Honda Brio RS tại Việt Nam bất ngờ được giảm tới 54 triệu đồng
Honda Brio tại Việt Nam hiện chỉ bán ra duy phiên bản RS và đang giảm giá mạnh, trong khi bản G đã bị khai tử do không còn sức hút về doanh số.
Bước sang tháng 4, rất nhiều đại lý chào bán xe Honda Brio giảm giá sốc. Hầu hết các đại lý đều áp dụng mức giảm từ 22 – 54 triệu đồng cho mẫu xe hơi hạng A của Honda. Đây là thời điểm mua xe giá tốt nhất năm bởi Honda là thương hiệu hiếm khi áp dụng chương trình ưu đãi khủng cho khách mua ôtô.
Thực tế, đây là chương trình ưu đãi của đại lý nên số tiền giảm phụ thuộc vào chính sách và mục tiêu chạy doanh số của từng nơi. Chương trình giảm giá áp dụng cho cả màu trắng và màu cam. Trên website chính thức của hãng xe Nhật, giá xe Honda Brio cụ thể như sau: Brio G (trắng ngà/ghi bạc/đỏ) có giá 418 triệu đồng; Brio RS (trắng ngà/ghi bạc/vàng) có giá 448 triệu đồng; Brio RS (cam/đỏ) có giá 450 triệu đồng; Brio RS 2 màu (trắng ngà/ghi bạc/vàng) có giá 452 triệu đồng; Brio RS 2 màu (cam/đỏ) có giá 454 triệu đồng.
Bước sang tháng 4, rất nhiều đại lý chào bán xe Honda Brio giảm giá sốc. Hầu hết các đại lý đều áp dụng mức giảm từ 22 – 54 triệu đồng.
Một số đại lý cam kết giảm 100% lệ phí trước bạ cho khách mua. Điều này tăng lực cạnh tranh bởi trong phân khúc xe hạng A có rất nhiều mẫu được phân phối dưới dạng xe lắp ráp trong nước và hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Nói về cuộc đua doanh số, Honda Brio tại Việt Nam không để lại ấn tượng đặc biệt do thường xuyên lọt vào Top xe bán ế nhất phân khúc. Tính riêng trong năm 2021, khách mua Honda Brio chỉ đạt 2.870 người, trong khi VinFast Fadil đã thuyết phục 24.128 người mua xe.
Doanh số của các mẫu xe còn lại gồm Hyundai Grand i10 đạt 11.732 xe, Kia Morning đạt 3.904 xe. Có lẽ trong phân khúc, Honda Brio chỉ đủ lực cạnh tranh với Toyota Wigo (2.492 xe).
Video đang HOT
Một số đại lý cam kết giảm 100% lệ phí trước bạ cho khách mua.
Honda Brio RS có kích thước 3.817 mm dài, 1.682 rộng và 1.487 mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.405mm. So với các bản thường, bản RS có một vài điểm nhận diện như: Mặt ca-lăng phủ sơn đen, thân xe có nẹp và phần đuôi xe có thêm ốp cản sau và cánh lướt gió. Xe sử dụng bộ mâm phay xước 15 inch.
Khoang nội thất khá bắt mắt nhờ ứng dụng một số chi tiết màu cam tạo điểm nhấn. Ngoài ra, mẫu xe hơi này còn có vô-lăng tích hợp nút bấm, màn hình Sony 6,2 inc và hệ thống âm thanh 6 loa. Toàn bộ ghế ngồi trên xe bọc nỉ, chỉnh tay.
Bên dưới nắp ca-pô của xe là khối động cơ 4 xy-lanh 1.2L, đi kèm hộp vô cấp CVT, sản sinh công suất tối đa 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút.
Trang bị an toàn nổi bật trên xe gồm: ABS, BA, EBD cùng hệ thống 2 túi khí. So với VinFast Fadil, mẫu xe của Honda không trang bị cân bằng điện tử, 6 túi khí và hệ thống khởi hành ngang dốc. Hiện tại, Honda Brio bản G đã ngừng bán do ế ẩm.
