Honda Envix 2019 chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc với giá từ 350 triệu đồng
Mẫu xe kéo dài từ Honda City – Honda Envix 2019 sẽ được lắp ráp tại nội địa Trung Quốc cùng mức giá tương ứng 99.800 – 136.800 Nhân dân tệ (~350 – 475 triệu VNĐ).
Hãng xe Nhật Bản Honda mới đây vừa chính thức cho ra mắt mẫu xe sedan cỡ nhỏ “anh em” với chiếc City – Honda Envix phiên bản 2019 tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản cùng mức giá chênh lệch. Ngoài ra, Honda Envix 2019 sẽ là mẫu xe được sản xuất dành riêng cho “Đất nước tỷ dân”.
Về thiết kế ngoại thất, Honda Envix 2019 sở hữu phong cách khá trẻ trung và hiện đại, tương đồng với thiết kế của “đàn anh” Honda Accord. Theo đó, Honda Envix 2019 vẫn mang ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của các dòng xe Honda thời gian gần đâu với cụm đèn chiếu sáng công nghệ Led khá đẹp mắt với dải đèn định vị ban ngày hình vòng cung, bao bọc cụm đèn chiếu sáng và lưới tản nhiệt là dải chrome dầy bản sáng bóng mềm mại. Nhiêu đó kết hợp cùng mặt ca-lăng màu đen, logo Honda màu chrome ở chính giữa trung tâm, bộ cản dưới góc cạnh tạo nên một “gương mặt” sáng sửa và nam tính.
Bước sang phần thân xe, Honda Envix 2019 không bị quá lệ thuộc vào phong cách của một chiếc sedan khi xe vẫn sở hữu phần nắp ca-pô dài cộng với phần đuôi hơi vát nhẹ xuống dưới kiểu coupe khá thể thao. Theo hãng xe Nhật Bản, Envix 2019 có số đo DxRxC tương ứng 4.756 x 1.804 x 1.509 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.730 mm. Như vậy, khi so sánh với “đàn anh” City thì Envix 2019 vẫn sở hữu những số đo ấn tượng hơn khi dài hơn 126 mm, rộng hơn 5 mm và cao hơn 93 mm.
Phải thừa nhận rằng Honda là một trong số ít những hãng xe Nhật Bản rất chịu khó đổi mới và học hỏi từ phương tây. Minh chứng là cụm đèn hậu của Honda Envix 2019 đã được làm theo dạng liền mạch với dải đèn chạy xuyên suốt đuôi xe, đây đang là xu hướng thiết kế chung của các hãng xe châu Âu thời gian gần đây. Ống xả đơn của Envix 2019 cũng được giấu khá gọn gàng dưới gầm xe.
Bước vào bên trong khoang nội thất, Honda Envix 2019 tiếp tục gây thiện cảm đối với người dùng bởi thiết kế lịch sự và tao nhã. Gam màu chính bên trong không gian cabin chỉ là một màu đen, tuy nhiên điều này lại không gây nhàm chán cho người nhìn một phần cũng do thiết kế đẹp mắt của Envix 2019. Các trang bị hiện đại như màn hình LCD giải trí trung tâm, phanh tay điện tử, vô-lăng bọc da với các nút chức năng, điều hoà tự động và thâm chí cả màn hình LCD công-tơ-mét cũng xuất hiện đầy đủ trên mẫu xe này.
Ngoài ra, không gian hàng ghế thứ 2 của Honda Envix 2019 được đánh giá là cực kỳ rộng vãi và đầy đủ tiện nghi như cửa gió điều hoà, bệ tì tay trung tâm và cả một cửa sổ nhỏ để hành khách có thể lấy đồ trong cốp khi xe đang chạy.
Honda trang bị trên Envix 2019 khối động cơ 3 xy-lanh 1.0L, tăng áp đơn cho công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn 173 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động vô cấp CVT hoặc số sàn 6 cấp.
Theo Hoàng Đạt ( Tuoitrethudo)
Ảnh: Autohome
Người Việt chuộng xe Đức, sedan Nhật Hàn dần hết chỗ đứng
2018 là năm có nhiều mẫu xe mới chào sân thị trường Việt. Điều đó khiến không ít cái tên phải ngậm ngùi rút khỏi đất nước hình chữ "S" do doanh số kém khả quan, kén khách.
Xe sang Đức trở thành lựa chọn hàng đầu so với một số mẫu sedan hạng D của Nhật và Hàn trong cùng phân khúc giá tiền.
Thanh lọc để đổi mới
Nửa đầu 2018 với Nghị định 116 hạn chế xe nhập khẩu khiến hàng loạt mẫu xe gặp khó trong việc điều chỉnh giá để níu chân người tiêu dùng. Sự xuất hiện của các tân binh lắp ráp trong nước và nhập khẩu từ khu vực Đông Nam Á, hay xe Trung Quốc giá rẻ với nhiều tính năng, mẫu mã đẹp đã "vô tình" khiến nhiều cái tên gạo cội bắt buộc phải nói lời chia tay. Hai mẫu sedan hạng D âm thầm bị khai tử khỏi Việt Nam là Hyundai Sonatavà Nissan Teana, cả 2 đều là xe nhập khẩu. Trong phân khúc xe Nhật, Hàn hạng D chỉ còn những cái tên Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord và Kia Optima. Duy nhất Accord là sản phẩm nhập khẩu từ Đông Nam Á (Thái Lan).
