Honda cắt giảm một nửa sản xuất tại Nhật
Nếu tuần trước, Nissan cho biết đang cân nhắc chuyển sản xuất ra khỏi Nhật Bản, thì tuần này, tới lượt lãnh đạo Honda công bố kế hoạch cắt giảm một nửa sản xuất tại “chính quốc” trong 10 năm tới.
Đồng Yên đã tăng lên mức cao nhất trong vòng 10 năm so với Euro và cũng đang ngày một tăng so với USD, khiến Honda phải cân nhắc điều chỉnh chiến lược sản xuất.
CEO Takanobu Ito của Honda tiết lộ với nhật báo Asahi của Nhật rằng công ty dự kiến đối phó với sự tăng giá của đồng Yên bằng việc cắt giảm một nửa sản lượng tại Nhật trong 10 năm tới. Đây là một phần trong kế hoạch bán 80-90% xe sản xuất ở nước ngoài tại Nhật của Honda nhằm tránh bị thiệt hại do biến động tiền tệ.
Các nhà máy tại Nhật sản xuất 910.000 xe trong tổng sản lượng toàn cầu 3,57 triệu xe của Honda vào năm ngoái, trong đó 310.000 xe phục vụ xuất khẩu, tương đương 34%. Tỷ lệ xuất khẩu như vậy là khá thấp so với mức 53% của toàn ngành ô tô Nhật Bản, nhưng ông Ito cho biết cần cắt giảm hơn nữa để duy trì lợi nhuận.
Chiến lược mới của Honda là xe tiêu thụ ở nước ngoài cũng sẽ được sản xuất ở nước ngoài, thay vì xuất khẩu từ Nhật. Công ty dự kiến tăng sản xuất xe dung tích xy-lanh 660cc (kei-car) tại Nhật để giữ sản lượng nội địa ở quanh mức 1 triệu, đồng thời sản xuất thêm nhiều mẫu xe cỡ lớn hơn tại các nhà máy ở nước ngoài.
Thí điểm sẽ là mẫu CR-V thế hệ mới. Honda hồi đầu năm cũng đã tuyên bố tăng sản lượng xe CR-V tại các nhà máy ở Mỹ thay vì Nhật Bản, nhằm giảm tác động tài chính của tỷ giá Yên/USD bất lợi.
Honda hy vọng có thể tăng gấp đôi doanh số xe mini tại Nhật từ mức 150.000 xe của năm tài chính 2010 lên khoảng 300.000 xe, nhưng chắc chắn sẽ đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Suzuki và Daihatsu.
Nhật Minh
Theo dân trí
Phân hạng các dòng ôtô
Không khó xế một chiếc xe hơi voúng phn khúc trên thị trưng, ngoại trừ vi trưng hợ cho vo phn khúc nng thấy băn khoăn.
Phn khúc A - xe mini, xe giaình cỡ nhỏ
Video đang HOT
Kia Morning, dòng xe hạng nhỏ ăn khch tại Việt Nam.
Phn khúc B - xe giaình cỡ nhỏ
Đó lng Ford Fiesta, Hyundai i20 hay Toyota Yaris quen thuộc trên thị trưng Việt Nam. Xe thuộc phn khúc ny có 3, 4 hoặc 5 cửa v thiết kế vi 4 ghế văng ký chở 5 ngưi. Những mẫu hatchback hiện hnh có chiều di tốia 3.900 mm, trong khi kiu sedan di khoảng 4.200 mm. Phn khúc B duy trì tốt lợi trên phố nhưng cải tiếnng k tốộ trên xa lộ. Động cơ từ 1.4ến 1.6 nênạt vận tốc cao hơn.
Toyota Yaris - xeược phi nữ ưa chuộng.
Phụ nữ cùng l khch hng quen thuộc trong phn khúc ny. Họã từng sở hữu xe, hoặc mua lầnầu.
Phn khúc C - bình dn hạng trung
Honda Civic -ối th ca Toyota Corolla.
Trong danh mục xe bn chạy nhất gii có tên Toyota Corolla, thuộc phn khúc C, vi danh số 35 triệu chiếc, tínhến 2007. Trong 40 năm tồn tại, cứ 40 giy lại có một chiếc Corollaược bn ra. Ngoi ra, có th nhắc ti Ford Focus, Honda Civic vng sản phẩm mi nổi như Kia Forte hay Chevrolet Cruze.
