Honda giới thiệu CB300R phiên bản đặc biệt
Honda Brazil giới thiệu chiếc môtô phân khối lớn CB300R phiên bản đặc biệt nhân dịp kỷ niệm 40 năm Honda đặt chân tới Brazil.
CB300R 2011 mà Honda Brazil trình làng tại Nam Mỹ.
Mẫu nakedbike thừa hưởng thiết kế từ dòng xe nổi tiếng Hornet 600 của Honda. Honda CB300R được lắp ráp tại Brazil và khá ăn khách ở Nam Mỹ.
CB300R mang phong cách đặc trưng của Hornet với cụm đèn pha phía trước kích thước lớn, đuôi xe giống với phiên bản Hornet 600. Phong cách thể thao thể hiện thông qua cặp niềng (vành) kích thước 17 inch kiểu 5 chấu kép.
Cụm đèn pha đặc trưng dòng nakedbike của Honda trên mẫu xe CB300R.
CB300R sử dụng hệ thống thắng (phanh) đĩa đơn cho bánh trước và thắng tang trống (thắng đùm) cho bánh sau. Khả năng vận hành linh hoạt với chiều cao yên tính từ mặt đất khoảng 781 mm, bình xăng có dung tích 18 lít và trọng lượng khoảng 143 kg.
CB300R sử dụng loại động cơ xi-lanh đơn bốn thì dung tích 291,6 phân khối, Honda CB300R đạt công suất cực đại 26,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút.
Dự kiến, Honda CB300R có thể tiếp tục chinh phục thị trường châu Âu thông qua hê thống phân phối của Honda tại châu lục này. Giá bán tham khảo của Honda CB300R phiên bản C-ABS (trang bị hệ thống chống bó cứng phanh) khoảng 7.500 USD mỗi chiếc.
Bảo Khánh
Video đang HOT
Theo vnexpress
Yamaha FZ8 2011 cập cảng Việt Nam
Phiên bản 2011 của mẫu môtô phân khối lớn thay thế dòng Yamaha FZ6 đã có mặt tại Sài Gòn chiều 21/12.
Mục tiêu của Yamaha là biến FZ8 2011 thích nghi với cảnh đông đúc nội đô nhưng vẫn mạnh mẽ trên đường trường. Động cơ 780 phân khối tạo ra sự khác biệt với những chiếc 600. Tuy nhiên, Yamaha vẫn hướng tới các yếu tố thời trang, tính năng vận hành và dễ điều khiển.
Cặp đôi Yamaha FZ8 2011 xuất hiện tại Sài Gòn.
Trái tim FZ8 2011 là khối động cơ 779 phân khối, được làm mới xi-lanh, piston, để đảm bảo vận hành trong những con đường đô thị, ở vòng tua máy thấp. Nhưng vẫn đáp ứng đủ sức mạnh Yamaha trên xa lộ khi vòng tua lên cao. Động cơ đạt công suất 102 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 82 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút.
Khung sườn FZ8 chia sẻ với mẫu xe 1.000 phân khối Yamaha FZ1. Chiều cao yên tính từ mặt đất là 815 mm. Vị trí ngồi của FZ8 thiết kế lại so với FZ6 để thuận tiện cho người lái hơn.
Theo đại diện Saigonmoto, đơn vị nhập khẩu Yamaha FZ8 2011, mẫu xe mới của Yamaha có mức giá tham khảo tại thị trường nước ngoài ở dưới 7.000 USD.
Yamaha FZ8 2011 được chia sẻ thiết kế từ hai mẫu xe FZ1 và FZ6.
Phần đầu Yamaha FZ8 2011 nổi bật với cụm đèn pha kích thước lớn.
Yamaha FZ8 2011 sử dụng vỏ (lốp) sau kích thước 180mm.
Phần đuôi Yamaha FZ8 2011 cũng giống như những chiếc FZ1.
Yên xe có chiều cao 815mm.
Động cơ với 4 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch có dung tích 779 phân khối.
Thắng đĩa kép đường kính 310mm.
Yamaha FZ8 2011 có bình xăng dung tích 17 lít.
Cụm đồng hồ trên Yamaha FZ8 2011.
Giảm sóc đơn (monoshock) dành cho bánh xe sau của FZ8 2011.
Yamaha FZ8 sử dụng hộp số 6 cấp.
Đức Quang
Theo VnExpess
Hé lộ về Honda Civic 2012 Đây là hình ảnh phác họa đầu tiên được công bố về mẫu Honda Civic thế hệ mới, phiên bản 2012. Honda Civic chuẩn bị bước sang thế hệ thứ 9 Bản phác họa được Honda công bố nhằm tạo ý niệm cho toàn thế giới về chiếc Civic Concept hãng sẽ trình làng tại Triển lãm ô tô Detroit diễn ra vào...