Honda CB650R hầm hố với gói độ 300 triệu đồng tại TP.HCM
Chiếc Honda CB650R đời 2019 trở nên hầm hố hơn với gói độ trị giá 300 triệu đồng. Xe sử dụng dàn trang bị hàng hiệu đến từ Brembo, Ohlins.
Được ra mắt lần đầu tại Việt Nam hồi đầu năm 2019, CB650R là một trong ba mẫu nakedbike với ngôn ngữ thiết kế Neo Sports Cafe của Honda, bên cạnh CB300R và CB1000R. Với ngôn ngữ thiết kế mới, CB650R trông bắt mắt hơn mẫu xe “t.iền nhiệm” CB650F.
Mới đây, một chủ xe tại TP.HCM đã chi khoản t.iền khá lớn để “lột xác” chiếc CB650R. Bản độ gây chú ý bởi dàn trang bị đắt t.iền cùng loạt chi tiết bằng carbon.
Ở phía trước, chiếc nakedbike nổi bật bởi dàn đầu mới, hầm hố hơn. Nguyên bản, khu vực này chỉ có phần đèn xe. Chủ xe đã lắp thêm dàn ốp đầu bằng carbon theo phong cách cổ điển đi kèm kính chắn gió của H2C. Chi tiết mới giúp chiếc CB650R trông khỏe khoắn không khác gì chiếc nakedbike 1.000 cc.
Phần ghi-đông xe vẫn được giữ nguyên bản, chỉ thay cặp gù nâng của Rizoma 28 mm, mang đến tư thế lái thoải mái hơn.
Ở khu vực điều khiển, bản độ sở hữu cùm phanh Brembo Corsa Corta đời mới, cùm côn Kohken Billet, bình dầu Rizoma Wave Black, trợ lực Matrix, cặp kính gù CRG Arrow và công tắc Daytona.
Video đang HOT
Nguyên bản, CB650R đã được trang bị giảm xóc hành trình ngược. Chủ xe vẫn thay giảm xóc upside-down mới cho xe, đến từ thương hiệu cao cấp. Cụ thể, giảm xóc mới trên xe là loại Ohlins FGRT Black Edition. Khác với đa số giảm xóc của Ohlins có màu vàng đặc trưng, giảm xóc này có màu đen để cùng tone với tổng thể của xe.
Toàn bộ hệ thống phanh trên bản độ đều được thay mới với 2 kẹp phanh Brembo Nickel GP4RX 4 piston và đĩa phanh kép bằng nhôm CNC ở phía trước.
Ở phía sau, giảm xóc cũng được thay bằng loại Nitron R3 với bình khí bằng carbon.
Hệ thống phanh gồm pen đạp Brembo Rossi, kẹp phanh Brembo Nickel 2 piston và đĩa phanh Braketech Iron.
Bản độ này được trang bị cặp mâm OZRacing Titanium có khối lượng nhẹ hơn mâm nguyên bản. Bọc bên ngoài là bộ lốp Pirelli Rosso 3.
Honda CB650R được trang bị động cơ 4 xy-lanh 649 cc cho công suất 93,8 mã lực và mô-men xoắn 64 Nm. Để chiếc xe có âm thanh uy lực hơn, chủ xe đã trang bị hệ thống ống xả full system Akrapovic Racing Line – loại dành riêng cho CB650R.
Để việc di chuyển vào ban đêm an toàn hơn, chiếc xe được trang bị bộ đèn LED trợ sáng hàng hiệu Clearwater Darla.
Ngoài phần ốp đầu xe, bản độ này còn sở hữu loạt chi tiết bằng carbon như chắn bùn trước, ốp bình xăng, ốp sườn, ốp gắp và chắn bùn sau.
Theo ước tính, dàn trang bị trên bản độ này có tổng giá trị hơn 300 triệu đồng, đắt hơn một chiếc CB650R nguyên bản. Mẫu nakedbike này đang được phân phối tại Việt Nam với giá 246 triệu.
