Honda CBR300RR sắp trình làng, phát triển từ CBR250RR
Thay vì chỉ giới hạn trong thị trường ASEAN và Nhật Bản như CBR250RR, Honda CBR300RR ra mắt vào cuối năm 2019 hứa hẹn được phân phối tại nhiều thị trường khác.
Honda CBR300R là phiên bản Sportbike có nhiều nét tương đồng với mẫu xe đàn anh CBR250RR. Được biết xe sẽ trình làng vào cuối năm 2019 và chính thức tiết lộ giá bán vào năm 2020.
Honda ra mắt bản concept xe thể thao siêu nhẹ CBR250RR tại Tokyo Motor Show 2015 (Triển lãm ô tô Tokyo 2015). Tiếp sau đó, mẫu xe không ngừng gặt hái nhiều thành công lớn như giành giải vô địch đua xe đường trường châu Á – AP250 trong hai mùa liên tiếp vào năm 2017, 2018.
Video đang HOT
Honda CBR300RR được giới biker đ.ánh giá cao với thiết kế hầm hố, thời thượng
Dựa trên thành công từ mẫu xe này, CBR300RR 2020 ra đời dựa theo nhiều thông số, thiết kế từ chiếc CBR250RR. Sức mạnh của xe đến từ động cơ làm mát bằng chất lỏng có dung tích 249,7cc. Nó tạo ra công suất 38,1 mã lực và mô men xoắn cực đại 23,3 Nm. Xe vẫn tích hợp 3 chế độ lái khác nhau tương tự như người anh em CBR250RR
Phiên bản CBR300RR vẫn được Honda trang bị phuộc Upside Down phía trước và giảm xóc có thể điều chỉnh ở phía sau. Nó cũng có thể được trang bị chìa khóa thông minh, tính năng cấp số nhanh và ly hợp trơn như trên CBR250RR.
Honda CBR300RR trình làng sẽ là đối thủ cạnh tranh xứng tầm của Yamaha R3 và Kawasaki Ninja 400. Ngoài ra, CBR300RR sở hữu động cơ mạnh hơn và phân khối lớn hơn sẽ giúp hãng xe Nhật Bản có thể cạnh tranh với những mối đe dọa tiềm tàng từ những chiếc mô tô công suất nhỏ của MV Agusta.
Theo Thanhnien
Thái Lan muốn phát triển xe điện
Chính phủ Thái Lan kỳ vọng đến năm 2036 có khoảng 1,2 triệu xe điện lưu hành và 690 trạm sạc được lắp đặt.
Bangkok Post dẫn lời ông Sontirat Sontijirawong, Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan cho biết, Chính phủ đang cân nhắc đưa ra các chính sách như miễn thuế, giảm giá và trợ cấp một phần để thu hút người dân mua xe điện (EV).
Ông Sontirat Sontijirawong (áo xanh bên phải), Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan gắn nhãn dán cho một chiếc xe máy điện Toyotron Motor, một trong 12 nhà sản xuất xe máy điện địa phương sản xuất.
Ngoài ra, các bên liên quan như Bộ Tài chính, Công nghiệp và Năng lượng, cũng như Hội đồng Đầu tư quốc gia cần thảo luận thêm về các ưu đãi để đưa ra chính sách cuối cùng, có lợi nhất cho người tiêu dùng.
Với sự phát triển nhanh chóng của xe điện toàn cầu, đặc biệt là Trung Quốc và châu Âu, Chính phủ Thái Lan đưa ra mục tiêu vươn lên dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về ứng dụng xe điện.
Bên cạnh các chủ trương kích cầu, Thái Lan còn nghiên cứu thêm các chính sách hỗ trợ sản xuất, chuỗi cung ứng, hoặc trợ giá điện cho các đơn vị sản xuất. Đặc biệt, Chính phủ nước này còn tháo dỡ hàng rào pháp luật cũng như thuế quan liên quan đến xe điện.
Nỗ lực phát triển ngành xe điện tại Thái Lan bắt đầu từ tháng 3 năm 2017, với việc chính phủ cung cấp các đặc quyền đầu tư cho các hãng xe có ý định sản xuất và mở bán ở quốc gia này. Từ đó đã có từ 20 đến 30 đơn đăng ký, trong đó các hãng xe lớn như Nissan, Mitsubishi, Mercedes.
Theo BangkokPost, Paultan
Cận cảnh mô tô "tiểu S1000RR" độ từ naked bike BMW G310R Có tên gọi G310SS, chiếc naked bike BMW G310R tới do hãng A-Tech tới từ Nhật độ lại đã sở hữu kiểu dáng sportbike thể thao lấy cảm hứng từ "cá mập" S1000RR. Khi BMW G310R ra mắt lần đầu từ năm 2016, nhiều người yêu xe đã tin rằng một dòng sportbike dựa trên nền tảng khung và máy của chiếc naked...