Tata Curvv - chiếc concept SUV lai coupe chạy điện đầy phong cách
Thương hiệu xe Ấn Độ dự kiến sẽ có thể tung ra thị trường phiên bản sản xuất của Tata Curvv chạy điện hoàn toàn mới trong vòng hai năm tới.
Tata Motors, công ty từng có mẫu xe rẻ nhất thế giới trong dòng sản phẩm của mình, mới đây đã công bố một mẫu xe concept hoàn toàn mới. Đáng chú ý, nó không phải là nguyên mẫu của một mẫu xe đô thị giá bình dân mới, mà là một mẫu SUV Tata Curvv lai coupe rất đẹp với hệ truyền động hoàn toàn bằng điện.
Mẫu concept thú vị này có tên là Tata Curvv chạy điện mới, đóng vai trò cái nhìn trước cho ngôn ngữ thiết kế trong tương lai của thương hiệu xe Ấn Độ và sẽ biến thành một mẫu xe sản xuất trong vòng hai năm tới.
Mẫu concept Curvv đã được thiết kế để mang lại sự cân bằng tốt nhất có thể giữa các yếu tố ngoại hình, hiệu suất, và tính thực dụng. Hình dáng tổng thể của nó khiến chúng ta liên tưởng đến Renault Arkana và những mẫu SUV tương tự, tuy nhiên nó trông có phần thể thao, mạnh mẽ hơn so với các đối thủ châu Âu nhờ phần đầu và đuôi ngắn.
Vì là một bản concept còn cách xa giai đoạn sản xuất, vậy nên chiếc xe không có tay nắm cửa và có trang bị camera nhỏ thay thế cho gương chiếu hậu bên. Một đặc điểm thiết kế hết sức thú vị của Tata Curvv là dải đèn LED ở phía sau, chạy vòng quanh theo hình dạng của cửa sổ sau.
Phía trên nó có một cánh gió thiết kế tách rời, đóng vai trò ngăn cách giữa nắp cốp và cửa sổ toàn cảnh. Ngay bên dưới bộ đèn sáng tạo là một dải đèn LED khác kết nối đèn hậu.
Nội thất xe được làm theo một công thức thiết kế tối giản tương tự với mặt táp lô phẳng và màn hình kiểu máy tính bảng to lớn ở phía trên. Bảng điều khiển HVAC có các nút cảm ứng điện dung, và cabin cũng có một cụm điều khiển trung tâm nổi với bộ chọn số dạng xoay tròn.
Vô lăng xe được bọc bằng da màu xanh ở vòng tròn bên ngoài, và một miếng vải đẹp mắt ở vòng tròn bên trong, phù hợp với chất liệu hoàn thiện mặt táp lô. Phía sau vô lăng là một màn hình thứ hai nhỏ hơn, có nhiệm vụ cung cấp thông tin cơ bản về chiếc xe và hành trình chuyến đi.
Tata nói rằng phiên bản sản xuất của mẫu concept Curvv sẽ được ra mắt thị trường trong vòng hai năm tới với phiên bản đầu tiên sẽ là bản chạy điện hoàn toàn. Mẫu xe này sẽ được chế tạo dựa trên khung gầm xe điện Generation 2 của công ty, và cũng sẽ được cung cấp với hệ truyền động động cơ đốt trong và/hoặc hybrid.
Nếu như ít nhất 70 hoặc 80% thiết kế của bản concept Tata Curvv chạy điện ở đây được đưa vào mẫu sản xuất cuối cùng, vậy thì nó sẽ là một sản phẩm rất hấp dẫn. Tuy nhiên, một điểm đáng tiếc là mẫu xe này có lẽ sẽ chỉ được bán ở Ấn Độ.
Avvenire Spiritus - chiếc xe điện 3 bánh có khả năng "đào" Coin Avvenire Spiritus là một chiếc xe ôtô ba bánh chạy hoàn toàn bằng điện với hai biến thể là Deluxe và Ultimate. Đáng chú ý, nó có thể đào Coin. Trở lại vào tháng 10/2021, nhà sản xuất xe Daymak tới từ Canada đã tuyên bố rằng họ đang sản xuất một chiếc xe ôtô điện Avvenire Spiritus ba bánh có khả năng...