Hơn 50 xe bán tải lội nước, vật lộn trong bùn ở Quảng Ninh
52 xe bán tải đã có 2 ngày thi đấu căng thẳng, với nhiều thử thách như lội nước, lội bùn, vượt dốc, vượt hố khiến nhiều tay lái dày dạn kinh nghiệm cũng phải bỏ cuộc.
Giải đua ôtô địa hình năm du lịch quốc gia 2018, King of Pickup (KOP) 2018 đã diễn ra trong 2 ngày (15,16/12) tại Tuần Châu, Quảng Ninh.
Đây là giải do câu lạc bộ thể thao xe ôtô bán tải địa hình PVC phối hợp cùng câu lạc bộ Offroad Hà Nội và Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Quảng Ninh tổ chức.
KOP 2018 có sự góp mặt của 104 vận động viên với 52 đội đua tranh tài ở 4 hạng: Bán tải 4×2 nguyên bản, bán tải 4×4 nguyên bản, bán tải 4×4 cơ bản, bán tải 4×4 nâng cấp. Các đội đua sẽ tranh tài ở 9 đường thi khác nhau, từ SS1 tới SS9 trong khu vực đảo Tuần Châu – Hạ Long.
Theo Ban tổ chức, 9 đường thi của KOP 2018 được thiết kế hoàn toàn khác nhau. Mỗi đường thi sẽ có trọng tâm hướng tới việc thể hiện những thế mạnh khác nhau của những chiếc xe đua như tốc độ, khả năng leo trèo, khả năng lội nước, khả năng vượt qua hố bùn, khả năng phân bố lực kéo, khả năng xoay xở linh hoạt…
Bên cạnh đó, KOP năm nay bổ sung thêm một đường đua mới là KOP Open. Đây là đường đua dành cho công chúng và khán giả đến theo dõi và muốn trải nghiệm cảm giác off-road.
Trong 2 ngày thi đấu, các xe bán tải đã phải vượt qua những đường đua hết sức khó khăn như lội nước đến ngang xe.
Video đang HOT
Nếu không khéo léo, ống xả có thể bị ngập, bánh lún sâu trong bùn, tài xế chỉ còn cách bỏ cuộc.
Mỗi đội lái có 2 người, một lái chính và một lái phụ. Trong các đoạn khó, phụ xe phải nhảy xuống đẩy xe, bắc cầu
Hoặc tìm cách dùng tời để vượt qua các bãi bùn.
Có những đoạn, ban tổ chức tạo ra những đoạn rãnh sâu khiến xe bị chạm gầm, bánh trước treo lơ lửng.
Hầu hết xe đều phải nhờ tới sự hỗ trợ của máy xúc để vượt qua đoạn đường này. KOP 2019 trao giải cho 4 hạng mục thi đấu, gồm bán tải 4 x 2 nguyên bản, 4 x 4 nguyên bản, 4 x 4 cơ bản và 4 x 4 nâng cấp, tổng trị giá 250 triệu đồng.
Quang Vinh – Việt Hùng
Theo zing.vn
Qua 4 mùa thi đấu, KOP 2018 càng hoành tráng hơn chuẩn bị khởi tranh
Giải đua ô tô địa hình Vua bán tải mùa thứ 5 - KOP 2018 - sẽ diễn ra tại một trong những điểm đến đẹp nhất của Việt Nam, đó là đảo Tuần Châu - Hạ Long.
Lấy tên gọi "Giải ô tô địa hình năm du lịch quốc gia 2018 Hạ Long - Quảng Ninh", KOP 2018 sẽ chính thức khởi tranh vào 2 ngày 15 và 16/12/2018 tới. Đây là giải đua chính quy được câu lạc bộ thể thao xe ô tô bán tải địa hình PVC phối hợp cùng CLB Offroad Hà Nội và sở Văn hóa Thể thao Du lịch Quảng Ninh đứng ra tổ chức. Trải qua 4 mùa thi đấu, mùa giải thứ 5 sẽ hứa hẹn càng hoành tráng và mãn nhãn người xem hơn khi quy tụ tới 80 đội thi, 160 vận động viên tham dự.
KOP 2018 được tổ chức nằm trong chuỗi sự kiện năm du lịch Quốc gia 2018 - Hạ Long - Quảng Ninh
Về KOP, đây là giải đua dành cho dòng xe bán tải địa hình có quy mô tổ chức chuyên nghiệp nhất Việt Nam. Khởi điểm từ giải thi kỹ năng lái xe bán tải địa hình được câu lạc bộ PVC tổ chức thường niên, với mong muốn tạo ra một sân chơi chính quy xứng đáng cho cộng đồng yêu thích ô tô bán tải, King of Pickup (KOP) lần đầu diễn ra vào năm 2015.
Giải đua ô tô địa hình KOP đã có từ năm 2015 nhưng dưới dạng hội thi kỹ năng
Nhằm tạo nên một giải đấu phong trào có bài bản và có ý nghĩa xã hội cao đối với việc đào tạo kỹ năng lái xe an toàn trên những cung đường địa hình, ban tổ chức của KOP luôn cố gắng hoàn thiện, thay đổi các bài thi trong mỗi mua giải thi đấu giúp vận động viên tham gia luôn tìm được điểm mới lạ đồng thời tránh tạo ra cảm giác nhàm chán cho khán giả cùng cổ động viên đồng hành cùng giải đua.
