Honda E bỏ gương chiếu hậu, thay bằng camera sẽ hoạt động thế nào?
Tất cả biến thể của mẫu xe điện Honda E mới nhất đều được trang bị gương chiếu hậu bằng camera công nghệ cao.
Thông tin trên vừa được hãng xe Nhật Bản xác nhận. Honda E lộ diện từ tháng 9/2017 dưới dạng Urban EV Concept. Mẫu hatchback chạy điện dùng hệ dẫn động RWD này sẽ cạnh tranh với Renault Zoe.
Không như Zoe, Honda E mới có thiết kế đậm chất hoài cổ với cabin công nghệ cao và gương chiếu hậu bằng camera hiện đại.
Hệ thống “Side Camera Mirror System” của Honda E tương tự gương chiếu hậu-camera trên SUV chạy điện Audi E-Tron cao cấp. Camera chiếu hậu của Honda E nằm dưới đường viền cửa sổ, hình ảnh truyền tới màn hình 6-inch gắn trên táplô.
Video đang HOT
Honda cho biết thiết kế này giúp xe hiện đại, đơn giản và dễ nhìn hơn. Đồng thời, camera được thiết kế gọn gàng, xe có thể dễ dàng lách qua vị trí hẹp.
Không như gương chiếu hậu truyền thống, thiết kế nhỏ gọn của camera chiếu hậu giúp giảm lực cản, tăng khả năng khí động học cho xe, tối ưu hiệu suất sử dụng và khoảng cách di chuyển.
Camera có hai chế độ tùy chọn gồm “normal” (bình thường) và “wide” (rộng). Chế độ “wide” giảm một nửa số điểm mù, trong khi chế độ thông thường giảm 10%.
Camera chiếu hậu được phủ lớp chống đọng nước, chống bụi giúp duy trì khả năng quan sát, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu như mưa lớn hay bụi bặm.
Honda E sẽ lăn bánh trên đường trong năm tới. Quá trình sản xuất loạt sẽ bắt đầu từ cuối năm nay. Khách hàng có thể đặt trước xe từ bây giờ.
Honda có kế hoạch tích hợp hệ thống camera lùi vào gương. Hình ảnh sẽ được truyền tới màn hình 6 inch giúp tài xế quan sát tốt hơn khi lùi xe.
Theo Zing
Xem trước ô tô điện Honda e Prototype sắp ra mắt
Trước thềm triển lãm Geneva, phiên bản thử nghiệm (prototype) của mẫu xe điện cỡ nhỏ Honda e đã chính thức được ra mắt, chuẩn bị sản xuất cuối năm nay.
Honda e Prototype chính là phiên bản thương mại của chiếc xe ý tưởng Urban EV được ra mắt lần đầu tại triển lãm Frankfurt 2017, và mẫu xe điện này đóng vai trò then chốt trong kế hoạch "Tầm nhìn điện" (Electric Vision) của Honda tại châu Âu. Được thiết kế dành cho những người với lối sống hiện đại, Honda e là sự tổng hòa của thiết kế độc đáo, công năng sử dụng cao và cảm giác lái thú vị.
So với Urban EV, Honda e bản thử nghiệm sở hữu thiết kế với một số điểm nhấn khác biệt. Nhìn chung, các đường nét của chiếc xe đã được bo tròn hơn, trong khi kiểu thân xe hatchback 3 cửa của Urban EV nay cũng đã được chuyển thành dạng 5 cửa tiện dụng hơn. Bộ mâm màu trắng nhiều nan nay cũng đã được thay bằng mâm đúc 10 cánh sơn đen. Giống như phiên bản concept, Honda e sử dụng các camera thay gương chiếu hậu và cổng sạc được giấu dưới một nắp bằng kính trên ca-pô. Đèn LED nằm bên dưới sẽ phản chiếu ánh sáng xuyên qua kính, chào mừng người lái và thông báo về tình trạng sạc của pin.
Ở bên trong, Honda đã thiết kế cho e Prototype một không gian tối giản nhưng hiện đại và thân thiện. Các màn hình kỹ thuật số được dàn ngang trên bảng táp-lô, đóng vai trò cung cấp tầm nhìn ra phía sau thông qua camera và hiển thị giao diện điều khiển cho xe. Sự thân thiện có được nhờ vào cảm giác như ở nhà, do e Prototype có nội thất được ốp gỗ bóng mờ và bọc trong loại vải tương tự như những chiếc sofa gia đình. Là một chiếc xe điện, e Prototype không cần tới hộp số hay hệ truyền động, khiến sàn xe phẳng hoàn toàn.
E Prototype được dựa trên nền tảng xe điện mới của Honda với các đặc tính như kích thước gọn gàng, trục cơ sở lớn, phần đầu ngắn và lốp rộng để đem tới độ linh hoạt tối đa trong đô thị và cảm giác lái hứng khởi hơn. Những thông tin chi tiết về chiếc xe chưa được Honda công bố, nhưng hãng có cho biết rằng động cơ điện sẽ được đặt ở cầu sau và tầm hoạt động của e Prototype sẽ đạt khoảng hơn 200km. Với tính năng sạc nhanh, pin của xe có thể đầy 80% chỉ sua 30 phút sạc.
Tại triển lãm Geneva vào ngày 5/3 tới, Honda e Prototype sẽ được ra mắt chính thức. Theo truyền thống của Honda, những mẫu xe thử nghiệm thường gần như không thay đổi so với phiên bản thương mại, chính vì vậy có thể tin chắc rằng chiếc e Prototype khi được đưa lên dây chuyền vào nửa sau năm nay sẽ không khác biệt nhiều.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Thắt lưng buộc bụng, Toyota và Honda cắt bớt model xe Hai hãng xe lớn của Nhật Bản tuyên bố sẽ áp dụng chính sách "thắt lưng buộc bụng" trong các năm tới nhằm giảm chi phí, đồng thời dồn tiền cho sản xuất xe điện. Hãng tin Reuters dẫn lời đại diện của Toyota cho biết công nghệ mới tốn kém chi phí đang tạo áp lực lớn khiến hãng phải "thắt lưng...