Honda BeAT 2022 mới ra mắt Malaysia chỉ từ 31,2 triệu đồng
Xe ga giá rẻ Honda BeAT 2022 mới được Honda bổ sung thêm hai lựa chọn màu sắc mới trong khi thiết kế và trang bị không có gì thay đổi.
Honda Malaysia vừa chính thức giới thiệu phiên bản 2022 cho mẫu xe ga giá rẻ Honda BeAT tại thị trường này với nâng cấp chính về màu sắc và tem xe. Dù vậy, giá xe Honda BeAT 2022 mới vẫn tăng nhẹ so với phiên bản 2021 trước đó.
Cụ thể hơn, xe ga Honda BeAT 2022 sẽ được bán ra thị trường với tổng cộng 4 tùy chọn màu, trong đó có hai tùy chọn màu sắc mới. Hai màu sắc mới trong đó là Vàng và Đen, trong khi đó hai bản màu cũ tiếp tục được sử dụng là Đỏ và Xanh.
Video đang HOT
Trên phiên bản 2022, Honda BeAT 2022 hầu như không có thay đổi về thiết kế và trang bị. Tổng thể xe vẫn mang kiểu dáng nhỏ gọn, trẻ trung và có phần thể thao nhờ nhiều đường nét thiết kế sắc sảo, các đường khỏe, gờ nổi phủ khắp phần mặt nạ, yếm xe và đuôi xe.
Theo công bố, xe có trọng lượng rất nhẹ với cân nặng chỉ 90 kg, bình xăng có dung tích 4,2 lít được đặt ở dưới yên. Bên cạnh bình xăng là cốp chứa đồ có dung tích 11,7 lít, đủ chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc một số vật dụng cá nhân nhỏ.
Các trang bị tiêu chuẩn của xe cũng được giữ nguyên so với bản trước gồm hệ thống chiếu sáng với đèn pha LED, xinhan và đèn hậu halogen truyền thống, đồng hồ analog kết hợp kỹ thuật số, khóa điện từ tiêu chuẩn, phuộc ống lồng trước và giảm xóc đơn sau đặt lệch. Xe sử dụng bộ vành đúc 14 inch mang đến khả năng di chuyển linh hoạt, đi kèm là phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xylanh đơn, dung tích 108,2cc làm mát bằng gió, mang đến công suất 8,67 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 9,53 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số CVT và hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Về giá xe Honda BeAT 2022 của mẫu xe ga Honda BeAT được niêm yết ở mức 5.765 Ringgit, tương đương khoảng 31,2 triệu đồng. Mức giá này tương đương với mẫu xe ga Honda Vision tại Việt Nam.
Aprilia RSV4 và Aprilia RSV4 1100 Factory về Việt Nam có giá cao nhất 885 triệu đồng
Trong phân khúc superbike 1000cc tại Việt Nam vừa góp mặt bộ đôi Aprilia RSV4 và Aprilia RSV4 1100 Factory tại đại lý Motoplex Sài Gòn và Hà Nội có giá bán lần lượt 765 triệu và 885 triệu đồng.
Aprilia RSV4. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Aprilia RSV4 gồm hai phiên bản: RSV4 (phối màu Dark Losail) và RSV4 Factory (2 phối màu Aprilia Black và Lava Red) được bày bán tại đại lý đa thương hiệu Motoplex Sài Gòn và Hà Nội vừa được Piaggio Việt Nam khai trương.
Cả hai phiên bản đều được trang bị động cơ V4 dung tích 1.099 cc cải tiến, có thể được phân biệt bằng những trang bị tiêu chuẩn dành cho bản Factory, bao gồm vành bánh xe bằng nhôm rèn nguyên khối, hệ thống treo hlins Smart EC 2.0 bán chủ động và cùm phanh Brembo Stylema.
Về kiểu dáng, Aprilia RSV4 mới được lấy cảm hứng từ RS 660 để áp dụng lên mẫu xe cao cấp nhất của mình. Đó là cụm đèn pha LED phía trước có đèn định vị ban ngày là cụm chiếu sáng đặc trưng của dòng xe thể thao Aprilia bao gồm chức năng chiếu sáng theo góc lái, cặp đèn bổ sung ánh sáng, tăng khả năng quan sát khi vào góc cua.
Aprilia RSV4 Factory. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Bộ điều khiển điện tử có nhiều chức năng và trực quan hơn, bên cạnh bảng đồng hồ TFT mới lớn và hoàn thiện hơn. Bộ điều khiển điện tử độc quyền của Aprilia cũng đã được hoàn thiện với sự ra đời của tính năng kiểm soát phanh động cơ nhiều cấp độ.
Hiện có sáu chế độ chạy, ba chế độ cho đường đua (gồm hai chế độ tùy chỉnh) và ba chế độ cho đường phố (bao gồm một chế độ tùy chỉnh). Người lái chỉ cần chọn chế độ chạy phù hợp nhất nhu cầu của mình xe sẽ tự động cài đặt chế độ lái tốt nhất về kiểm soát lực kéo, Kkiểm soát bốc đầu, phanh động cơ, ABS và các thông số được quản lý khác.
Đặc biệt, động cơ V4 hiệu suất cao tăng thêm mô-men xoắn, đạt 125 Nm tại 10.500 vòng/phút và công suất cực đại ở 217 HP tại 13.000 vòng/phút, nhờ các hoạt động mục tiêu bao gồm hệ thống ống xả mới và tăng dung tích động cơ hiệu quả, trước đây là 1.077 cc và nay là 1.099 cc./.
Xưởng độ E-Racer trang bị hệ thống âm thanh nổi cho… mô tô điện Zero SR/F Bestial-E Thay vì tập trung vào thay đổi diện mạo bên ngoài, xưởng độ E-Racer đã trang bị cho Zero SR/F hệ thống E-Raf của Bose mô phỏng lại âm thanh và rung động như xe sử dụng động cơ đốt trong. Đối với những chiếc xe điện không phát ra những âm thanh phấn khích từ động cơ như những mẫu xe chạy...
