Honda Civic 2022 và Hyundai Elantra mới: Cuộc chiến sedan hạng C
Những tháng cuối năm, thị trường ôtô Việt sôi động khi các mẫu xe mới rục rịch ra mắt. Trong đó, Honda Civic 2022 và Hyundai Elantra 2021 được người dùng Việt Nam chờ đợi sớm ra mắt khi có nhiều nâng cấp hấp dẫn.
Thiết kế ngoại thất
Bước sang phiên bản 2022 hoàn toàn mới này, Honda đang tái hiện rõ chu kỳ sản phẩm của Civic. Cứ sau một thế hệ táo bạo sẽ là một phiên bản nền nã hơn, trung tính hơn. Mẫu xe mới được thiết kế với phong cách thanh lịch và sang trọng hơn, thể thao theo cách trưởng thành hơn.
Xe trang bị lưới tản nhiệt kiểu nan dài, ăn khớp với đèn pha LED, dải LED chiếu sáng ban ngày hình chữ L hướng lên trên, cản trước thể thao. Nóc xe vuốt xuôi xuống đuôi, cụm đèn hậu LED, đi kèm vành hợp kim 17 inch và 18 inch.
Ở phía đối diện, Elantra 2021 cũng có bước đột phá về ngoại hình, từ kiểu dáng không quá trẻ trung trở thành mẫu fastback đậm tính thể thao với hàng loạt đường gân sắc sảo.
Đi cùng với đó là các chi tiết bắt mắt như lưới tản nhiệt cỡ lớn, mâm xe dạng cánh quạt hay đèn hậu LED kéo dài phía sau. Tuy vậy, Hyundai lại không bố trí cho Elantra 2021 cụm ống xả kép như Civic mà giấu bên dưới cản sau tối màu.
Hyundai Elantra 2021 có kích thước lớn hơn đời trước khi cả chiều dài và chiều rộng của xe đều được nới dài, tiệm cận xe hạng D. Cụ thể, xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.676 x 1.826 x 1.414 (mm), chiều dài cơ sở của xe cũng dài hơn với 2.720 mm. Kích thước mới giúp Elantra to lớn hơn đối thủ cùng phân khúc Honda Civic ( 4.678 x 1.802 x 1.415 (mm).
Nội thất và trang bị tiện nghi
Với phương châm thiết kế tập trung vào người sử dụng, Honda cho biết Civic 2022 thiết kế thân xe “mỏng và nhẹ” hơn. Xe trang bị đồng hồ hỗ trợ lái với màn hình LCD, trang bị cảm ứng màu 7 inch tiêu chuẩn (9 inch cho bản cao cấp) tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Xe đi kèm với nhiều “đồ chơi” như sạc điện thoại không dây tương thích Qi.
Video đang HOT
Khoang lái Honda Civic 2022 được đán.h giá cao cấp hơn thế hệ cũ. Ảnh: Honda
Hệ thống giải trí với dàn âm thanh cao cấp của Bose với 12 loa sử dụng công nghệ “Dynamic Speed Compensation” tự động điều chỉnh âm lượng và giai điệu dựa trên tốc độ của xe và hơn nữa.
Trên Elantra 2021, Hyundai sử dụng cách bố trí hướng về người lái, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ và thích xe thể thao. Kết hợp cùng đó là cách phối màu sáng của ghế ngồi, bảng táp-lô và ốp cửa cho cảm giác cao cấp, sang trọng.
Về tổng thể, nội thất của Elantra 2021 tập trung đến người lái rõ rệt khi được thiết kế màn hình nghiêng về tài xế và một “vách ngăn” với hành khách bên cạnh. Ảnh: Hyundai
Không chỉ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Sensuous Sportiness mới nhất của Hyundai mà Elantra 2021 còn sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến, như hệ động lực hybrid thân thiện môi trường, công nghệ kết nối wireless Apple CarPlay và Android Auto đầu tiên trong phân khúc hay công nghệ chìa khóa kỹ thuật số Hyundai Digital Key cũng tiên phong ở phân khúc xe hạng C phổ thông.
Vận hành và trang bị an toàn
Nhiều khả năng, khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, cả 2 mẫu xe cũng sẽ mang nguyên động cơ từ các nước láng giềng Thái Lan và Malaysia. Cụ thể, Civic và Elantra chỉ có một tùy chọn động cơ, tương ứng là máy tăng áp 1.5L của Honda và động cơ xăng 1.6L mới từ Hyundai.
Điểm nổi bật của Civic là chức năng đề nổ từ xa và hệ thống khóa thẻ từ Honda Smart Key Card. Ảnh: Honda
Điểm chung là cả 2 mẫu sedan đều trang bị hộp số vô cấp CVT có khả năng giả lập nhiều cấp số. Trên Civic RS có thêm lẫy chuyển số thể thao, trong khi Elantra Premium cung cấp 4 chế độ lái (Smart, Normal, Eco và Sport), nhiều hơn đối thủ ở tùy chọn Smart.
