Honda Africa Twin 2021 giá ngang ô tô sắp bán tại Việt Nam có gì đặc biệt?
Honda Việt Nam vừa trình làng mẫu mô tô Adventure Africa Twin 2021 với nhiều nâng cấp giá trị, dự kiến mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại các đại lý.
Honda Africa Twin 2021 tại Việt Nam sẽ có ba màu sắc đen, đỏ đen và trắng xanh bạc
Phiên bản tiêu chuẩn của Honda Africa Twin 2021 với 2 màu sắc là đỏ đen và đen cùng giá bán 589,99 triệu đồng. Phiên bản Adventure Sport với màu trắng xanh bạc cùng mức giá 689,99 triệu đồng.
Honda CRF1100L Africa Twin là dòng xe thiên về khả năng vận hành off-road, thiết kế của xe pha trộn giữa dòng cào cào và xe địa hình đa năng.
Hai phiên bản tiêu chuẩn và Adventure Sport được thiết kế kính chắn gió khác nhau
Phiên bản tiêu chuẩn của Africa Twin được thiết kế kính chắn gió nhỏ và ngắn, bố trí ngay trên đèn pha, tách rời so với phần mặt nạ trên. Phiên bản Adventure Sport lại sở hữu kính chắn gió to và cao hơn, kết hợp với đèn chiếu theo góc cua. Dung tích bình xăng của bản Tiêu chuẩn và Adventure Sport lần lượt là 18,8 lít và 24,8 lít.
Khung xe tiếp tục sở hữu phần khung phụ bằng nhôm có thể tách rời thay vì hàn cố định cùng nhau. Càng sau dựa trên thiết kế của mẫu cào cào chuyên nghiệp CRF450R mang lại khả năng bám đường vượt trội cho bánh sau và cải thiện phản hồi cho người lái.
Video đang HOT
Chiều cao yên xe lên tới 850-870 mm, tư thế lái thẳng đứng giúp người ngồi trên xe thoải mái với những chuyến đi dài
Yên xe có chiều cao lên tới 850-870 mm và có thể điều chỉnh được linh hoạt giúp tư thế lái thẳng và thoải mái hơn. So với CRF1000L Africa Twin, Honda nâng ghi-đông CRF1100L Africa Twin thêm 22,5 mm.
Về công nghệ, Honda CRF1100L Honda Africa Twin được trang bị đèn chiếu sáng theo góc cua, hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tích hợp ga tự động, ABS trong cua, kiểm soát bốc đầu, kiểm soát nhấc đuôi và phát tín hiệu khẩn cấp. Xe có 6 chế độ lái, trong đó có 2 chế độ lái do người dùng thiết lập.
Đèn pha kép dạng LED được đặt cao hơn đem lại tia sáng sắc nét hơn
Trong khi phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế tập trung cho khả năng vận hành off-road thì phiên bản Adventure Sport lại hướng đến khả năng chinh phục những chặng đường dài nhờ những trang bị bao gồm: phuộc điện tử Showa EERA cao cấp cho phép tự động điều chỉnh tải trước lò xo và độ nén nhả tùy theo điều kiện vận hành với 4 chế độ: Off Road, Hard, Mid, Soft và khả năng điều chỉnh tới 24 cấp độ khác nhau.
Phuộc trước của xe là giảm xóc hành trình ngược Showa EERA đường kính 45mm, có khả năng điều chỉnh điện tử tải trước, độ nén và nhả, phuộc sau xe là lò xo trụ đơn Showa EERA sử dụng liên kết Pro-link, có khả năng điều chỉnh điện tử tải trước, độ nén và nhả.
Hệ thống Showa EERA sẽ tự động điều chỉnh các thông số của phuộc trước, sau tùy theo chế độ mà người lái đang chọn để mang tới khả năng vận hành lý tưởng ở mọi dải tốc độ và địa hình.
Màn hình điều khiển cảm ứng TFT 6,5 inch vô cùng tiện ích
Một trong những điểm nhấn nổi bật trên phiên bản 2021 là bảng điều khiển hiển thị đa chức năng (MID) loại màn hình cảm ứng TFT 6,5 inch hoàn toàn tùy biến theo ý của người lái. Bảng điều khiển MID cũng có thể được tùy chỉnh theo ý muốn để hiện thị các mức độ thông tin liên quan để chế độ lái mà người sử dụng lựa chọn.
“Trái tim” của Honda Africa Twin 2021 là khối động cơ 4 kỳ, 2 hai xi lanh, SOHC, hộp số 6 cấp làm mát bằng chất lỏng. So với thế hệ trước, khối động cơ được đã được nâng từ 998cc lên 1.084cc, giúp sản sinh công suất tối đa 100,58 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 105Nm tại 6.250 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khi thải Euro5. Mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này ở mức 4,75 lít/100km.
Khối động cơ của Honda Africa Twin 2021
Chia sẻ với PV Xe Giao thông, Anh Lê Tiến, nhân viên bán hàng tại đại lý Honda Bigbike doanh thu (28 Phố Thành Thái, Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: “Theo dự kiến thì đầu tháng 7 xe sẽ có mặt và được mở bán bán chính thức tại đại lý. Ngay từ bây giờ, các khách hàng có nhu cầu mua xe có thể đặt cọc trước với đại lý, số tiền đặt cọc sẽ từ 20 – 100 triệu đồng.”