Phn khúc D - xe bình dn cỡ ln
Đ chỗ cho 5 ngưi ln v một khoang chứaồ rộng,ộng cơ mạnh hơn xe compac v phiên cao cấ nhất thưng l loại 6 xi-lanh. Kíc xe tùy theo khu vực: ở chu Âu hiếm khi di hơn 4.700 mm, trong khi ở Bắc Mỹ, Trung Đông v Australia lại thưng di hơn 4.800 mm.
Ford Mondeo cùng phn khúc vi Camry. Nhưng sốhận hai mẫu xe ny ở Việt Nam lại tri ngược.
Ví dụ có Ford Mondeo, Toyota Camry, Honda Accord. Ở Mỹ, do thị hiếu m phn khúc ny lạiược ưa chuộng. Chiếc Camry l xe bn chạy nhất ca Toyota ở Mỹ chứ ng phải Corolla.
Phn khúc E - xe hạng sang
Audi A4 cùng phn khúc vi serie 3, C-class.
Những chiếc A4, serie 3 hay C-class có th coi l dòng thấ nhất ca phn khúc hạng sang. Nhưng do nhu cầu thị trưng, cng ngy tung ra cc mẫu nhỏ hơn như A-class ca Mercedes, A1 ca Audi hay serie 1 ca BMW. Chưa có cch no phn loạing dòngi ny.
Phn khúc F - xe hạng sang cỡ ln
Từ Audi A6, Mercedes E-class, BMW serie 5 hay Jaguar XF có th thấy xe thuộc phn khúc ny thưng rộng rãi, có sức mạnh (dung tíchộng cơ trên 2.000 phn khối) v trang thiết bị sang trọng. Ở hạng sang,ng chiếc A6, E-class hay serie 5ược ví như Corolla trong dòng bình dn. Trang bịầy hơn A4, C-class hay serie 3. Động cơ cũng ln hơn.
BMW 750Li thuộc phn khúc "hạng sang cao cấ".
Phn khúc S - xe coupe th thao
Xe th thao, grand tourer (th thao hạng sang vi kiu coupe 2 cửa, 2 ghếhía trưc v 2 ghế nhỏ hơn phía sau), xe mui trần, roadster (mui trần 2 chỗ) v siêu xeều thuộc phn khúc ny. Có th kến BMW serie 6, Mercedes CLK, Audi TT, Mazda MX-5, Porsche 911, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bugatti Veyron, Pagani Zonda...
Phn khúc M - xe MPV hay minivan
Toyota Sienna.
Những chiếc MPV có th chở ti 8 ngưi. Cao hơn xe giaình, xe MPV còn tạo tầm quan st tốt hơn cho ti xế như Toyota Sienna hay Honda Odyssey.
Phn khúc J - xe SUV
Hyundai Tucson.
Có th vượt quaịa hình khó vi dẫnộng 2 cầu, xe SUV thư khoảng sng gầm cao vi thiết kế thn xe cóứng thng v kiu hình hộ vuông vức. Nhữi thích xe SUV có th chọn Ford Explorer, BMW X5, Toyota RAV4, Volkswagen Touareg hay Cadillac Escalade EXT.
Đy chỉ l phn loại chung. Trong dòng ny còn chia ra có loại như hạng nhỏ, hạng trung v cỡ ln. Xe bình dn v xe sang.
Xe bn tải
Lng mẫu xe hạng nhẹ có khoang chở hng hóa lộ thiên. Thnh viên ca giaình bn tải gồm Mitsubishi Triton, Ford Ranger hay Toyota Tundra.
Mỹ Anh
Theo VnExpress
Ford Fiesta SUV xuất hiện vào năm 2012 Phiên bản thể thao đa dụng của mẫu xe mini đến từ hãng ôtô Mỹ sẽ là đối thủ cạnh tranh của Nissan Juke khi có mặt tại các showroom vào hè năm sau. Phát triển từ Fiesta, phiên bản SUV dự kiến sẽ trình làng tại triển lãm Geneva vào tháng 3 năm 2012. Từng chạy thử tại châu Âu, trong đó...