Honda CBR150R có đủ sức để cạnh tranh với Yamaha YZF-R15?

Honda CBR150R và Yamaha YZF-R15 có giá bán tương đương nhau, tuy nhiên 2 mẫu sportbike này lại có sự chênh lệch về trang bị.

Sáng 29/9, Honda Việt Nam đã chính thức ra mắt CBR150R – dòng xe khá nổi tiếng trong phân khúc sportbike 150 cc. Sự góp mặt của CBR150R giúp người dùng trong nước có thêm sự lựa chọn sportbike chính hãng ngoài Yamaha YZF-R15 và Suzuki GSX-R150.

Xét về giá bán, CBR150R cạnh tranh trực tiếp với YZF-R15 ở tầm 70-73 triệu đồng, trong khi GSX-R150 có giá bán cao hơn đôi chút. Vậy Honda CBR150R có gì nổi bật để cạnh tranh doanh số với Yamaha YZF-R15 – mẫu sportbike đã được bán chính hãng tại Việt Nam từ 4 năm trước.

YZF-R15 V3 đã có phần lỗi thời tại Việt Nam

Nếu như CBR150R mang trên mình phong cách thiết kế của CBR1000RR-R, YZF-R15 lại thừa hưởng những đặc trưng của R-Series, đặc biệt là YZF-R1. Nhìn chung cả 2 mẫu xe đều mang kiểu dáng góc cạnh, thể thao.

Honda CBR150R được bán chính hãng tại Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, hãng sản xuất xe đến từ Nhật Bản đã có những nâng cấp về thiết kế lẫn trang bị để phù hợp với xu hướng hiện nay. Còn Yamaha YZF-R15 V3 đang bán trong nước đã được giới thiệu từ năm 2017, cho đến nay vẫn chưa có những nâng cấp nổi bật nào ngoài những lần thay đổi bộ tem.

Honda CBR150R được trang bị cụm đèn chiếu sáng và giảm xóc trước hành trình ngược tương tự “đàn anh” CBR250RR. So với YZF-R15, CBR150R có phần nhỉnh hơn về trang bị, chẳng hạn như hệ thống đèn Full-LED, màn hình tốc độ 2 màu…

Kích thước của CBR150R là 1.983 x 700 x 1.090 mm (dài x rộng x cao) và YZF-R15 là 1.970 x 670 x 1.070 mm, có thể thấy 2 mẫu sportbike này không quá khác biệt về kích thước tổng thể. Tuy nhiên chiều dài cơ sở của CBR150R (1.312 mm) ngắn hơn YZF-R15 (1.325 mm) đôi chút, đồng nghĩa với việc mẫu xe nhà Honda có lợi thế hơn khi di chuyển trên phố.

Honda CBR150R đời 2021 mang đến sự dễ chịu cho những người có chiều cao khiêm tốn nhờ phần yên chỉ cao 788 mm, trong khi Yamaha YZF-R15 có chiều cao yên đạt mức 815 mm.

Về phần trang bị an toàn, CBR150R và YZF-R15 đều sở hữu bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt khi sang số, tính năng này đang dần trở nên phổ biến ở các mẫu xe côn tay cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, CBR150R lại nổi trội hơn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh và đèn hậu có tín hiệu dừng khẩn cấp.

Sức mạnh vẫn là điểm yếu của CBR150R

Đối với một chiếc sportbike thì sức mạnh động cơ là một trong những tiêu chí quan trọng khi lựa chọn xe. Dù cùng phân khúc 150 cc, CBR150R và YZF-R15 vẫn sự chênh lệch về sức mạnh.

“Trái tim” DOHC dung tích 149,2 cc của CBR150R cho công suất 17,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm, còn động cơ 155 cc với van biến thiên VVA trên YZF-R15 tạo ra 19,3 mã lực và 14,7 Nm.

Có thể thấy YZF-R15 áp đảo CBR150R về sức mạnh động cơ nhờ được trang bị xy-lanh lớn hơn và van biến thiên VVA. Bên cạnh đó, đại diện của Yamaha có khối lượng 137 kg, nhẹ hơn CBR150R 2 kg.

Bù lại, CBR150R với bánh sau nhỏ hơn 10 mm so với YZF-R15 cũng giúp mẫu xe của Honda cải thiện phần nào nhược điểm về sức mạnh động cơ. Honda CBR150R dùng cỡ lốp trước/sau lần lượt 100/80 và 130/70, trong khi Yamaha YZF-R15 là 100/80 và 140/70.

Kết luận

Honda Việt Nam phân phối CBR150R với 3 phiên bản, trong khi YZF-R15 chỉ có 2 phiên bản. Tuy nhiên, sự khác nhau về phiên bản trên các phiên bản của 2 mẫu xe này chỉ nằm ở bộ tem bên ngoài.

Yamaha YZF-R15 có giá khởi điểm 70 triệu đồng, rẻ hơn 1 triệu đồng so với CBR150R. Phiên bản cao nhất của CBR150R có giá 72,5 triệu đồng, đắt hơn 500.000 đồng so với YZF-R15.

Nhìn chung, Honda CBR150R là sự lựa chọn phù hợp với khách hàng tìm một chiếc sportbike cỡ nhỏ với nhiều công nghệ an toàn và không quan tâm đến sức mạnh động cơ. Còn Yamaha YZF-R15 vẫn là một đại diện sáng giá cho nhóm người dùng yêu thích sức mạnh động cơ.

Cách đây vài ngày, Yamaha đã cho ra mắt YZF-R15 V4 với nhiều nâng cấp đáng giá về thiết kế lẫn trang bị an toàn. Không loại trừ khả năng Yamaha Việt Nam sẽ sớm mang mẫu xe này về để cạnh tranh với Honda CBR150R.