Honda Cross Cub giá trăm triệu của dân chơi Hà thành: Xe như Wave, giá hơn SH
Chiếc Honda Cross Cub dành cho người thích chơi hàng độc với thiết kế lạ lẫm, động cơ 110 cc vừa đủ để đi dạo phố mỗi cuối tuần.
Honda Cross Cub không phải hàng độc tại Việt Nam nhưng số lượng người mua chỉ đếm trên đầu ngón tay. Kiểu dáng lạ lẫm, trang bị không quá hiện đại nhưng giá lên tới cả trăm triệu đồng là rào cản khiến Cross Cub khó tiếp cận người tiêu dùng và chỉ dành cho những người đam mê và chịu chơi. Chủ chiếc Cross Cub này cũng vậy, mua chiếc xe về với mục đích sưu tầm là chính. Xe mới lăn bánh hơn 4.800 km.
Chiếc Honda Cross Cub khá lạ lẫm với số lượng người mua ít ỏi.
Chiếc Honda Cross Cub đời 2018 được nhập khẩu bởi doanh nghiệp tư nhân. Giá xe được tiết lộ là khoảng 110 triệu đồng, chưa gồm chi phí ra biển. Mức giá này cao hơn cả mẫu Honda SH 150i ABS 2020 vừa ra mắt.
Cái tên Cross đã cho thấy mẫu xe Cub này được phát triển thiên hướng địa hình, mặc dù chỉ là xe cho đô thị. Gai lốp cũng thể hiện điều đó. Bộ vành nan hoa 17 inch với viền được sơn đen thể thao, kết hợp lốp kích thước 80/90 cho cả 2 bánh.
Xe có thiết kế gầm cao, máy thoáng, phù hợp với cái tên Cross.
Lốp xe là loại dành cho địa hình.
Thiết kế xe phá cách so với hầu hết xe máy trên thị trường. Xe được trang bị ghi đông trần với cụm đồng hồ tách biệt. Cụm đèn chiếu sáng chính công nghệ LED, nhô ra phía trước, được bảo vệ bằng khung kim loại. Đèn hậu và các xi-nhan cũng được đặt tách rời. Xe nguyên bản đã không có chắn bùn phía trước. Yên là loại đơn có đệm phía trước. Yên sau bằng kim loại giống những chiếc Cub truyền thống.
Video đang HOT
Diện mạo lạ lẫm cùng màu sơn vàng khiến chiếc xe luôn nổi bật trên phố.
Mặc dù giá bán lên tới hơn 110 triệu đồng, trang bị của Cross Cub khá cơ bản, ngoại trừ cụm đèn LED hiện đại phía trước. Đồng hồ xe dạng cơ hoàn toàn. Khoá xe là loại xoay vặn với chìa khoá thậm chí nhỏ hơn cả loại cho Wave. Động cơ 110 cc cho công suất chỉ 8 mã lực. Hộp số 4 cấp như những xe số thông thường. Phanh trước và sau đều là tang trống.
Các chi tiết trên xe được để “trần”, nhưng kết hợp ăn ý để tạo nên một khối thống nhất.
Ghi đông có thiết kế đơn giản.
Cụm đèn chiếu sáng trước là LED, còn các đèn khác vẫn là bóng sợi đốt truyền thống.
Đồng hồ cơ và chìa khoá vặn thủ công vẫn hiện diện trên mẫu xe máy giá trăm triệu.
Yên xe có đệm đơn phía trước. Đặt bên dưới là nắp bình xăng phải có chìa khoá mới mở được.
Với những trang bị đơn giản như vậy cùng kiểu đáng lạ lẫm, Honda Cross Cub được chủ xe sử dụng để đi dạo phố và uống cà phê cuối tuần. Chủ xe còn có nhiều chiếc xe máy độc đáo khác trong bộ sưu tập.
Xe chủ yếu được sử dụng để dạo phố.
Theo Trí Thức Trẻ
"Hàng độc" COPO Camaro John Force Edition xuất hiện tại SEMA 2019
Không kém cạnh các hãng khác, Chevrolet cũng mang đến SEMA 2019 "hàng độc" mẫu COPO Camaro John Force Edition.