Hồi đầu tháng 1/2018, Hyundai Thành Công tuyên bố ngừng nhập khẩu Sonata để tập trung sản xuất các mẫu xe lắp ráp trong nước. Thay thế cho Sonata là mẫu Hyundai Accent có lượng bán cực tốt, luôn nằm trong top 10 xe bán chạy hàng tháng. Hyundai Kona ra mắt hồi tháng 8 cũng đang là một trong những mẫu crossover bán chạy nhất phân khúc. Hiện tại, Hyundai chưa công bố kế hoạch nào liên quan tới việc tiếp tục phân phối Sonata. Giá xe Sonata trước khi bị khai tử là 1,024 tỷ đồng.
Hyundai Sonata được khá nhiều người ưa chuộng nhưng vẫn biến mất khỏi thị trường
Trong khi đó, mẫu xe đối trọng của Toyota Camry một thời và có sức bán khá ổn là Nissan Teana lại "dính đòn" từ Nghị định 116 khiến xe mới không thể tới tay người tiêu dùng. Các phiên bản cũ đời 2017, thậm chí 2016 tại đại lý phải giảm giá sâu để đẩy hàng tồn. Mặc dù được giảm giá liên tục, đỉnh điểm 295 triệu đồng, Teana có tháng vẫn không bán nổi một chiếc. Giá niêm yết ban đầu của Teana là 1,49 tỷ đồng. Tháng 12 vừa qua, Nissan cũng tuyên bố ngừng nhập khẩu mẫu sedan hạng D này.
Nghị định 116 là 1 phần dẫn đến nguyên nhân Nissan Teana thất bại tại thị trường Việt Nam
Phân khúc hạng D chỉ còn Camry, Mazda6 và Accord. Trong đó, doanh số bán hàng của Camry là 4.084 xe và Mazda6 là 2.214 xe trong 11 tháng đầu năm. Tính trung bình, mỗi tháng Toyota bán được khoảng 370 chiếc và Mazda bán 200 xe. Doanh số Accord theo tháng cao nhất mới chỉ chạm mốc 60 xe.
Bước sang năm 2019, cuộc đua phân khúc hạng D xe Nhật, Hàn hứa hẹn sẽ còn hấp dẫn hơn khi Accord sẽ được thay bằng thế hệ mới với rất nhiều thay đổi, Mazda6 cũng có thể được nâng cấp facelift. Camry thế hệ tiếp theo đã có mặt tại Thái Lan vào tháng 10/2018 cũng khiến người Việt mong mỏi một sự lột xác của mẫu xe này tại Việt Nam trong năm nay.
Xu hướng thay đổi, xe sang "lên ngôi"?
Sự cạnh tranh trong phân khúc D năm 2019 không chỉ dành cho các mẫu xe Nhật, Hàn mà còn có thêm sự góp mặt của xe Đức. Giá không chênh quá nhiều, trang bị và giá trị thương hiệu lại được đánh giá cao hơn. Mercedes-Benz C-Class chính là đối thủ đáng gờm của Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord.
Bản thấp nhất của C-Class là C200 (1,489 tỷ) có nhiều trang bị cao cấp hơn những mẫu xe Nhật hạng D bản cao nhất. Nội thất sang trọng và hệ thống giải trí âm thanh Burmester cao cấp. Cùng những tính năng an toàn hàng đầu phân khúc đã biến C-Class đang là mẫu sedan thuộc thương hiệu hạng sang được bán chạy nhất. Không những vậy, Mercedes-Benz Việt Nam đang nhắm vào tệp khách hàng "bình dân" hơn khi hỗ trợ khách hàng trả góp chỉ 15 triệu đồng/tháng từ chính hãng.
Khách hàng dễ dàng sở hữu những chiếc xe sang lướt đến từ Đức với cùng tầm tiền của những chiếc xe Nhật, Hàn mới
3-Series của BMW cũng là một cái tên được trông chờ sẽ có tác động lớn vào phân khúc. Mẫu xe này đang được bán với giá từ 1,6 tỷ đồng. Nếu đổi từ nhập châu Âu sang nhập Malaysia, giá xe BMW 3-Series nhiều khả năng sẽ giảm mạnh nhờ thuế nhập khẩu giảm. Tuy THACO chưa công bố kế hoạch nhưng phía BMW Malaysia đã xác nhận xe 3-Series sẽ lắp ráp tại đây sẽ xuất sang Việt Nam.
"Con cưng" VinFast Lux A2.0 được kỳ vọng trở thành trụ cột chính của Vingroup trong kinh doanh thời gian tới
Sẽ là thiếu sót nếu không kể tới sự góp mặt của VinFast Lux A2.0 với định vị hạng D, cạnh tranh với các đối thủ Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord. Định vị ở mức trên xe phổ thông, dưới xe sang khiến mẫu xe Việt có tương lai khó đoán định trước cuộc thanh lọc và sắp xếp lại trật tự thị trường xe hơi cùng phân khúc.
Xuân Phong
Theo tuoitrethudo
Xe Hot (25/11): Honda và Mitsubishi ra mắt ôtô mới, xe Việt sắp bước vào 'cuộc chiến toàn diện' Honda và Mitsubishi ra mắt ôtô mới, xe Việt sắp bước vào 'cuộc chiến toàn diện', 10 xe SUV giá rẻ đáng mua nhất trên thị trường, bảng giá xe Harley-Davidson, ngắm 'chuyên cơ mặt đất' Toyota Alphard độ... là những tin chính sáng nay (25/11). Top 10 ôtô bán chạy nhất châu Âu tháng 10/2018: Toyota lép vế Citroen C3. Trong danh...