Honda CB400 hàng hiếm tại Việt Nam
Phiên bản đặc biệt của mẫu môtô 400 phân khối với thiết kế bên ngoài giữ nguyên tròn 20 năm vừa xuất hiện tại Việt Nam.
Phiên bản xe đặc biệt dành cho thị trường nội địa Nhật Bản Honda sử dụng động cơ VTEC thế hệ mới. Dài 2.040 mm, yên xe cao 755 mm và khoảng sáng gầm (chiều cao từ gầm xe xuống mặt đất) 130 mm.
Honda CB400 phiên bản đặc biệt do Saigonmoto nhập về.
Honda CB400 phiên bản đặc biệt mới xuất hiện tại Việt Nam trang bị động cơ 399 phân khối làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 52,3 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút. Xe sử dụng những công nghệ đánh lửa điện tử TCI cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
Sử dụng hệ thống thắng đĩa trên cả hai bánh, trong đó giảm xóc sau Showa giúp chiếc xe vận hành êm ái hơn, đặc biệt khi chạy trên đường dài. Với bình xăng 18 lít, cùng trọng lượng 194 kg, Honda CB400 luôn là niềm mơ ước của nhiều tay lái trong nước nhờ hợp với nhiều người sử dụng và ở điều kiện đường sá Việt Nam.
Honda CB400 Special Edition tại Việt Nam.
Video đang HOT
Kiểu dáng hầu như không thay đổi, cụm đèn pha phía trước có kích thước lớn.
Đồng hồ kiểu thể thao dễ quan sát.
Bình xăng dung tích 18 lít.
Yên xe thoải mái cho người ngồi trước và sau.
Honda CB400 sử dụng động cơ 400 phân khối làm mát bằng dung dịch.
Ống xả tròn và to phía sau mang đặc trưng của Honda CB400.
Cụm giảm xóc sau hiệu Showa.
Honda CB400 sử dụng thắng đĩa trên cả hai bánh.
Đức Quang
Theo VNE
'Chiến binh' Kawasaki W800 lăn bánh trên phố TP.HCM
Với thiết kế khung sườn dựa trên bản cổ điển, W650 "chiến binh" Kawasaki W800 phiên bản 2012 vừa "đáp máy bay" xuống TP.HCM chiều 13-8, là sự trở lại đầy ấn tượng với các tín đồ đam mê môtô "giá khủng".
Kawasaki W800 sở hữu những đường nét cổ điển cùng sự kết hợp của tông màu đen tuyền cùng màu vàng của cặp lazăng nổi bật tôn thêm sự "hoài cổ". Xe vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế của dòng Kawasaki W serie truyền thống, tuy nhiên những cải tiến mới đã góp phần mang lại sự khác biệt cho Kawasaki W800 so với các phiên bản trước đây.
Đó là bộ khung đôi bằng thép được chế tạo nhẹ hơn giúp xe đạt trọng lượng 216kg. Kawasaki W800 có chiều dài 2.180mm, chiều rộng 790 mm, chiều cao 1.075mm với chiều cao tính từ mặt đất lên yên xe có gân chỉ ở mức 790mm cùng hai miếng đệm đầu gối cao su trên bình nhiên liệu 14 lít với logo W được thiết kế hai bên giúp thuận tiện cho người điều khiển nhất là khi vào các khúc cua.
Cặp lazăng hợp kim nhôm đa chấu mạ crôm vàng đi kèm bộ lốp đường kính lớn, cỡ 100/90-19 bánh trước và 130/80-18 là điểm nhấn đặc biệt mang lại sự mạnh mẽ của một chiến binh đường phố. Xe được trang bị thắng đĩa ở bánh trước với kích thước 300mm và thắng đùm ở bánh xe gợi nhớ về các dòng xe cổ ở thập niên 1960.
Ở phần đầu xe, hệ thống đồng hồ điều khiển gồm màn hình LCD đa chức năng kết hợp với hàng loạt đèn chỉ thị gồm đèn cảnh báo FI, các chỉ số tín hiệu kép, mức nhiên liệu thấp, chỉ số trung lập và đèn cảnh báo áp suất dầu.
Đèn pha với đường kính khá lớn được bố trí tách rời với đèn xinhan. Kawasaki W800 sử dụng cặp giảm xóc kép trợ lực kết hợp với bộ khung ống thép để nâng đỡ khối động cơ. Hệ thống 2 ống xả màu đen thiết kế nhỏ gọn kéo dài hai bên thân xe mang vóc dáng của một chiến binh pha lẫn chút cổ điển.
Kawasaki W800 tỏ ra vượt trội hơn hẳn "người tiền nhiệm" W650, khi được trang bị động cơ SOHC màu đen gồm 2 xylanh song song theo chiều dọc làm mát bằng không khí,với dung tích 800cc cho công suất 70 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 60Nm ở tốc độ 2.500 vòng/phút.
Công suất được truyền đến hai bánh xe thông qua một hộp số 5 cấp. Một cải tiến mới được ứng dụng trên động cơ của Kawasaki W800 chính là hệ thống đánh lửa kỹ thuật số CDI kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu điện tử thay thế cho hệ thống chế hòa khí cũ trước đây. Trong khi bánh răng và trục cam gắn trên xe gợi nhớ đến phiên bản gốc của những mẫu Ducati Desmo trước đây.
"Chiến binh" Kawasaki W800 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những tín đồ tốc độ theo phong cách hầm hố pha chút cổ điển. Kawasaki W800 sẽ là đối thủ cạnh tranh với các chiến binh Triumph Bonneville và Honda VT750S.
Đây là phiên bản đầu tiên được SaigonMoto - đơn vị chuyên nhập khẩu môtô PKL nhập về Việt Nam theo đơn đặt hàng của một tín đồ môtô tại TP.HCM. Được biết, trong thời gian tới sẽ có thêm 3 chiếc Kawasaki W800 được đưa về thị trường trong nước để phục vụ nhu cầu của giới mộ điệu môtô Việt Nam.
Giá bán tham khảo của Kawasaki W800 phiên bản 2012 tại nước ngoài vào khoảng 12.000 USD/chiếc.
Dưới đây là hình ảnh mới nhất về Kawasaki W800 phiên bản 2012 vừa nhập về tại TP.HCM:
Theo tuổi trẻ
Honda Zoomer X - Scooter siêu tiết kiệm nhiên liệu Honda vừa trình làng phiên bản mới của mẫu scooter Zoomer X tại Thái Lan, với mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn cực kỳ ấn tượng: 1,9 lít/100km. Xe có giá bán khoảng hơn 1.600 USD. Mẫu scooter này được trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 110cc, phun xăng điện tử PGM-FI, kết hợp với hộp số vô cấp...