Cụm cần số của Elantra 2021 đẹp mắt với tay nắm vuông vức cho cảm giác gạt cần thích thú. Ảnh: Hyundai
Với danh sách trang bị an toàn, bộ đôi phiên bản cao cấp nhất của Civic và Elantra đều có gói công nghệ hỗ trợ lái, bao gồm phanh tự động, cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù…
Nhìn chung, Civic sẽ phù hợp với những khách hàng ăn chắc mặc bền, trung thành với Honda. Về phía Elantra, sẽ hướng tới nhóm khách trẻ tuổ.i yêu thích thiết kế bắt mắt đi kèm nhiều trang bị hiện đại.
Tiêu thụ sedan hạng C giảm 60%, KIA Cerato dẫn đầu nhờ ưu đãi hạ giá
Lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C tại Việt Nam giảm kỷ lục trong tháng 8.2021, trong đó KIA Cerato vẫn dẫn đầu nhờ áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá bán hàng chục triệu đồng.
Lượng tiêu thụ xe sedan hạng C tại Việt Nam giảm kỷ lục
Tương tự các phân khúc khác trên thị trường, trong bối cảnh sức mua giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và hiệu ứng tháng 7 âm lịch (còn gọi là tháng cô hồn)... Lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng C với các mẫu xe KIA Cerato, Mazda3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis và Honda Civic cũng "lao dốc không phanh".
Theo số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor - đơn vị lắp ráp, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 8.2021 tổng doanh số bán xe sedan hạng C chỉ đạt 595 xe, giảm 60% tương đương 883 xe so với tháng 7.2021.
Tính từ đầu năm 2021 đến nay, đây là tháng có lượng tiêu thụ xe sedan hạng C thấp nhất. Nguyên nhân xuất phát từ diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 cộng với tâm lý thắt chặt chi tiêu, hạn chế mua sắm của người Việt đối với những mặt hàng không thiết yếu và có giá trị cao như ô tô.
Tháng 8.2021 là tháng có lượng tiêu thụ xe sedan hạng C thấp nhất kể từ đầu năm nay
Đây là lý do khiến doanh số bán tất cả các mẫu xe thuộc phân khúc này trong tháng 8.2021 đều giảm mạnh. Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất - KIA Cerato chỉ đạt 393 xe, giảm 620 xe so với tháng 7.2021. Mẫu xe này được nhà sản xuất cũng như đại lý phân phối áp dụng ưu đãi giảm giá bán lên đến hàng chục triệu đồng trong tháng 8 vừa qua.
Cụ thể, 4 phiên bản KIA Cerato được THACO AUTO niêm yết giá bán 544 - 685 triệu đồng. Tuy nhiên, thực tế mẫu xe này được giảm giá lên tới 45 - 60 triệu đồng. Thậm chí, phiên bản MT đang giảm tiề.n mặt 45 triệu đồng, đưa mức giá từ 544 triệu xuống chỉ còn 499 triệu đồng, ngang ngửa các mẫu xe sedan hạng B. Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua ô tô giảm mạnh, mức giảm giá này không đủ giúp KIA Cerato tránh khói cảnh sụt giảm doanh số.
Doanh số KIA Cerato chỉ đạt 393 xe trong tháng 8.2021, giảm 620 xe so với 7.2021
Trong khi đó, Mazda3 đang cho thấy dấu hiệu "hụt hơi" trong nỗ lực bám đuổi KIA Cerato. Doanh số bán Mazda3 tiếp tục giảm 104 xe, đạt 64 xe trong tháng 8.2021. Sau một thời gian dài thống trị phân khúc sedan hạng C, kể từ cuối năm 2019, Mazda3 bắt đầu mất dần sức hút và để mất vị trí số 1 vào tay KIA Cerato.
Hyundai Elantra - mẫu sedan hạng C do TC Motor lắp ráp, phân phối tại Việt Nam giữ vững vị trí thứ 3 với doanh số bán đạt 65 xe trong tháng 8.2021, giảm 53 so với tháng 7.2021. Kết thúc 8 tháng đã qua của năm 2021, doanh số bán Hyundai Elantra nhiều hơn 173 xe so với Honda Civic nhưng ít hơn Mazda3 (xếp thứ 2) khoảng 1.427 xe.
Hai vị trí cuối cùng vẫn thuộc về Honda Civic và Toyota Corolla Altis với doanh số bán đạt chưa tới 20 xe trong tháng 8.2021.
Doanh số bán các mẫu xe sedan hạng C tại Việt Nam tháng 8.2021 NGUỒN: VAMA, TC MOTOR
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều thay đổi với hàng loạt mẫu mã như KIA Cerato, Hyundai Elantra hay Toyota Corolla Altis rục rịch tung ra thị trường bản nâng cấp. Tuy nhiên, với ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp, doanh số bán xe sedan hạng C khó có thể cải thiện nếu không có chính sách kích cầu từ Chính phủ đối với ngành ô tô cũng như nỗ lực giảm giá từ phía nhà sản xuất, phân phối.
Sedan hạng C dưới 900 triệu: Mazda3 bám đuổi Cerato, Elantra vượt Corolla Altis KIA Cerato vẫn đang dẫn đầu nhưng khoảng cách doanh số với Mazda3 - bám đuổi phía sau đang dần bị thu hẹp, trong khi Toyota Corolla Altis ngày càng hụt hơi và bị Hyundai Elantra đẩy xuối đáy bảng xếp hạng trong cuộc đua doanh Sedan hạng C tại Việt Nam. KIA Cerato vẫn đang dẫn đầu nhưng khoảng cách doanh số...