Honda Civic e:HEV 2022 ra mắt, chỉ có duy nhất bản hatchback
Honda chính thức cho ra mắt mẫu Honda Civic e:HEV 2022 cho thị trường châu Âu, với duy nhất phiên bản hatchback.
Phiên bản kỉ niệm 50 năm chính thức xuất hiện tại châu Âu, Honda đã có một lựa chọn được đ.ánh giá là hợp thời khi chỉ tung ra phiên bản hatchback – dòng xe được ưa chuộng hơn so với bản sedan tại châu Âu, và đặc biệt là với hệ truyền động hybrid phù hợp các điều kiện ngày càng khắt khe về phát thải ra môi trường.
Honda Civic e:HEV 2022 sử dụng một động cơ xăng 2.0L Atkinson đi kèm một động cơ điện ở cầu trước (với hệ thống pin đặt ở phía ghế sau), sự kết hợp này mang lại cho chiếc xe tổng công suất 181 mã lực và momen xoắn cực đại 315 Nm. So với sức mạnh “nguyên bản” trên động cơ 1.5L VTEC Turbo của phiên bản t.iền nhiệm, hệ truyền động hybrid có công suất tương đương nhưng lại có lực kéo cao hơn hẳn (180 mã lực/240 Nm).
Để vận hành khối truyền động này, Honda đưa ra các giải pháp khá phong phú để vẫn đảm bảo cho người lái tận hưởng được sự hứng khởi; hệ thống tự động chuyển đổi giữa các chế độ EV, Hybrid và Engine Drive không cần người lái tác động), 4 chế độ lái cài sẵn gồm: Eco, Normal, Sport và Individual.
Đáng quan tâm, Honda tự tin tuyên bố chiếc Honda Civic e:HEV 2022 sẽ đảm bảo tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về khí thải của EU khi lượng thải CO chỉ dưới 110g/100km (tiêu chuẩn WLTP).
Honda Civic e:HEV 2022
Video đang HOT
Honda Civic e:HEV 2022 sẽ ra mắt từ quý 3/2022 này và hiện giá bán xe vẫn được giữ kín.
Giá bán cao nhất phân khúc, Honda Civic 2022 có thực sự đáng mua?
Với việc ra mắt phiên bản mới có nhiều cải tiến từ thiết kế đến công nghệ và có mức giá thấp hơn phiên bản trước, nhưng Honda Civic thế hệ mới vẫn là mẫu xe đắt nhất phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam.
Honda Civic thế hệ mới vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào giữa tháng 2 vừa qua. Dù sở hữu nhiều cải tiến, nâng cấp cũng như giảm giá đáng kể so với phiên bản cũ nhưng mẫu sedan này vẫn còn một số vấn đề có thể hạn chế doanh số bán hàng tại Việt Nam trong tương lai.
Đầu tiên chính là mức giá của Honda Civic. Dẫu đã được giảm mạnh so với trước đây (lên tới 59 triệu) nhưng mẫu sedan của Honda vẫn đứng đầu phân khúc C tại Việt Nam về giá bán. Hiện tại, mức giá 870 triệu cho phiên bản Civic RS mới vẫn còn cao hơn hẳn so với mẫu xe đứng kế tiếp - Mazda 2.0 Signature Premium.
Giá bán của các mẫu sedan phân khúc C tại Việt Nam
Trong khi đó, chênh lệch của Honda Civic đối với mẫu xe rẻ nhất phân khúc - Kia K3 lên tới 316 triệu đồng. Đây là một trong những yếu tố khiến người tiêu dùng Việt Nam phải suy nghĩ rất nhiều trước khi chọn mua ô tô và cũng là điểm yếu từ lâu của mẫu xe Honda nhưng sau nhiều năm vẫn chưa thực sự cải thiện.
Một yếu tố khác ảnh hưởng đến sức hút của Honda Civic là việc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mang đến lợi thế về chất lượng nhưng lại bất lợi ở Việt Nam trong thời điểm Chính phủ thực hiện chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký mới ô tô.