Với việc được cấp giấy phép đua xe chính thức, ban tổ chức KOP mong muốn tạo được một sân chơi chuyên nghiệp cho người yêu xe bán tải trên cả nước
Cũng tương tự như những mùa giải trước, KOP 2018 vẫn sẽ chia ra làm 2 hạng gồm hạng nguyên bản và hạng nâng cao. Các bài thi sẽ có nhiều trường đoạn từ nhẹ nhàng đến thách thức đòi hỏi các vận động viên phải phô diễn toàn bộ kỹ năng điều khiển xe trên các địa hình đa dạng, mùa giải thứ 5 của KOP hứa hẹn sẽ càng kích tính hơn nữa khi được tổ chức trên Đảo Tuần Châu, Hạ Long, Quảng Ninh.
Với quy mô lớn hơn mọi năm, ban tổ chức KOP 2018 nhận được nhiều câu hỏi từ phía người chơi, vận động viên
Cũng trong buổi họp báo giới thiệu KOP 2018, ban tổ chức cũng đón nhận nhiều câu hỏi mang tính xây dựng từ phía báo chí truyền thông cũng như một số vận động viên, người chơi ô tô bán tải địa hình. Một trong những câu hỏi đáng ghi nhận nhất phải kể đến việc KOP 2018 sẽ phản ứng như thế nào với việc remap lại xe thi đấu.
Câu hỏi nhận được nhiều sự quan tâm nhất chính là việc remap hay các hình thức hạn chế gian lận
Remap là một bài không còn xa lạ gì với dân chơi ô tô hay phân khối lớn. Việc remap sẽ giúp xe có công suất lớn hơn từ đó vận hành mạnh mẽ hơn và theo ban tổ chức của KOP 2018, những chiếc ô tô bán tải được bán ra thị trường đều đã bị hãm lại sức mạnh của động cơ. Do vậy, việc remap là có thể chấp nhận được để giúp những chiếc xe đua có thể "sống thật" cùng vận động viên điều khiển. Tuy nhiên, việc sử dụng phần mềm thứ 3 hoặc "chất kích thích" như NOS là không được phép và các vận động viên sẽ bị hủy kết quả thi đấu nếu ban tổ chức phát hiện ra gian lận.
Một số người chơi có tiếng trong cộng đồng liên tục đưa ra câu hỏi cho ban tổ chức
Ngoài ra, một câu hỏi khác về dạng đăng ký xe tham gia thi đấu ví dụ như mức hợp lệ của xe bán tải nhưng có giấy đăng ký xe con không niên hạn. Giải đáp về thắc mắc này, ban tổ chức cho rằng điều đó là không ảnh hưởng, ô tô bán tải định nghĩa là xe có thùng và nếu chiếc xe được đăng ký xe con nhưng vẫn sở hữu thùng, người chơi hoàn toàn có thể tham dự KOP 2018. Điều này cũng mở ra một cánh cửa mới cho những mẫu xe mới tham dự vào thị trường Việt Nam như Ford F-150 hay thậm chí là "hàng khủng" Ford Ranger Raptor.
Theo ban tổ chức, xe bán tải là xe có thùng sau và dù có mang đăng ký xe có thì vẫn đủ điều kiện tham gia KOP 2018
Bên cạnh đó, một cầu hỏi đáng chú ý trong lúc vấn đáp phải kể đến chính là: " Đối với những xe gặp phải hỏng hóc trong lúc thi đấu, ban tổ chức có đưa ra hạn chế nào đối với thời gian sửa chữa hay không để tránh hiện tượng mất thời gian cũng như mất công bằng với các vận động viên khác?". Về vấn đề này, ban tổ chức của KOP 2018 cũng tiếp thu và khẳng định sẽ có thảo luận để thống nhất mốc thời gian hạn chế cho việc sửa chữa xe để đảm bảo tính chuyên nghiệp của giải đấu.
Các câu hỏi chủ yếu xoay quanh thể lệ thi đấu
Thêm vào đó, trong buổi họp báo ban tổ chức cũng cho biết ngoài giải đua chính sẽ có thêm giải KOP Open cho người chơi phổ thông đăng ký tham gia để có thể rèn luyện kỹ năng điều khiển xe trên địa hình khó, tạo ra được một sân chơi đúng nghĩa cho cộng đồng yêu xe bán tải trên cả nước.
Theo tinxe.vn
Đây là điều xảy ra nếu Rolls-Royce sản xuất xe bán tải, minivan hay... "Xe Dơi" "Giá như Rolls-Royce có sản phẩm ở cả phân khúc này, phân kia" có lẽ là điều mà nhiều người mong ước thành hiện thực. Cho tới tận thời gian gần đây, Rolls-Royce vốn chỉ tập trung vào một phân khúc nhất định ở trên cùng của thị trường xe sang bằng cách chế tạo những chiếc sedan, coupe, và mui trần lộng...