Honda City ‘đời đầu’ tại Việt Nam giờ ra sao?
Những chiếc Honda City lắp ráp đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2013 hiện có giá rao bán khoảng 300 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Honda City đời 2013 lắp ráp tại Việt Nam – đối thủ lớn của Toyota Vios 8 năm trước
Vào thời điểm năm 2013, Honda City là làn gió mới trong phân khúc xe hạng B khi Toyota Vios hay Hyundai Accent đang nắm giữ những vị trí dẫn đầu phân khúc. Honda City tung ra thị trường đáp ứng nhu cầu mua xe hạng B của những người yêu thích thương hiệu này.
Thời điểm hiện tại, Honda City đời 2013 đã “lỗi mốt’ tới 2 thế hệ xe, dù vậy với giá bán khoảng 300 triệu đồng, những chiếc Honda City cũ vẫn được nhiều người cân nhắc để đổi lấy không gian rộng rãi hơn nhiều so với việc mua một mẫu xe hạng A chạy lướt.
Honda City có thiết kế trẻ trung hơn Toyota Vios ở thời điểm 2013, giá cũng mềm hơn chút
City là một trong những mẫu xe có độ tin cậy cao nhất của Honda, bên cạnh Civic và CR-V hay Accord. Trước khi đến với thị trường Việt Nam, City đã được biết tới là đối thủ lớn nhất của Toyota Vios với doanh số cộng dồn 2,3 triệu xe kể từ khi ra mắt năm 1981.
Video đang HOT
Tuy là “đời đầu” tại Việt Nam nhưng Honda City 2013 thuộc thế hệ thứ 5 trên thế giới. So với các dòng xe cùng phân khúc, City tập trung vào tính thể thao, đường nét khỏe khoắn và vóc dáng năng động. Không có nhiều mẫu xe đối thủ có chức năng sang số trên vô lăng giống City.
Khoang lái của Honda City 2013 đơn giản với các tính năng cơ bản, dễ sử dụng
Nội thất cũng thể hiện cái nhìn thể thao, bên cạnh sự tiện dụng như màn hình LCD hiển thị các thông số thời gian, nhiệt độ, đồng hồ công-tơ-mét kiểu 3D. Các đường nét khỏe khoắn chứ không mềm mại như Vios. Theo đó, City hợp với người trẻ và nhiều cá tính.
Động cơ trang bị trên City 2013 là loại 1,5 lít I4 cam đơn SOHC tích hợp hệ thống i-VTEC có công suất 120 mã lực tại vòng tua 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.800 vòng/phút. Các thông số này đều ấn tượng hơn Vios, mẫu xe có cùng dung tích động cơ nhưng công suất chỉ có 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Rõ ràng City hứa hẹn tính năng lái hấp dẫn hơn.
Honda City 2013 phù hợp với người thích sedan rộng rãi hơn các dòng xe hạng A đời mới
Hệ thống an toàn trên City 2013 có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, túi khí cho hàng ghế trước.
Ở thời điểm năm 2013, Honda City có giá bán 540 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 580 triệu đồng cho bản số tự động 5 cấp. Như vậy, sau 8 năm có mặt trên thị trường, chiếc xe mất giá khoảng 50%.
Chơi Tết, khách mua Honda City 2021 phải mua thêm phụ kiện
Honda City 2021 đã bắt đầu giao đến tay những khách hàng đầu tiên tại Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ những người nào chấp nhận mua thêm phụ kiện tại đại lý mới được nhận xe trước Tết Nguyên đán.
Honda City 2021 đã về tới đại lý, chuẩn bị giao cho khách đã đặt mua
Tình trạng bán xe kiểu "bia kèm lạc" hiện không còn diễn ra nhiều trên thị trường ô tô nhưng đối với các mẫu xe mới ra mắt và tạo nên cơn sốt như Honda City 2021 thì vẫn còn hiện diện đâu đó tình trạng này. Xe mới ra mắt, số lượng xe về đại lý có hạn và đa số người mua tại thời điểm này đều có tâm lý muốn nhận xe sớm để đi chơi Tết là những lý do để đại lý có dịp được "làm giá" hay "gợi ý" khách mua thêm phụ kiện để được nhận xe sớm.
Rõ ràng, khách hàng không bị ép phải mua thêm phụ kiện bởi họ hoàn toàn có thể chờ nhận xe sau Tết Nguyên đán, tuy nhiên nếu muốn nhận xe trước Tết Nguyên đán thì nhiều người đành phải chấp nhận mua một số phụ kiện tại đại lý với giá cao hơn đáng kể so với giá thị trường bên ngoài.
Một khách hàng "than thở" tình trạng bán xe kiểu "bia kèm lạc" của Honda City 2021
Cụ thể hơn, khách hàng đã đặt cọc mua xe Honda City 2021 sẽ phải mua thêm 20 triệu đồng phụ kiện do đại lý bán ra để được nhận xe sớm khi thời điểm Tết Nguyên đán chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa.
Các phụ kiện được đại lý này liệt kê như phim cách nhiệt, camera hành trình, gói bảo hành, gói bảo dưỡng, lót cốp, bọc vô lăng, áo trùm xe, độ gập gương và lên xuống kính tự động... Nhiều người đành "bấm bụng" mua tại đại lý dù biết giá cao hơn bên ngoài, bởi dù sao đây cũng là những phụ kiện cần thiết cho nhu cầu sử dụng xe của họ.
Trong tình huống này, khách hàng là người bị động hoàn toàn bởi trong hợp đồng mua bán xe chỉ ghi rõ thời gian nhận xe là trong quý I.2021, vì vậy họ không còn lý do nào để có thể "kiện" đại lý vi phạm thời gian giao xe.
Khách hàng ký hợp đồng mua xe nên đề nghị ghi rõ thời hạn giao xe cụ thể để tránh bị các đại lý ép mua phụ kiện
Dù vậy, tình trạng này không diễn ra ở tất cả đại lý ô tô chính hãng Honda. Một số nhân viên bán hàng ở các đại lý khác (đa số nằm ở tỉnh) mời gọi khách mua với lý do vẫn còn suất mua City 2021 và người mua có thể nhận ngay trong tháng 1 trước Tết Nguyên đán.
Ngoài ra, khi tìm hiểu tại một số đại lý, được biết Honda City 2021 phiên bản L về đại lý nhiều hơn phiên bản RS cao cấp. Chính vì thế, việc nhận xe sớm hay muộn còn tùy thuộc vào phiên bản, thời điểm cọc xe và đại lý mua xe.
Honda Ô tô Việt Nam nỗ lực vượt qua các khó khăn bất chấp đại dịch và hạn chế nguồn cung Dù gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng đại dịch Covid-19 và hạn chế nguồn cung, nhưng năm tài chính 2021, hoạt động kinh doanh ô tô trong kỳ của Honda Việt Nam vẫn có được những kết quả khả quan và đáng chú ý. Trong năm tài chính 2021, tổng dung lượng thị trường ô tô tại Việt Nam đạt hơn 423.000...