Honda BR-V 2019 được cải tiến với thiết kế ấn tượng hơn, thêm nhiều trang bị cao cấp

Với những cải tiến mới nhất, Honda hy vọng rằng BR-V sẽ giữ được tính cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ nhỏ hạng B đang rất phổ biến tại Đông Nam Á. Xuất hiện lần đầu tại Indonesia vào năm 2015, Honda BR-V từng gây chú ý bởi kiểu dáng ‘lai’ SUV khá mạnh mẽ của mình.

Tuy nhiên kể từ đó tới nay các đối thủ thế hệ mới như Suzuki Ertiga, Toyota Rush, Mitsubishi Xpander, Nissan Livina… đã lần lượt ra đời với thiết kế và trang bị ấn tượng không kém, khiến cho Honda không thể ‘ngồi yên’.

Với đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời, Honda đã giữ nguyên thiết kế 2 bên thân xe của BR-V, chỉ thay bộ mâm 5 cánh kép mới. Tuy nhiên ở phía trước và sau, chiếc xe đã có kiểu dáng thể thao mạnh mẽ hơn. Phần cản trước nay đã có thêm 2 khe gió giả cạnh hốc đèn sương mù, trong khi bên dưới là tấm ốp gầm màu nhôm. Những đặc điểm này cũng được lặp lại cho cản sau, trong khi 2 đèn hậu nay đã được kết nối với nhau bởi một thanh nẹp mạ chrome thay vì nhựa trong màu đỏ như trước đây.

Bên trong cbain, BR- V 2019 nay đã có thiết kế bảng táp-lô góc cạnh tương tự các dòng xe nhỏ khác của Honda hiện tại. Tuy nhiên khá kỳ lạ khi Honda đã sử dụng thiết kế vô-lăng 3 chấu của thế hệ Civic FD từ cách đây khoảng 10 năm để trang bị cho xe. Dù hướng tới sự thể thao, nhưng nội thất của BR-V trên phiên bản cao cấp nhất trông cũng khá cao cấp với da bọc màu đen và các đường trang trí màu đỏ. Ghế lái của xe nay đã có thể điều chỉnh thêm độ cao.

Trong khi đó với hàng ghế thứ 2, Honda đã sử dụng đệm dày hơn và bổ sung thêm một bệ tì tay trung tâm. Về trang bị, điểm ấn tượng nhất trên BR-V mới là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ tính năng xuất hình ảnh từ điện thoại thông qua giao tiếp WebLink. Ngoài ra chiếc xe còn có điều hòa tự động, các loa tweeter mới, khóa không chìa và nút khởi động. Những trang bị an toàn của xe dừng lại ở 2 túi khí, ABS, ổn định điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Giống như bản cũ, BR-V tiếp tục được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.5l i-VTEC nạp khí tự nhiên 120PS/145Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT hoặc sàn 6 cấp tùy phiên bản. Vừa được ra mắt tại Indonesia, chiếc xe sẽ được bán với 4 phiên bản là S MT, E MT, E CVT và Prestige CVT với mức giá từ 238 – 279,5 triệu Rupiah (tương đương 389 – 457,7 triệu đồng).

Theo tạp chí nghe nhìn việt nam