đến đây, cho thấy ý định tham gia vào các giải pháp của chính phủ Thái Lan nhằm hỗ trợ việc sử dụng và sản xuất ô tô điện. Mẫu xe này cũng đáp ứng nhu cầu của khách hàng Thái Lan", ông Noriyuki Takakura cho biết thêm.
Qua những lời phát biểu của ông Takakura, có thể dự đoán việc hãng Honda đang lên kế hoạch bán ô tô điện tại thị trường Thái Lan. Điều này không có gì bất ngờ vì Thái Lan hiện là thị trường ưa chuộng ôtô điện hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á.
Honda HR-V thêm phiên bản giá rẻ, cắt nhiều trang bị Tới đây, ngoài phiên bản L và RS, Honda HR-V sẽ có thêm phiên bản G, giá bán rẻ hơn hơn nhờ lược bỏ một số trang bị. Theo thông tin từ một số đại lý Honda tại Hà Nội, dự kiến cuối tháng 12 năm nay hoặc đầu năm 2023, Honda HR-V phiên bản G sẽ về Việt Nam. Hiện tại, Honda...