Honda Việt Nam ra mắt mẫu mô tô địa hình hoàn toàn mới Africa Twin
Sáng 28/5, Honda Việt Nam ra mắt mẫu mô tô địa hình hoàn toàn mới Africa Twin nhập khẩu về phân phối với 2 phiên bản tiêu chuẩn và Adventure Sport, giá bán lần lượt 590 triệu và 690 triệu đồng.
Mẫu xe này có sự pha trộn giữa dòng cào cào và xe địa hình đa năng, được xem như "chiến binh đường trường" đáp ứng cao nhất cho cả nhu cầu chạy off-road, băng qua vùng ngập nước hay di chuyển trong đường phố.
Đèn pha kép dạng LED được đặt cao hơn so với phiên bản tiền nhiệm
Africa Twin sở hữu tư thế lái thẳng với việc điều khiển thoải mái linh hoạt trong sự chuyển giao giữa trạng thái lái ngồi hoặc lái đứng. Yên xe điều chỉnh được độ cao linh hoạt trong khoảng 850-870mm với tay lái được bố trí cao hơn 22,5mm so với phiên bản tiền nhiệm. Đèn pha kép dạng LED được đặt cao hơn kết hợp với đèn chiếu sáng ban ngày DRL tự động điều chỉnh cường độ, trong bất kì hoàn cảnh lái và điều kiện ánh sáng nào.
Honda Africa Twin đáp ứng nhu cầu của những người ưa xê dịch mang trong mình chất off-road và cơ hội được vùng vẫy qua mọi địa hình.
Một trong những điểm nhấn nổi bật trên phiên bản 2021 là bảng điều khiển hiển thị đa chức năng (MID) loại màn hình cảm ứng TFT 6,5 inch hoàn toàn tùy biến. Đèn báo trước sau được tích hợp chức năng báo dừng khẩn cấp.
Trong khi Africa Twin phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế kính chắn gió nhỏ và ngắn, bố trí ngay trên đèn pha, tách rời so với phần mặt nạ trên thì phiên bản Adventure Sport lại sở hữu kính chắn gió to và cao hơn, kết hợp với đèn chiếu theo góc cua.
Bảng điều khiển hiển thị đa chức năng (MID) loại màn hình cảm ứng TFT 6,5 inch hoàn toàn tùy biến theo ý của người lái.
Đuôi xe được vuốt cao về phía sau lấy cảm hứng từ CRF450 Rally với phần khung phụ được lộ ra tạo cảm giác thon gọn nhưng vẫn mạnh mẽ, thể thao. Bình xăng được tối ưu hóa với dung tích 18,8 lít trên phiên bản tiêu chuẩn và 24,8 lít trên phiên bản Adventure Sport.
Khung xe tiếp tục sở hữu phần khung phụ bằng nhôm có thể tách rời thay vì hàn cố định cùng nhau. Càng sau dựa trên thiết kế của mẫu cào cào chuyên nghiệp CRF450R mang lại khả năng bám đường vượt trội cho bánh sau và cải thiện phản hồi cho người lái.
Phuộc trước của xe là giảm xóc hành trình ngược Showa EERA đường kính 45mm, có khả năng điều chỉnh điện tử tải trước, độ nén và nhả
Sức mạnh của Africa Twin có sự thay đổi toàn diện về động cơ với dung tích xi lanh được nâng từ 998cc lên 1.084cc, 2 xy lanh, 8 van, SOHC cho công suất tối đa 75kW tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 105Nm tại 6.250 vòng/phút, đạt tiêu chuẩn khi thải Euro5. Đi kèm động cơ này là côn tay 6 số.
Yên xe điều chỉnh được độ cao linh hoạt trong khoảng 850-870mm với tay lái được bố trí cao hơn 22,5mm so với phiên bản tiền nhiệm.
Trong khi phiên bản tiêu chuẩn được thiết kế tập trung cho khả năng vận hành off-road thì phiên bản Adventure Sport lại hướng đến khả năng chinh phục những chặng đường dài nhờ những trang bị bao gồm: phuộc điện tử Showa EERA cao cấp cho phép tự động điều chỉnh tải trước lò xo và độ nén nhả tùy theo điều kiện vận hành với 4 chế độ: Off Road, Hard, Mid, Soft và khả năng điều chỉnh tới 24 cấp độ khác nhau.
Bên cạnh đó phiên bản Adventure Sport còn được trang bị thêm những phụ kiện chuyên biệt mang lại cho người lái những trải nghiệm thoải mái và an toàn nhất như: sưởi tay lái, đèn trợ sáng và lốp không săm./.
Honda Transalp sắp được 'hồi sinh' tại EICMA 2021? Honda Transalp là mẫu adventure hạng trung cạnh tranh với BMW F 850 GS hay Yamaha Tenere 700. Vào năm ngoái, trang tin của Nhật Bản Young Machine từng cho biết Honda có kế hoạch sản xuất trở lại mẫu xe adventure Transalp. Hiện tại, phân khúc adventure tầm trung của Honda chưa có mẫu xe nào chuyên về adventure. Transalp giúp Honda...