Honda CB650R chính thức bán ra tại Việt Nam, giá hơn 246 triệu VNĐ
Honda Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu motor Naked bike CB650R tới thị trường trong nước. Mức giá niêm yết được hãng đưa ra là gần 246 triệu VNĐ, cao hơn 20 triệu VNĐ so với ‘người tiền nhiệm’ CB650F.
Honda Việt Nam mới đây vừa gửi đi thông báo về việc ra mắt mẫu xe CB650R 2019 hoàn toàn mới. Mẫu Naked bike CB650R 2019 sở hữu những trang bị cùng thiết kế hiện đại sẽ là phiên bản thay thế cho mẫu CB650F hiện đang bán ở Việt Nam.
Honda CB650R 2019 là một mẫu Naked bike tầm trung của hãng xe Nhật Bản. Mẫu motor mới này sở hữu ngôn ngữ thiết kế Neo Sport Cafe tương tự như CB1000R với nhiều đường nét hiện đại và khỏe khoắn. Đáng chú ý đầu tiên phải kể tới bộ đèn chiếu sáng Full-Led hình tròn với dải đèn định vị ban ngày màu trắng mờ vô cùng đẹp mắt. Honda vẫn duy trì phong cách thiết kế hoài tân hoài cổ, lấy cảm hứng từ xe Café Racer, khác hoàn toàn so với vẻ thể thao của Honda CB650F.
Mặt đồng hồ LCD sắc nét với hiển thị thông tin hộp số (vị trí số) cùng đèn báo chuyển số, được thiết kế dựa trên mẫu xe CB1000R.
Bộ khung của Honda CB650R 2019 với dạng kim cương, chốt càng sau được chế tạo bằng phương pháp dập, giúp giảm trọng lượng 1,9 kg so với thiết kế cũ. Từ đó, trọng lượng tổng thể của xe chỉ ở mức 202 kg, giảm 6 kg so với “người tiền nhiệm” Honda CB650F. Hệ thống ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này. Vành xe làm bằng nhôm đúc với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị bánh xe trước với kích thước 120/70-ZR17 và bánh sau với kích thước 180/55-ZR17.
Hệ thống treo trên Honda CB650R 2019 cũng được nâng cấp đáng kể. Cặp phuộc trước dạng ống lồng ngược Showa SFF với khả năng điều chỉnh độ giảm chấn và tải trước riêng biệt. Giảm xóc sau dạng lò xo trụ đơn kết nối trực tiếp với càng xe nhôm đúc dạng cong, cùng với 7 mức độ điều chỉnh tải trước lò xo.
Honda cũng rất hào phóng khi trang bị trên CB650R 2019 những trang bị hiện đại như hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt bánh sau, bộ ly hợp trượt hai chiều A&S Clutch có tác dụng chống khóa bánh sau khi dồn số gấp, đồng thời giúp việc chuyển số mượt mà và êm ái hơn.
Về động cơ, Honda CB650R 2019 sở hữu khối động cơ 4 xylanh 649cc, làm mát bằng dung dịch tương tự như mẫu CB650F. Tuy vậy, Honda cũng đã tinh chỉnh lại khối động cơ này đôi chút để giúp “trái tim” đó tăng 5% công suất và ở mức 94 mã lực kèm 64 Nm mô-men xoắn.
Honda cho biết, hãng sẽ chính thức bán ra mẫu CB650R 2019 từ ngày 1/3 với 3 tùy chọn màu sắc bao gồm đen bạc, đỏ đen và bạc đen.
Theo xe hay
Honda CB650R 2019 hoàn toàn mới ra mắt - bản thu gọn của CB1000R
Chỉ một tháng sau khi bản concept ra mắt, Honda CB650R bản thương mại chính thức được vén màn với nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ đàn anh CB1000R.
Honda CB650R 2019 - thành viên tiếp theo của dòng Neo Sports Cafe Sau đúng một tháng ra mắt dưới dạng xe ý tưởng, Honda CB650R chính thức được giới thiệu đến công chúng tại triển lãm EICMA 2018.
Một tháng sau khi ra mắt dưới dạng xe ý tưởng tại triển lãm Paris Motor Show, chiếc nakedbike Neo Sports Cafe Concept đã được phát triển thành xe thương mại với cái tên đã được dự đoán trước - CB650R. Tại triển lãm EICMA đang diễn ra, CB650R ra mắt cùng 3 mẫu xe khác trong phân khúc 650 cc.
