Honda CBX 1981 huyền thoại còn “nguyên seal” được đưa ra bán đấu giá

Chiếc Honda CBX huyền thoại với động cơ 6 xylanh vẫn trong tình trạng rất mới, nằm nguyên trong thùng vừa được bán đấu giá lần thứ hai với giá tương đương 496 triệu đồng.

Trong năm ngoái, một chiếc Honda CBX đời 1981 còn nguyên trong hộp đã được tìm thấy tại một đại lý. Cụ thể, cách đây 30 năm, một đại lý của Honda tại Illinois đã đưa về một chiếc Honda CBX-B, nhưng không “đập hộp” mà để nguyên trạng và bỏ quên từ đó đến nay.

Honda CBX 1981

Sau khi được tìm thấy, chiếc Honda CBX cùng thùng chứa đã được giữ nguyên trạng và đưa ra bán đấu giá. Một đại lý khác của Honda đã mua lại chiếc xe vào tháng 11 với giá 28.000 USD, tương đương 650 triệu đồng.

Xe vẫn nằm nguyên trong thùng vận chuyển

Trở lại vào thời điểm chiếc CBX được phát hiện, rất nhiều tín đồ của xe đã háo hức khi phát hiện ra một chiếc CB cổ điển vẫn trong tình trạng hoàn hảo và nằm nguyên trong thùng xe. Theo công-tơ-mét thì xe mới chỉ lăn bánh khoảng 3km, bao phủ chiếc xe là một lớp bụi dày của 30 năm bị lãng quên. Chiếc xe sau đó đã được một đại lý tại Florida mua lại và im hơi lặng tiếng cho đến nay.

Xe bị phủ một lớp bụi dày sau 30 năm bị lãng quên

Chỉ 5 tháng sau khi về tay chủ mới, chiếc Honda CBX 1981 tiếp tục đượcđưa ra bán đấu giá lần thứ hai và vẫn đang nằm trong “hộp”. Được biết, một nhà sưu tầm khác đã mua lại chiếc xe nguyên hộp với giá 20.600 USD, đi kèm 799 USD tiền phí giấy tờ, tổng cộng là 21.399 USD, tương đương 496 triệu đồng.

Nhiều chi tiết trên xe vẫn còn rất mới

Người chủ mới cho biết sẽ không “đập hộp” chiếc xe mà sẽ giữ nguyên trạng như vậy. Quyết định này được nhiều người ủng hộ, nhưng cũng không ít người thắc mắc.

Vị trí đặt hệ thống điện gồm sạc, IC điều khiển đánh lửa và bầu lọc gió của xe

Ở thời điểm ra mắt, Honda CBX là mẫu xe cao cấp nhất của Honda, nhưng lại bị chính người anh em CB900F đang rất được ưa thích “dẫm chân”. Mặc dù nhận được nhiều đánh giá tích cực từ giới chuyên môn nhưng Honda CBX lại không được khách hàng chào đón. Chính vì vậy mà Honda CBX chỉ được sản xuất trong vỏn vẹn 3 năm.

“Hệ thống ống xả của Honda được chế tạo nguyên khối nhằm triệt tiêu hoàn toàn tiếng ồn và mang đến hiệu năng cao nhất dưới điều kiện thông thường. Chế độ ống xả sẽ ảnh hưởng đến việc hiệu chỉnh và giảm hiệu suất vận hành của xe”

Điểm đặc biệt của CBX là xe sở hữu thiết kế super sport của những năm 70 và 80, sức mạnh của xe đến từ khối động cơ 6 xylanh, dung tích 1.047cc, 24 van, DOHC, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 105 mã lực và mômen xoắn cực đại 85 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 5 cấp, bình xăng dung tích 20 lít và lượng tiêu thụ nhiên liệu là 6 lít/100 km.

Theo tin xe