Honda CR-V tiếp tục bị triệu hồi vì lỗi cần số tại Malaysia
Hơn 7.000 chiếc Honda CR-V đời 2018 vừa được thông báo triệu hồi tại Malaysia do lỗi chốt cần số tương tự như ở Indonesia.
Hãng xe Nhật vừa công bố đợt triệu hồi mới tại Malaysia, đối với 7.050 chiếc Honda CR-V do lỗi tương tự như ở Indonesia: Chốt khóa cần số có khả năng bị hỏng và sẽ khiển cần không thể chuyển từ vị trí P sang số khác (R,N, D, S).
Honda CR-V 2018 tại Malaysia bị triệu hồi do lỗi chốt cần số.
Video đang HOT
Cụ thể, những chiếc Honda CR-V bị lỗi có hiện được nút bấm giúp cần số chuyển qua lại, chốt này có thể hỏng khiến tài xế không thể kéo được cần số từ vị trí đỗ (P) sang các vị trí khác. Nhà sản xuất Nhật Bản cho biết chỉ xe đời 2018 mới bị lỗi, và khẳng định tất cả nhưng ôtô CR-V hiện đang được bán tại Malaysia đều không ảnh hưởng.
Theo Honda Malaysia, chủ sở hữu xe Honda CR-V bị lỗi sẽ được thông báo qua thư, và khi mang xe đến các đại lý ủy quyền, họ sẽ không phải trả bất kỳ phí kiểm tra, sửa chữa nào.
Trước đó, vào ngày 8/7, 12.911 chiếc Honda CR-V cũng bị triệu hồi tại Indonesia do lỗi tương tự, và các xe này đều thuộc đời 2017 và 2018.
Theo Tienphong
Lần triệu hồi thứ hai gần 1.600 xe Toyota tại thị trường Việt Nam
Vừa qua, trên trang thông tin của Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã phát ra thông báo về thông tin triệu hồi 1.592 chiếc xe Toyota Rush có thời gian năm sản xuất từ 16/7/2018 đến 10/01/2019.
Theo thông báo triệu hồi sản phẩm THSP/2019/28 do Cục đăng kiểm Việt Nam công bố, chương trình triệu hồi đối với dòng xe 7 chỗ Rush nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia để kiểm tra và thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Lần triệu hồi có tất cả 1.592 chiếc Rush (Mã hiệu: Rush F800LE-GQGFV) có thời gian sản xuất từ 16/7/2018 đến 10/01/2019
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác, khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể sẽ xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách ngồi trên xe.
Hiện tại Toyota Việt Nam (TMV) khuyến cáo khách hàng có số VIN thuộc chương trình cần nhanh chóng đưa xe đến Đại lý ủy quyền gần nhất của Toyota để được kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí. Đến này TMV vẫn chưa nhận được bất kỳ phản hồi từ phía khách hàng do bị ảnh hưởng bởi hiện tượng trên.
Được biết, đối với những xe Rush nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC). Chủ xe Rush khi có yêu cầu, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý Toyota của TMV sẽ tiến hành thay thế ECU túi khí trung tâm miễn phí cho khách hàng.
Dự kiến, thời gian bắt đầu tiến hành triệu hồi từ ngày 29/7/2019 và dự kiến kết thúc vào ngày 29/7/2022. Mỗi xe mất khoảng gần gần 40 phút để kiểm tra và thay thế các chi tiết bị hỏng.Từ đầu năm đến nay, đây là lần triệu hồi thứ hai của hãng xe Toyota tại thị trường Việt Nam.
Theo Khampha
Ford triệu hồi xe Focus vì nguy cơ hỏng bình xăng Hãng xe Ford của Mỹ mới đây đã ra thông báo triệu hồi 58 nghìn chiếc Focus phiên bản 2012 và 2017, cùng một số xe Focus ST phiên bản 2013-2014 ở thị trường Bắc Mỹ do phần mềm động cơ bị lỗi, có thể khiến bình xăng biến dạng. Theo thông báo của Ford, nếu bị lỗi này, khách hàng có thể...