Honda CBR650R mới về đại lý, giá từ 254 triệu đồng
Honda CBR650R đời 2021 nhận được nhiều nâng cấp tương tự CB650R thế hệ mới.
Sau một thời gian giới thiệu CB650R mới, Honda Việt Nam tiếp tục ra mắt người dùng trong nước mẫu sportbike CBR650R đời 2021. Về cơ bản, những nâng cấp có trên CB650R mới đều xuất hiện trên CBR650R mới.
Xe có kích thước tổng thể 2.130 x 750 x 1.150 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.450 mm. So với đối thủ Kawasaki Ninja 650, CBR650R có phần bất lợi hơn khi di chuyển trong phố do kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở lớn hơn. Bù lại, mẫu xe của Honda cho cảm giác ổn định và chắc chắn hơn đối thủ khi di chuyển ở tốc độ cao.
Nâng cấp đáng chú ý trên CBR650R mới nằm ở giảm xóc trước, Honda đã tăng hành trình giảm xóc từ 57 mm lên 68 mm. Đáng tiếc, giảm xóc mới này vẫn là loại không thể điều chỉnh. Hệ thống phanh vẫn sử dụng kẹp phanh 4 piston đối xứng của Nissin kết hợp với đĩa phanh kép.
Nếu như mẫu nakedbike CB650R dùng cụm đèn chiếu sáng phong cách cổ điển thì CBR650R có cụm đèn trước được lấy cảm hứng từ dòng xe Fireblade. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều sử dụng công nghệ LED.
Video đang HOT
So với Kawasaki Ninja 650, Honda CBR650R có lợi thế hơn nhờ được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. Người dùng có thể bật/tắt hệ thống này thông qua nút nhấn ở cụm công tắc trái
Phần đuôi của CBR650R giống hoàn toàn CB650R, yên xe dạng 2 tầng tạo điểm nhấn với đường chỉ khâu màu đỏ. Ốp nhựa 2 bên trên CBR650R đời 2021 được thay đổi đôi chút, vị trí ổ cắm mở yên đã được dời xuống phía dưới.
Giảm xóc sau dạng đơn với khả năng điều chỉnh tải trước 10 cấp.
Phía dưới yên sau nay đã có thêm cổng sạc điện thoại giống CB650R mới. So với các mẫu xe khác, cổng sạc của CBR650R và CB650R đời 2021 có đầu ra dạng type-C.
Chắn bùn sau cũng nhận được nâng cấp về thiết kế. So với đời cũ, chắn bùn của CBR650R mới trông hiện đại và góc cạnh hơn.
Xe tiếp tục sử dụng động cơ dung tích 650 cc, 4 xy-lanh, DOHC. Khối động cơ này cho công suất 93,8 mã lực tại 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 63 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Tại Việt Nam, Honda đang phân phối CBR650R đời 2021 với duy nhất phiên bản Tiêu chuẩn, đi cùng là 2 tùy chọn màu sơn đỏ và đen. Giá bán của CBR650R mới là 254 triệu đồng, tương đương thế hệ cũ. Mức giá này cao hơn Kawasaki Ninja 650 hơn 50 triệu đồng, tuy nhiên việc có thêm tính năng kiểm soát lực kéo cùng động cơ 4 máy giúp CBR650R có lợi thế hơn đối thủ.
Loạt motor phân khối lớn được nâng cấp, chào sân thị trường Việt
Dòng CBR650R, CBR500R hay CB500F của Honda có phiên bản 2021 đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5, bổ sung một số tiện ích và tinh chỉnh về ngoại hình.
Không chỉ áp đảo trên thị trường xe máy phổ thông với thị phần xấp xỉ 80%, Honda còn sớm đẩy mạnh phân phối motor phân khối lớn với các sản phẩm chính hãng. Sau khoảng 3 năm kể từ khi "chào sân", hãng xe Nhật Bản tiếp tục nâng cấp thế hệ 2021 cho dòng Sport bike và Naked bike của mình.
Honda CBR650R.
CBR650R đời 2021 có mặt đồng hồ được điều chỉnh thiết kế nhằm tăng khả năng quan sát. Phuộc trước sử dụng loại SFF-BP với pít-tông lớn, đem lại khả năng hấp thụ lực cao hơn và tăng cảm nhận lái cho người điều khiển. Cổng USB được bổ sung dưới yên xe để sạc các thiết bị điện tử.
Tem xe trên hai bản màu được thiết kế mới. Bản màu Đen có viền tem hình tia chớp chạy dọc yếm xe được chuyển từ Đỏ sang Trắng. Trong khi đó bản màu Đỏ được biến hóa tem xe với dải chữ V đậm màu Đen cắt xuyên từ bình xăng đến yếm xe, tạo điểm nhấn thị giác.
Honda tiếp tục duy trì khối động cơ 649cc, DOHC 16 van cho CBR600R. Công suất cực đại 94 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men tối đa 63Nm tại vòng tua 9.500 vòng/phút. Các trang bị an toàn bao gồm hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC, ly hợp chống trượt 2 chiều, chống bó cứng phanh ABS 2 kênh...
"Đàn em" CBR500R đời 2021 có thêm tùy chọn màu trắng đen, bên cạnh màu đen và đỏ đen trước đây. Xe dùng động cơ 471cc, 2 xy lanh song song, 8 van, làm mát bằng dung dịch. Công suất cực đại 47 mã lực tại vòng tua 8.600 vòng/phút, mô men tối đa 43Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Trang bị an toàn tương tự CBR650R.
Ngoài hai mẫu Sportbike trên, Honda còn nâng cấp Naked CB500F. Xe hướng tới nhóm người "mới tập chơi" với sức mạnh động cơ vừa phải, thiết kế dễ kiểm soát. Ở thế hệ 2021, CB500F được làm mới về tem xe khi thay thế các mảng màu bạc bằng màu đen. Xe chia sẻ động cơ với CBR500R.
Mức giá để sở hữu CBR650R là 254 triệu đồng, CBR500R và CB500F lần lượt là 187 và 179 triệu đồng.
Mẫu xe của Honda sẽ cạnh tranh với một số đối thủ như Kawasaki Ninja 650 (khoảng 200 triệu đồng), Triumph Trident 660 (dự kiến 269 triệu), Kawasaki Z400 (149 triệu), KTM 390 Duke (155 triệu)...
Honda CBR650R bản nâng cấp giá 254 triệu đồng Mẫu sportbike nhập khẩu Thái Lan phân phối chính hãng nâng cấp giảm xóc, mặt đồng hồ thiết kế lại, dàn áo mới. Ngày 5/3, Honda giới thiệu phiên bản mới của CBR650R tại thị trường Việt Nam. Mẫu sportbike hạng trung bản chính hãng bán ra lần đầu từ năm 2018, sau gần 3 năm, hãng môtô Nhật Bản bổ sung phiên...