Honda ‘Future nhập Thái’ giá từ 61 triệu đồng – ‘vượt mặt’ SH Mode và PCX 125 chính hãng tại Việt Nam
Mẫu Honda Wave 125i có giá 61 triệu đồng với bản mâm nan hoa và 63 triệu đồng với bản mâm đúc, phân phối bởi đại lý nhập khẩu tư nhân.
Honda Wave 125i đang được một đại lý xe máy nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn phân phối với giá bán 61-63 triệu đồng. Sự cách biệt về giá do xe có 2 phiên bản, mâm nan hoa và mâm đúc. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Honda Wave 125i nhập khẩu Thái Lan có giá 61-63 triệu đồng.
Honda Wave 125i thực chất là chiếc Future tại Việt Nam, nhưng giá bán cao gấp đôi do có nguồn gốc nhập khẩu. Theo quan niệm của những người thích xe nhập khẩu, xe dành thị trường Thái Lan chất lượng tốt và bền hơn so với Việt Nam. Xét về giá bán, mức giá 61-63 triệu đồng còn cao hơn cả 2 mẫu xe tay ga cao cấp SH Mode và PCX 125 do Honda Việt Nam phân phối.
Tại thị trường Thái Lan, Honda Wave 125i có giá bán 52.800 baht đối với bản mâm nan hoa và 55.000 baht đối với bản mâm đúc, tương ứng lần lượt là 38,5 triệu đồng và 40 triệu đồng. Để mang về Việt Nam, đại lý còn phải chịu nhiều loại thuế phí khác.
Video đang HOT
Về trang bị, xe không khác biệt gì so với Future tại Việt Nam. Đèn pha trước dạng LED. Phần mặt nạ với phong cách được chia sẻ từ mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH. Đèn định vị làm từ bóng halogen tuy nhiên được tạo hình như 2 dải đèn LED. Nối liền hai bên lại với nhau là chi tiết kim loại mạ chrome giống hệt với “đàn anh” SH. Đèn xi-nhan đặt thấp phía dưới sử dụng bóng halogen.
Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 1.931 x 711 x 1.090 mm. Chiều dài cơ sở 1.258 mm, khoảng sáng gầm 135 mm, chiều cao yên 758 mm và nặng 106 kg. Những con số trên chỉ khác biệt nhỏ, không đáng kể nếu so với Future tại Việt Nam. Mâm xe đồng kích thước 17 inch.
Honda Wave 125i sử dụng động cơ loại xy-lanh đơn, dung tích 124,9 cc, SOHC, làm mát không khí, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử PGM-Fi. Động cơ này cho công suất 9 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, kết hợp hộp số 4 cấp và hệ truyền động dây xích.
Ảnh: Khánh Hoàng
Theo ttvn
Royal Enfield sắp sản xuất xe tại Thái Lan, có giá rẻ hơn cho Việt Nam?
Với việc mở thêm nhà máy sản xuất tại Thái Lan, Royal Enfield sẽ không chỉ mở rộng được thị trường tại quốc gia này mà còn cả ở các nước Đông Nam Á khác.
Chỉ 3 năm trước vào năm 2016, Royal Enfield mới chỉ bắt đầu bước chân vào Thái Lan. Chỉ sau một thời gian ngắn, hãng đã đạt được những thành công lớn ở xứ sở Chùa Vàng. Từ nay tới tháng 3/2020, Royal Enfield đang dự định mở thêm 15 đại lý và 25 trung tâm dịch vụ chính hãng ở Thái Lan và để phục vụ cho tham vọng này, hãng sẽ mở thêm nhà máy sản xuất xe tại đây. Như vậy, Thái Lan đã trở thành quốc gia thứ 2 có nhà máy của Royal Enfield, sau Ấn Độ.
Chia sẻ về nhà máy mới của Royal Enfield tại Thái Lan, ông Siddhartha Lal - Giám đốc điều hành của hãng nói: "Kể từ khi có mặt cách đây 3 năm, chúng tôi rất vui mừng vì nhận được tình cảm của những người yêu xe tại đây. Chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung để trở thành một phần văn hóa mô tô giàu bản sắc của quốc giá này. Và quyết định sản xuất xe tại Thái Lan là minh chứng cho các cam kết về lâu dài của Royal Enfield, cũng như sự tự tin về tốc độ phát triển của thị trường.
Thái Lan cũng là quốc gia Đông Nam Á được Royal Enfield ra mắt cặp đôi mô tô 650 cc xi-lanh đôi mới - Interceptor 650 và Continental GT 650 vào tháng 12/2018. Kể từ đó tới nay, hãng đã nhận được hơn 700 đơn đặt hàng cho chiếc xe. Chia sẻ về điều này, ông Lal cho biết thêm: "Thái Lan đã trở thành ngôi nhà thứ 3 của Royal Enfield sau quê hương đầu tiên Anh Quốc và những thành công tại Ấn Độ. Các dấu hiệu khởi sắc bước đầu của cặp đôi 650 mới tại Thái Lan đã chứng minh Royal Enfield có khả năng bổ sung vào những khoảng trống của phân khúc cỡ trung.
Cùng với những dòng xe Royal Enfield khác, cặp đôi 650 sẽ bắt đầu "ra lò" từ nhà máy sản xuất mới của hãng - dự kiến đi vào hoạt động ngay trong tháng 6/2019 tới. Và không chỉ hưởng lợi từ Thái Lan, nhà máy mới của Royal Enfield cũng sẽ giúp hãng mở rộng thị phần tới các quốc gia Đông Nam Á khác - trong đó có Việt Nam do được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu từ các nước trong khối ASEAN.
Với mức thuế rẻ hơn theo cam kết tại Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), những người yêu xe Việt sẽ có thể dễ dàng tiếp cận với xe Royal Enfield hơn nữa - vốn cũng đang được bán với giá đang rất hấp dẫn. Ngoài Royal Enfield, nhiều hãng xe khác như Harley-Davidson hay Triumph cũng tận dụng lợi thế này và hiện đang có các nhà máy cũng ở Thái Lan. Trong khi đó, KTM đã có nhà máy tại Philippines hiện đang sản xuất các dòng Duke hay RC 200/390, và sắp tới cũng mở rộng chế tạo cả những chiếc 790 mới.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Người Sài Gòn tìm xe đời mới, Hà Nội chuộng xe đời cũ Phát hiện trên vừa được trang Chợ Tốt Xe công bố trong bảng thống kê "soi" người Việt chuộng những mẫu xe gì trong năm qua theo hàng trăm ngàn tin đăng bán và tìm kiếm mua của người tiêu dùng. Thị trường xe cũ khá sôi động trong năm qua Xe cũ Toyota Innova "lên đời" Theo đó, năm 2018 là thời...