Honda Chaly phiên bản Doremon 130cc: Nhỏ mà có võ
Chiếc Honda Chaly 50cc “hàng hiếm” của chủ xưởng độ Hà Long ( Kiến Thụy, Hải Phòng) được sơn phối màu cùng với tem Doraemon độc đáo, đồng thời nâng cấp sức mạnh lên tới 130cc.
Honda Chaly đèn tròn 79 là mẫu Minibike được ra mắt cùng thời điểm với Honda Cub tại Nhật Bản. Xe được vận chuyển theo đường biển vào Việt Nam, nhưng vì nhỏ hơn dòng Honda Cub nên không được sử dụng rộng rãi. Đến 2011, trào lưu chơi Chaly nở rộ ở Thái Lan và Nhật Bản, giới trẻ tại Việt Nam cũng bắt đầu săn tìm xe về độ và thành lập các hội chơi Minibike.
Chaly trang bị động cơ 4 thì, dung tích 49cc làm mát bằng gió cho công suất 3,5 mã lực. Xe được phụ nữ Nhật Bản dùng làm phương tiện đi chợ hoặc đi phát bưu kiện. Ở Việt Nam hiện nay, đối tượng chơi dòng xe này chủ yếu là học sinh, sinh viên lựa chọn để thay thế cho xe đạp điện.
Chiếc Honda Chaly 79 của chủ xưởng độ Hà Long vẫn còn giữ nguyên các chi tiết yếm, chắn bùn và tem sườn nguyên bản. Tuy nhiên, xe được sơn phối màu mới với tem Doraemon và độ một số bộ phận giúp cải thiện công suất lên lớn hơn nguyên bản. Đây là đèn Police xanh đỏ tạo hiệu ứng bắt mắt khi đi đêm
Từ xe zin nguyên chiếc, Chaly được làm mới toàn bộ nhờ một xưởng sơn ôtô hấp nhiệt, tỉ mỉ và chi tiết đến từng con ốc. Đồng thời, Chaly cũng lên nhiều đồ chơi để đáp ứng cho cục máy Wave thay thế cục máy zin của xe. Chủ nhân của xe cho biết, khi hoàn thành xong, Chaly có thể làm hài lòng bất cứ người chơi Minibike nào với ba tiêu chí: đẹp như xe zin mới, tốc độ mạnh mẽ, êm ái khi vận hành.
Còi xi-nhan zin của xe.
Bao tay Doremon tông xuyệt tông với xe.
Đồng hồ zin của xe.
Video đang HOT
Xe được làm mới đến từng con ốc.
Thông hơi Uma Racing giúp máy đỡ nóng rát chân khi chạy tốc độ cao.
Xích vàng DID nhật giúp cho việc chạy tốc độ cao an toàn và êm ái.
Combo bông mai và lọc gió K&N.
Mâm điện Wave Nice đi cùng ốc mâm điện màu.
Cũng theo chủ xưởng độ Hà Long, Chaly có những ưu điểm nổi trội khiến bất cứ người già hay trẻ đều yêu thích: “Xe nhỏ, dễ sử dụng ở đường phố đông đúc, tư thế ngồi thoải mái, dễ điều khiển, ăn ít xăng và cái chính là mẫu xe Nhật date cũ được nhiều học sinh, sinh viên săn tìm nhất. Bất kỳ người già hay trẻ, khi thấy Chaly đều nhìn theo với ánh mắt vô cùng thích thú, và không bị lu mờ khi đứng cạnh những chiếc xe khác, dù là cả SH thời thượng”.
Xe cũng được lắp pô RSX cho tiếng như xe zin.
Theo_Zing News
Honda Air Blade đời mới độ chính hãng đầu tiên tại Việt Nam
Trong buổi lễ ra mắt Air Blade mới, hãng xe Nhật Bản cũng giới thiệu hai phiên bản đặc biệt gắn nhiều món đồ chơi chính hãng.
Air Blade đời mới được trang bị nhiều món đồ chơi chính hãng như pô độ, pat kẹp phanh, ốp động cơ tương phản với thân xe.
Đây là chiếc Honda Air Blade đời mới phiên bản cao cấp được trang bị một số món đồ chơi chính hãng. Chiếc xe này được Honda Việt Nam giới thiệu trong buổi lễ ra mắt Air Blade mới của hãng.
Ngoài chiếc màu trắng, phiên bản màu xanh cũng gây sự chú ý nhờ những món đồ chơi được sơn đỏ bóng.
Air Blade mới được sơn vàng giảm sốc trước, tay nắm sau và gắn gương, gù và ốp kẹp phanh độ.
Ống xả màu titan là món phụ kiện đáng giá. Ống pô này phát ra âm thanh mạnh mẽ, ấm hơn so với pô nguyên bản. Bảo vệ lọc gió cũng được gắn tấm chắn mạ chrome.
Phía trước được gắn thêm bảo vệ kẹp phanh bằng nhôm, được cắt CNC.
Lốc máy cũng được trang điểm bằng chi tiết nhôm vàng, ốp lọc gió phía trên mạ chrome.
Tay phanh trước cũng được thay thế bằng phụ kiện độ. Gù tay lái bằng nhôm thay cho gù thép nguyên bản.
Gù trục trước được gia công khá tỉ mỉ.
Cặp gương độ nổi bật nhờ các chi tiết ốp nhôm, tuy nhiên vẫn đảm bảo quan sát tốt phía sau nhờ kích thước lớn.
Cụm đèn pha full LED được giữ nguyên giống xe zin. Air Blade cũng được sơn bằng công nghệ đặc biệt, pha thêm các hạt thủy tinh khiến nước sơn lấp lánh khi gặp ánh sáng.
Mức giá của phiên bản độ không được tiết lộ. Mẫu xe này hướng tới những người muốn chiếc xe trở nên đặc biệt nhưng vẫn đảm bảo an toàn bởi phụ kiện chính hãng.
Bên cạnh bản độ màu trắng, phiên bản xanh-đen với các món đồ chơi màu đỏ cũng thu hút sự chú ý.
Ống pô có kiểu dáng không khác so với bản màu trắng nhưng màu sắc được điều chỉnh theo tông xanh.
Phuộc trước được sơn đỏ, pat bảo vệ heo dầu làm bằng nhôm. Chi tiết này giúp người dùng không lo bị tháo trộm kẹp phanh.
Động cơ trở nên nổi bật nhờ những miếng ốp màu đỏ bóng. Thông số kỹ thuật trên phiên bản độ không có sự khác biệt so với bản thường. Khối động cơ eSP, xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, sản sinh công suất 11,2 mã lực và mô-men xoắn 11,3 Nm.
Theo_Zing News
Siêu phẩm Lamborghini Huracan độ "dàn áo cam" cực độc Đúng như tên gọi của mình, Huracan "Cairo Edition" được sơn màu cam rực lửa giống như màu những đụn cát vô tận ở thủ đô Cai-rô, Ai Cập. Dù có thể mang tới sức mạnh 1.000 mã lực cho Huracan với gói độ LP1088 E-GT nhưng lần này, hãng độ đến từ Đức đã chọn phương án chỉ tập trung vào vẻ...