Honda ADV 150 phiên bản 2021 về Việt Nam, giá hơn 80 triệu đồng

Mẫu xe tay ga địa hình Honda ADV 150 2021 được kế thừa thiết kế từ mẫu X-ADV 750 nổi tiếng trước đó và dùng chung động cơ của Vario hay PCX.

Được đưa về Việt Nam thông qua một cửa hàng tư nhân tại Sài Gòn, giá bán của Honda ADV 2021 nhập khẩu hiện là 80 triệu đồng cho bản phanh kết hợp CBS và 83 triệu đồng bản phanh ABS.

Màu đầu tiên trong phiên bản năm 2021 là “Tough Matte Black Gold” hoặc đen mờ với bánh xe vàng đồng. Xe sở hữu bộ cánh là sự kết hợp của màu đen mờ với các chi tiết màu bạc và logo “ADV 150″ màu vàng mang đến một diện mạo rất thanh lịch.

Honda ADV 150 2021 bản màu đen mờ với bánh xe vàng đồng (Tough Matte Black Gold).

Màu thứ hai là “Tough White Gold” với màu trắng ngọc trai là màu chủ đạo, đi kèm với một số điểm nhấn trang trí màu bạc, logo “ADV 150″ cùng tông màu với cặp mâm.

Màu thứ 3 là “Advance White Black. Với bộ áo này, Honda ADV 150 2021 được độ lại dàn quây phía trên và màu trắng ở phía trước. Trong khi các chi tiết còn lại của xe sẽ có màu đen mờ, cắt xen kẽ với họa tiết đồ sọc đỏ họa mang lại hơi hướng thể thao .

Honda ADV 150 2021 bản màu trắng ngọc trai là màu chủ đạo, đi kèm với một số điểm nhấn trang trí màu bạc (Tough White Gold).

Honda ADV 150 2021 có kiểu dáng tương đồng với mẫu xe địa hình mang phong cách thể thao X-ADV. Xe được trang bị đèn pha LED, mâm xe 14 inch đi kèm lốp trước 110/80 và sau 120/70. Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh đĩa thủy lực Nissin, phanh ABS hay kết hợp CBS, hệ thống treo của Showa và bảng điều khiển LCD.

Tương tự các phiên bản trước đó, Honda ADV 150 2021 vẫn giữ lại nhiều trang bị việt dã, bao gồm kính chắn gió cỡ lớn có thể tùy chỉnh độ cao/thấp, chìa khóa thông minh và tính năng ngắt động cơ tạm thời. Không như đàn anh X-ADV, ADV 150 không có bảo vệ tay lái và ổ sạc các thiết bị điện tử 12V.

Honda X-ADV 150 2021 được trang bị động cơ tương tự với hai mẫu xe cùng hãng là Vario 150 và PCX 150

Honda X-ADV 150 2021 tiếp tục được trang bị động cơ SOHC xy-lanh đơn, dung tích 149,3cc, sản sinh công suất tối đa 14,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 6.500 v/ph, kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu PGM-Fi của Honda.

Sức mạnh được truyền tải thông qua hộp số tự động và bộ truyền động dây curoa. Bình xăng có dung tích 8 lít. Động cơ này tương tự với hai mẫu xe cùng hãng là Vario 150 và PCX 150.