Honda CB400SF độ cafe racer không giống ai tại Việt Nam, nổi bật bởi thân xe carbon

Không được chau chuốt tới từng tiểu tiết, bản độ cafe racer từ mẫu naked bike Honda CB400SF VTEC II của một biker Hà Nội vẫn gây ấn tượng mạnh bởi kiểu dáng độc đáo.

Có thể nói trong giới chơi mô tô tại Việt Nam, Honda CB400SF đã trở thành một mẫu xe mang tính biểu tượng. Ra mắt lần đầu từ hơn 25 năm trước, nhưng cho tới tận bây giờ các đời CB400SF VTEC I, II, III, Revo… vẫn tiếp tục được không ít người ưa chuộng bởi dễ lái, độ bền cao, phụ tùng thay thế không khó kiếm và động cơ 4 xi-lanh cho tiếng hú đầy mê hoặc mà hiếm mẫu xe cùng dung tích nào có được.

Tuy nhiên ở dạng nguyên bản, thiết kế naked bike chân phương của CB400SF thực sự không nổi bật, chính vì vậy nhiều người chơi xe đã phải độ lại nó. Do có kết cấu khung thép dễ sửa đổi và động cơ 4 xi-lanh bề thế, dòng xe này rất hợp với các kiểu dáng truyền thống như tracker hay cafe racer. Cũng độ một chiếc CB400SF VTEC II theo dáng cafe racer, nhưng một biker tai Hà Nội đã phá cách hơn khi không áp dụng công thức của một chiếc cafe racer cổ điển.

Thay vào đó bản độ này đã có phần thân xe hoàn toàn mới với nhiều đường nét tròn trịa, thuôn dài từ bình xăng tới cặp ốp hai bên và đuôi nổi gò đặc trưng cafe racer. Đặc biệt, toàn bộ các chi tiết nêu trên đều được dán hoặc làm từ sợi carbon thật, đem tới cho bản độ vẻ ngoài thể thao ấn tượng. Màu carbon đen lấp lánh dưới nắng được chủ xe phối với cặp mâm nguyên bản của CB400SF nhưng sơn vàng, khiến cho chiếc xe bắt mắt hơn nữa.

Ngoài phần thân xe “hàng độc”, dàn đầu trước của chiếc CB400SF này cũng có nhiều thứ để nói. Thay vì cặp phuộc ống lồng nguyên bản, chủ xe đã thay toàn bộ hệ thống phuộc USD cùng chảng ba từ Suzuki GSX-R600 cho mẫu naked bike Honda. Không chỉ có vỏ phuộc to bản và cũng có màu vàng bắt mắt, cặp giảm xóc này còn có khả năng điều chỉnh độ nén/nảy/tải trọng theo ý chủ xe. Ngoài cặp phuộc, hệ thống phanh trước cũng được nâng cấp với 2 heo 4 piston của Yamaha R6.

Hoàn tất kiểu dáng cafe racer cực “ngầu” cho xe là đèn pha LED choá tròn cùng với bộ yên vân ngang thêu chỉ tinh tế, Trong khi đó, động cơ của chiếc xe chỉ có sự thay đổi duy nhất là hệ thống xả SC Project, phô diễn một cách ấn tượng âm thanh từ 4 xi-lanh. Không được chau chuốt tới từng tiểu tiết, bản độ cafe racer từ mẫu naked bike Honda CB400SF VTEC II của một biker Hà Nội vẫn gây ấn tượng mạnh bởi kiểu dáng độc đáo.

Theo Nghe nhìn Việt Nam