Honda CB650R là phiên bản nâng cấp toàn diện của CB650F, sẽ thay thế cho CB650F trên thị trường. CB650R sở hữu diện mạo với phong cách thiết kế tân-cổ đặc trưng của Honda và là thành viên thứ 4 trong gia đình Neo Sports Cafe, sau những cái tên CB1000R, CB300R và CB125R.
Tổng thể, CB650R có thiết kế khá giống với đàn anh CB1000R nhờ có cùng thiết kế Neo Sports Cafe và khối động cơ 4 xy-lanh đồ sộ. Tuy nhiên, khác biệt nhỏ của CB650R đến từ việc ống xả đặt gọn gàng, phần đuôi to, ngắn và đèn trước nhô ra. Bình xăng kéo dài và cơ bắp là đặc trưng của phong cách thiết kế này.
Tương tự đàn anh CB1000R, CB650R sở hữu đèn chiếu sáng dạng LED với đèn ban ngày được tích hợp thẳng vào chóa đèn. Cách bố trí đèn báo rẽ, bảng đồng hồ và hai hốc gió bên bình xăng cũng tương tự người đàn anh.
Bảng đồng hồ màn hình màu LCD sắc nét có thiết kế tương tự CB1000R, hiển thị thông tin như số đang gài, đèn báo chuyển số và các thông số cơ bản như tốc độ, vòng tua, nhiệt độ máy, hành trình...
Giảm xóc trước của Showa SFF dạng upside down màu vàng nổi bật thay vì màu đen trên CB1000R, có khả năng điều chỉnh mức độ giảm chấn và tải trọng trước. Xe sử dụng đĩa phanh kép kích thước 310 mm kết hợp với các kẹp phanh Nissin 4 piston đối xứng dọc. Hệ thống ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn đi kèm với xe.
Khung xe dạng kim cương được gia công bằng phương pháp dập, giúp giảm 1,9 kg so với khung xe trên CB650F. Kết hợp với bình xăng mới, khung phụ nhẹ hơn, khối lượng xe dừng ở mức 202 kg (giảm 6kg so với CB650F). Giảm xóc sau dạng monoshock có 7 mức độ điều chỉnh tải trọng kết nối trực tiếp với bộ gắp nhôm đúc.
Honda CB650R sở hữu cặp mâm 5 chấu chữ Y bằng nhôm đúc tương tự như bản concept. Xe sử dụng bộ lốp kích thước 120/70-ZR17 ở bánh trước và 180/55-ZR17 ở bánh sau.
CB650R được chia sẻ động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 649 cc của CB650F. Tuy nhiên, các kỹ sư của Honda đã tinh chỉnh lại khối động cơ này, xe không còn bị mất mô-men xoắn ở dải tua thấp và mang lại công suất cao hơn 5% ở dải tua cao. Động cơ mới này sản sinh công suất 94 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Nhờ sự điều chỉnh này, động cơ trên CB650R có khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ hơn với mô men xoắn tăng ổn định và êm ái khi vòng tua máy tăng cao. Bên cạnh đó, động cơ này còn sản sinh ra âm thanh có sự khác biệt so với các động cơ 4 xy-lanh khác.
Hệ thống xả thải của CB650R được thiết kế lại với cửa ống xả với kích thước lớn hơn, giúp tối ưu hoá lượng khí thoát ra, mang lại âm thanh đầy phấn khích khi xe vận hành. Xe được trang bị hộp số 6 cấp với ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch)
Honda cũng sẽ phân phối các phụ kiện chính hãng cho CB650R bao gồm các chi tiết trang trí bằng nhôm như chắn bùn trước, ốp bên thân, ốp yên xe, kính chắn gió để tạo điểm nhấn tương tự trên bản concept. Một số trang bị tùy chọn khác bao gồm túi ôm bình xăng, hệ thống sang số nhanh Quickshift, kính chắn gió cao hơn, cổng sạc điện 12V, sưởi ấm tay lái...
Hiện tại, Honda chỉ mới công bố kế hoạch phân phối CB650R 2019 tại châu Âu. Tuy nhiên, với sự thành công của mẫu xe tiền nhiệm CB650F thì việc CB650R được phân phối toàn cầu chỉ là vấn đề thời gian.
Thượng Tâm
Ảnh: Ride Apart
Theo zing
Top 5 môtô Honda tầm trung đáng mua nhất năm 2019 Chào đón năm 2019, Honda tung ra loạt sản phẩm nhằm đem lại trải nghiệm phấn khích cho những tay lái yêu thích môtô tầm trung. 2019 Honda CB650R Xe có một phong cách mới, khung gầm thép được chỉnh sửa lại giúp giảm 6 kg trọng lượng, trong khi phuộc treo trước loại USD Showa SFF 41 mm mới và bộ kẹp...