Triển lãm xe độ SEMA 2019 đã khai mạc tại Las Vegas (Mỹ), hứa hẹn mang đến cho giới mộ điệu những mẫu xe độ mới nhất từ các nhà sản xuất, garage danh tiếng. Bên cạnh những mẫu xe độ đỉnh từ các nhà sản xuất châu Âu hay châu Á, tất nhiên không thể thiếu những mẫu muscle "gà nhà" được.
Trong số những mẫu cơ bắp mạnh mẽ mà người hâm mộ có dịp được chiêm ngưỡng tận mắt, hãng Chevrolet mang đến một bất ngờ thú vị với chiếc cơ bắp "hàng độc' duy nhất: Camaro COPO John Force Edition.
Dành cho bạn nào chưa biết, khác với Camaro thông thường, COPO (Central Office Production Order) Camaro là những chiếc Camaro đăc biệt, sản xuất với số lượng cực kì hạn chế (69 chiếc cho bản 2020). Lịch sử của những chiếc COPO Camaro bắt nguồn từ những năm cuối thập kỉ 60 thế kỉ trước nhưng trong phạm vi này xin phép lướt qua.
Những chiếc COPO Camaro ngày nay chỉ được sản xuất cho một mục đích chính - để các tay lái đạp lút ga trên các đường đua drag thuộc hệ thống giải NHRA của Mỹ.
Thông thường một chiếc COPO có thể mất 9 giây hoặc ít hơn cho đoạn đừng thẳng 400m tính từ lúc xuất phát.
Tuy nhiên, khác với những chiếc COPO Camaro kia, chiếc COPO Camaro đặc biệt này mang tên một huyền thoại của làng đua xe drag của Mỹ - John Force- và đi cùng màu sơn đen dữ tợn, quốc kỳ Mỹ nằm gọn trong hai sọc đua chạy dài trên nắp capo lồi tạo nên một diện mạo không thể ấn tượng hơn.
Về cơ bản bạn sẽ thấy tên John Force có mặt trên khắp xe, từ trên capo cho đến bên trong nội thất, tất cả cùng hòa quyện tạo nên một chiếc COPO Camaro không thể nhầm lẫn vào đâu được. Dưới nắp capo là động cơ LS 350 cu-in (5.7L) V8 small block danh tiếng của Chevrolet với một bộ siêu nạp từ hãng Magnuson có dung tích 2.65 lít cho công suất 580 mã lực.
Theo thông lệ, Chevrolet sẽ cho ra lò đúng 69 chiếc COPO mỗi đợt sản xuất nhằm vinh danh chiếc COPO đầu tiên vào năm 1969. Nhưng, vì đây là một chiếc COPO đặc biệt nên nó sẽ không được tính vào trong tổng số 69 chiếc COPO khác.
Chiếc COPO duy nhất này được làm ra nhằm mục đích bán đấu giá tại một sự kiện cũng đặc biệt không kém - Barrett Jackson. Sự kiện này sẽ được tổ chức tại Scottdale, Arizona, Mỹ vào tháng 1 năm sau, hứa hẹn có sự tham gia của những nhà sưu tập xe lắm tiền nhiều của. Toàn bộ số tiền sẽ được quyên góp cho DonorsChoose.org.
Cũng cần nói thêm rằng, cách đây vài năm một chiếc COPO Camaro đời 2014 đã được bán với giá 700.000 USD trong một buổi đấu giá. Đấy chỉ là một chiếc COPO "thường" thôi, xét về độ hiếm thì chúng ta có thể hiểu được vì sao một số ít người dám bỏ một số tiền quá lớn như thế để sở hữu nó. Còn với chiếc COPO Camaro John Force duy nhất này thì sao? Chúng ta hãy cùng chờ xem giá cuối cùng sắp được diễn ra thời gian tới./.
Theo Motor1
Cận cảnh hàng độc Brabus G850 - bản nâng cấp của Mercedes G-Class Thuộc dạng khủng trong dòng xe SUV nhưng chiếc Brabus G850 xuất hiện khá âm thầm tại Việt Nam. Xe sở hữu sức mạnh 838 mã lực, mạnh hơn 120 mã lực so với siêu xe McLaren 720S. Thời gian gần đây, phong trào chơi xe SUV ngày càng thịnh hành tại Việt Nam. Không chỉ những mẫu xe bình dân, SUV hàng...