Honda CB650R đời 2021 về đại lý - nhiều nâng cấp, giá không đổi
Thế hệ mới của CB650R được Honda Việt Nam cải tiến nhiều chi tiết như giảm xóc trước, lốp, chắn bùn sau.
Sau gần một tháng được giới thiệu, Honda CB650R đời 2021 đã được mang về đại lý Honda tại TP.HCM. So với đời cũ, CB650R mới nhận được nhiều cải tiến về mặt vận hành cũng như một vài tinh chỉnh ở phần thiết kế.
Kích thước của CB650R đời 2021 là 2.130 x 780 x 1.075 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.450 mm. Khối lượng của mẫu naked bike này là 203 kg. Các thông số kích thước, cân nặng của CB650R đều nhỉnh hơn đối thủ Kawasaki Z650.
Kiểu dáng tổng thể của CB650R đời 2021 không có gì thay đổi. Phía trước gây chú ý với chóa đèn tròn cổ điển kết hợp công nghệ LED hiện đại, đèn báo rẽ cũng sử dụng bóng LED với thiết kế gọn gàng.
Ở đời 2021, Honda Việt Nam trang bị cho CB650R bộ lốp Dunlop thay cho lốp Michelin ở đời cũ, chắn bùn trước trên bản đỏ/đen/bạc nay đã được làm màu đỏ trông nổi bật hơn. Giảm xóc trước hành trình ngược trên CB650R mới đã có sự cải tiến, hành trình được tăng thêm 11 mm từ 57 mm lên 68 mm.
Dù không được công bố chi tiết, Honda Việt Nam đã có những can thiệp vào khối động cơ CB650R đời 2021. Cổ ống xả nay đã được làm to hơn, tuy nhiên thiết kế ống xả vẫn không có gì thay đổi.
Ốp động cơ 2 bên được tinh chỉnh thiết kế giúp xe trông cứng cáp hơn, hệ thống dây điện của các cảm biến cũng được thay đổi vị trí lắp đặt. Khối động cơ này có dung tích 649 cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 93,8 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 63 Nm tại 9.500 vòng/phút.
Thiết kế bình xăng vẫn giữ nguyên giống đời cũ. Với dung tích 15,4 lít, Honda CB650R có thể di chuyển được quãng đường hơn 300 km chỉ với một bình xăng đầy.
Hệ thống treo sau tiếp tục dùng dạng lò xo trụ đơn với khả năng điều chỉnh theo khối lượng người ngồi 10 mức.
Điểm nâng cấp về công nghệ đáng quan tâm nhất trên xe là có thêm cổng sạc. Khác với hầu hết xe khác trên thị trường, cổng sạc của CB650R có đầu ra dạng type-C thay vì dạng USB.
Dễ dàng nhận thấy sự thay đổi ở phần ốp phía sau, vị trí mở yên đã được ẩn xuống phía dưới giúp thiết kế của xe trông đẹp mắt hơn. Phần chắn bùn sau trên CB650R mới cũng được làm mới với phong cách mảnh mai hơn.
Giá bán của CB650R đời 2021 là 246 triệu đồng, tương đương với đời cũ. Mức giá của CB650R đắt hơn đối thủ trực tiếp Kawasaki Z650 gần 60 triệu đồng, bù lại xe có những trang bị đáng giá như giảm xóc hành trình ngược Showa, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC.
Nakedbike Honda CB650R mới giá 246 triệu đồng Mẫu môtô 650 phân khối nhập Thái Lan thay đổi thiết kế đồng hồ, thêm màu mới, giá không đổi. CB650R mới không thay đổi kiểu dáng, chỉ là bản nâng cấp nhẹ với việc giao diện đồng hồ tốc độ có độ phản chiếu cao hơn, dễ quan sát hơn bản cũ. Phuộc trước USD của xe cho phép người dùng tùy...