Honda dồn sức cho ‘SUV fake’: Nhỏ như hatchback nhưng cao như SUV
Honda Jazz/Fit thế hệ mới ra mắt vào tháng 10 năm ngoái có kèm theo một phiên bản giả SUV khá ấn tượng mang tên Crosstar.
Sau ngày ra mắt ở Nhật Bản không lâu, cấu hình quốc tế của Honda Jazz đời mới cũng đã được hé lộ với tùy chọn truyền động độc nhất là bản hybrid. Ngoài ra, phiên bản gầm cao Crosstar cũng được mở bán rộng rãi lần đầu tiên kèm thế hệ thứ 4 của mẫu xe đô thị.
Theo Autocar trích dẫn lời của giám đốc dự án Jazz đời 4 – Takeki Tanaka, Honda đã và đang nghiêm túc cân nhắc thêm nhiều dòng tên “giả SUV” nữa. Thực tế, trên thị trường các cấu hình hatchback lai SUV đã xuất hiện không ít ngoài Jazz Crosstar, chẳng hạn như Audi A1 Citycarver, Ford Fiesta/Focus Active hay Kia XCeed.
“Nhu cầu mua xe cỡ nhỏ đa dụng đang tăng mạnh và trở thành xu thế, chúng tôi sẽ có một số cấu hình nhắm tới phân khúc này”, Takeki nhận định. “Nhóm khách hàng mua Jazz rất đa dạng về độ tuổi nên chúng tôi không thể bỏ qua nhóm trẻ quan tâm tới công nghệ tân tiến và lối sống chủ động, đó là lý do Honda chấp thuận dự án Crosstar”.
Video đang HOT
Hatchback giả SUV là phân khúc dành cho những khách hàng không muốn mua SUV vì các yếu tố như kích thước, hiệu suất nhiên liệu, chi phí bảo trì đắt đỏ hơn… nhưng vẫn muốn một phần ưu điểm đem lại từ phân khúc này chẳng hạn như thiết kế năng động kết hợp với giá trị thực tiễn vốn có của xe hatchback, theo Takeki.
Ngoài khoảng sáng gầm xe lớn hơn, Jazz Crosstar còn sở hữu một số điểm nhấn riêng như tản nhiệt mới, giá để đồ gắn trần và nội thất chống thấm nước. Dàn tính năng mặc định của phiên bản này khá đủ đầy so với Jazz thường dù hệ thống truyền động hoàn toàn như nhau với động cơ 1.5L hybrid 97 mã lực, 131 Nm mô-men xoắn kết hợp với mô tơ điện 107 mã lực, 253 Nm.
Tương lai nào cho Honda Jazz tại Việt Nam khi chiếc hatchback cực hấp dẫn này ra mắt?
Với sự xuất hiện của Honda City thế hệ mới phiên bản hatchback, không ngoại trừ khả năng Honda Jazz sẽ bị "khai tử" tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á.
Vào năm ngoái, cả Honda Jazz lẫn Honda City thế hệ mới đã lần lượt được ra mắt. 2 mẫu xe này đều được Honda dựa trên một nền tảng khung sàn hạng B, và cũng đang được hãng bán rộng rãi tại nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á - bao gồm cả Việt Nam. Tuy nhiên với thế hệ mới nhất này, điều đó có thể sẽ thay đổi với sự xuất hiện của Honda City phiên bản hatchback. Dù chưa ra mắt, nhưng thiết kế của City Hatchback vừa bị lộ diện qua những hình dựng 3D đăng ký bản quyền.
Cần nói thêm rằng đây không phải là lần đầu tiên Honda tạo ra một chiếc City hatchback - ở thế hệ trước hãng đã từng tạo ra chiếc Gienia tại Trung Quốc với kiểu dáng này. Tuy nhiên so với Gienia vốn có thân xe dựa trên City nhưng sở hữu cửa sau mở lật, chiếc City hatchback vừa lộ diện được thiết kế khác biệt hoàn toàn.
Kiểu dáng từ cửa sau trở lên của chiếc xe vẫn được giữ nguyên từ City sedan thế hệ thứ 5 mới ra mắt, nhưng phần đuôi xe đã được tạo hình đúng kiểu "đuôi cụt" của hatchback. Ở phía sau, City hatchback sở hữu phần đuôi dễ nhầm tưởng với Mercedes A-Class bởi cặp đèn hậu LED thanh mảnh và các khe gió trang trí. Với sự thay đổi ở phần đuôi, City hatchback sẽ có chiều dài tổng thể dự đoán thấp hơn bản sedan nhưng độ dài trục cơ sở, chiều cao và chiều rộng giữ nguyên.
Giống như ngoại thất, nội thất của City hatchback hứa hẹn cũng sẽ được bê nguyên từ bản sedan, với sự khác biệt chỉ bắt đầu từ hàng thứ 2. Hiện tại City sedan có hàng ghế thứ 2 không gập được, nhưng chi tiết này trên City hatchback sẽ được thay đổi thành ghế lưng gập 60/40. Trong khi đó, động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng DOHC 1.0l và kết hợp với turbo với tuốc-bin cuộn đơn của BorgWarner, cho công suất tối đa 122PS và mô-men xoắn cực đại 173Nm của bản sedan sẽ được giữ nguyên.
Một số nguồn tin cùng dự đoán rằng hệ động lực hybrid của Honda Jazz gồm động cơ 1.5l 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC i-VTEC 1.5l kèm 2 mô-tơ điện cũng sẽ được áp dụng cho City hatchback. Về thời điểm ra mắt, có thể Honda sẽ lựa chọn triển lãm Bangkok 2020 khoảng một tháng tới để ra mắt chiếc xe. Và có thể với sự xuất hiện của City hatchback, mẫu xe này sẽ thay thế vị trí của Honda Jazz tại nhiều thị trường - không ngoại trừ cả Việt Nam.
Dù là một mẫu xe được đánh giá cao trên Thế giới nhưng tại Việt Nam, Honda Jazz lại không được nhiều khách hàng ưa chuộng. Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) năm 2019, Honda chỉ bán được 1.183 chiếc Jazz - thấp hơn 8 lần so với người anh em City (9.702 chiếc).
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda Jazz thế hệ mới "gây lú" với bản độ phối màu cực kỳ dị Ngoài màu sắc đặc biệt, chiếc hatchback Honda Jazz thế hệ mới đầu tiên do chi nhánh Mugen độ lại còn có một loạt các điểm nhấn khác thường. Vào cuối tháng 10 vừa qua, Honda Jazz thế hệ mới (hay còn gọi là Honda Fit) đã chính thức được hãng xe Nhật Bản ra mắt. Tuy nhiên phải tới tháng sau, những...