Honda CR-V phiên bản nâng cấp chuẩn bị ra mắt ở Việt Nam
Việt Nam sẽ là thị trường thứ 3 sau Mỹ và Thái Lan được Honda lựa chọn giới thiệu mẫu CR-V 2015 với những cải tiến ở nội, ngoại thất cùng một số tính năng khác.
Honda CR-V 2015 chính thức trình làng trên thế giới từ tháng 10/2014. Model này dự kiến sẽ được giới thiệu ở triển lãm Vietnam Motor Show 2014.
Một số cải tiến đáng chú ý của Honda CR-V 2015 bao gồm chiều dài xe tăng 45 mm với phần cản trước dưới hốc gió thiết kế góc cạnh. Cụm đèn trước với dải đèn LED chạy ban ngày nối liền với phần mạ chrome của mặt ga lăng. Hốc đèn sương mù cũng được bao quanh bởi đường viền mạ chrome bóng bảy. Đuôi xe bổ sung thanh chrome thiết kế dạng cánh chim nối liền với cụm đèn hậu. Ốp cản sau và đèn trang trí thiết kế mới. Ngoài ra, la-zăng cũng hiện đại và thể thao hơn.
Video đang HOT
Honda CR-V 2015 chuẩn bị trình làng ở Việt Nam.
Nội thất bổ sung họa tiết mới cho ghế da, các nút bấm và hốc gió được bổ sung viền mạ chrome. Một số tính năng và công nghệ như khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng 7 inch, khả năng thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh, hỗ trợ kết nối HDMI chiếu file video, kết nối hệ thống định vị và dẫn đường Sygic (dành cho iPhone 5 trở lên).
Phiên bản nâng cấp với những cải tiến đáng chú ý ở ngoại thất, nội thất cùng một số tính năng.
CR-V thế hệ 4, ra mắt tháng 3/2013 hiện đang là dòng xe chủ lực của Honda Việt Nam. Tính đến tháng 9/2014, đã có gần 4.500 xe được giao đến tay khách hàng, trong đó doanh số tích lũy từ đầu năm 2014 đến hết tháng 9/2014 lên tới 2.249 xe, tăng 58% so với cùng kì năm ngoái. Ra mắt phiên bản cải tiến, liên doanh Nhật Bản muốn đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu của khách hàng trong nước đối với chiếc SUV 5 chỗ này.
Theo Zing
Honda CR-V 2015: Hãng nói 4WD, hoạt động thực tế như FWD
Trong một bài kiểm tra leo dốc đơn giản, có vẻ như Honda CR-V 2015 hoạt động như một chiếc xe sử dụng dẫn động cầu trước FWD thay vì dẫn động bốn bánh 4WD như hãng công bố.
Tạp chí xe hơi Teknikens Varld của Thụy Điển vừa cho đăng tải một đoạn video ngắn về chiếc Honda CR-V và hệ dẫn động bốn bánh 4WD của chiếc xe. Theo nội dung của video, các biên tập viên khẳng định rằng chiếc SUV của nhà sản xuất xe hơi đến từ Nhật Bản hoạt động giống với một chiếc xe dẫn động cầu trước FWD hơn là một chiếc xe dẫn động bốn bánh.
Năm ngoái, các phóng viên Thụy Điển đã kiểm tra hệ thống bốn bánh của Honda CR-V, kết quả là chiếc xe không vượt qua được bài kiểm tra leo dốc. Honda đã giải thích rằng đó là chức năng tích hợp nhằm giữ độ bền cho các chi tiết máy móc của hệ thống. Sau đó ít lâu, Honda thông báo đến khách hàng ở Thụy Điển về việc nâng cấp phần mềm nhằm loại bỏ vấn đề trên.
Năm nay, bài kiểm tra tương tự tiếp tục được thực hiện với mẫu Honda CR-V 2015. Có vẻ như "căn bệnh" cũ vẫn chưa được chữa khỏi, chiếc SUV của Honda tiếp tục trượt bài kiểm tra leo dốc, chỉ có bánh trước hoạt động trên bàn giả lập độ trượt, bánh sau không hề chuyển động. Để so sánh, tạp chí Teknikens Varld còn đưa một mẫu xe khác vào kiểm tra là chiếc Ford Kuga, hay còn gọi là Ford Escape ở một số thị trường khác. Chiếc Ford Kuga bị quay bánh trước khoảng 1/8 vòng trước khi hệ dẫn động truyền sức mạnh động cơ từ bánh trước về bánh sau.
Honda đã phản hồi rằng:
"Trong điều kiện thực tế, trên mọi địa hình mặt đường, luôn có một lực ma sát nhất định ở cả bánh trước và bánh sau" và "hệ dẫn động bốn bánh 4WD hoạt động dựa trên mômen xoắn giữa bánh trước và bánh sau nhằm có được lực di chuyển tối ưu." Nhà sản xuất xe Nhật Bản cho biết thêm: "trong điều kiện thực tế, không hề có địa hình nào tạo ra được sự khác nhau rõ rệt về độ bám đường như bài kiểm tra kể trên."
Theo Autopro
Honda CR-V 2015 có thêm hộp số tự động 9 cấp mới Hộp số tự động 9 cấp là trang thiết bị hoàn toàn mới dành cho Honda CR-V 2015 tại thị trường châu Âu. Cách đây vài hôm, hãng Honda đã chính thức công bố hình ảnh đầy đủ và giá bán chính thức của mẫu crossover cỡ nhỏ CR-V 2015 tại thị trường Mỹ. Đến nay, hãng Honda lại tiếp tục giới thiệu...