Trong khi đó, tất cả các mẫu xe còn lại trong phân khúc đều được lắp ráp tại Việt Nam nên hưởng lợi nhờ chính sách mới. Như vậy, nếu mua Honda Civic trong giai đoạn từ nay đến hết tháng 5/2022, khách hàng sẽ nghiễm nhiên sẽ bị thiệt hàng chục triệu đồng so với việc mua các đối thủ khác của Civic.
Trong khi đó, thiết kế của xe được cho khá nhạt nhòa với thế hệ mới vừa ra mắt, Honda Civic từ bỏ nhiều chi tiết trang trí toát lên vẻ sang trọng của phiên bản trước đây. Nhưng về mặt thẩm mỹ, mỗi người dùng sẽ có đ.ánh giá khác nhau đối với một mẫu ô tô. Tuy nhiên, thứ được mong chờ nhiều nhất trên thế hệ mới của mọi mẫu xe là nâng cấp về động cơ hoặc hệ thống truyền động, điều này chưa được Honda Civic đáp ứng.
Honda Civic thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam
Với thế hệ 11 vừa ra mắt tại Việt Nam, Honda Civic 2022 vẫn sử dụng động cơ như trước đây và được tinh chỉnh nhẹ với máy VTEC 1.5L 4 xi-lanh tăng áp, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Đây là hệ thống truyền động được Honda sử dụng cho nhiều mẫu xe khác của mình như Accord hay CR-V. Trong khi các mẫu xe đó đều có mức công suất và mô-men xoắn cao trong khi Civic đuối hơn về sức mạnh, có thể do mức giá thấp hơn so với các "anh em".
Ngoài việc sức ép trực tiếp từ các đối thủ cùng phân khúc, Honda Civic cũng phải chịu sự cạnh tranh gián tiếp từ những mẫu xe gầm cao với cùng tầm giá. Vài năm trở lại đây, các nhà sản xuất đã tập trung đẩy mạnh kinh doanh các mẫu crossover và SUV cỡ nhỏ tiện dụng với giá dưới mức của Honda Civic nhưng sở hữu tiện ích và tính năng không thua kém.
Điển hình trong số đó là Toyota Corolla Cross và Kia Seltos, hai mẫu xe được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2020 và hiện đã có được chỗ đứng vững chắc trên thị trường, thậm chí còn "đè bẹp" doanh số của HR-V kể từ khi bán ra chính thức.
Doanh số sedan phân khúc C trong tháng 1/2022.
Bởi những bất lợi trên, Honda Civic thế hệ mới rất có thể sẽ tiếp tục "ế khách" tại Việt Nam như trước đây. Trong cả năm 2021, doanh số mẫu xe này đứng cuối cùng trong phân khúc C, chỉ đạt 1.948 xe bán ra. Và bước sang tháng đầu năm 2022, tình hình không có nhiều khả quan khi Civic vẫn xếp cuối cùng với chỉ 150 xe.
Danh tiếng cũng như cảm giác lái của Honda Civic không cứu nổi doanh số của mẫu xe này trong nhiều năm qua tại Việt Nam; trong khi đó, Honda dường như cũng không quá mặn mà với mẫu xe phân khúc C này và đưa về các bản nâng cấp chỉ để cho đầy danh mục bán hàng./.
5 xe sedan hạng C bán chạy nhất tháng 2/2022: Kia K3 đầu bảng Trong tháng 1/2022, Kia K3/Kia Cerato là mẫu xe sedan hạng C bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam với doanh số 1.115 chiếc. 1. Kia Cerato/Kia K3 (doanh số: 1.115 chiếc) Giá niêm yết Kia Cerato: Phiên bản MT: 544 triệu đồng. Phiên bản AT: 584 triệu đồng. Phiên bản Deluxe: 639 triệu đồng. Phiên bản Premium nâng cấp: 685 triệu...
