Hơn 400.000 ôtô điện Tesla đang bị điều tra vì sự cố phanh ảo
Nhiều chủ sở hữu ôtô điện Tesla khiếu nại báo cáo về tình trạng phanh gấp xảy ra mà không có cảnh báo, một cách ngẫu nhiên và thường lặp lại trong một chu kỳ lái xe.
Các chủ xe điện Tesla đang phàn nàn với chính phủ Mỹ về sự cố phanh gấp bất ngờ. (Nguồn: Associated Press)
Cơ quan An toàn Giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra 416.000 ôtô điện Tesla sau khi có báo cáo về tình trạng một số xe hơi tự phanh gấp, hay còn gọi là vấn đề “phanh ảo.”
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, NTTSA đã nhận được 354 đơn khiếu nại liên quan đến vấn đề về phanh trên những chiếc Tesla Model 3 và Model Y 2021-2022 trong vòng 9 tháng qua và sẽ tiến hành một cuộc điều tra sơ bộ về những chiếc xe này.
Nhiều chủ sở hữu ôtô điện Tesla đã phàn nàn về vấn đề được gọi là ” phanh ảo” – tình trạng giảm tốc đột ngột khi đang di chuyển ở tốc độ cao tốc.
Video đang HOT
NHTSA cho biết vấn đề trên liên quan đến tính năng lái tự động, cho phép phanh và lái tự động trong làn đường. Trong khi đó, những người khiếu nại báo cáo rằng tình trạng phanh gấp có thể xảy ra mà không có cảnh báo, một cách ngẫu nhiên và thường lặp lại trong một chu kỳ lái xe.
Hồi tháng 8/2021, NHTSA đã mở một cuộc điều tra chính thức về hệ thống lái xe tự động một phần của Tesla sau một loạt vụ va chạm.
NHTSA đã nhận được 250 đơn khiếu nại trong 2 tuần qua sau khi một cuộc điều tra của nhật báo Washington Post cho thấy hiện tượng “phanh ảo” trên những chiếc ôtô điện Tesla đang tăng mạnh/.
Tesla có thể bị Hàn Quốc phạt do phóng đại phạm vi hành trình xe điện
Ủy ban Thương mại công bằng Hàn Quốc (FTC) đề xuất phạt hãng Tesla do quảng cáo phóng đại quãng đường đi được của xe điện.
Truyền thông Hàn Quốc dẫn nguồn tin từ chính phủ nước này cho hay, ngày 13/2/2022, Ủy ban Thương mại công bằng Hàn Quốc (FTC) đang xem xét xử phạt hành chính hãng xe điện Tesla.
Một mẫu quảng cáo và đặt hàng trực tuyến của Tesla tại Hàn Quốc
Nguyên nhân là do Tesla cung cấp thông tin không trung thực đến khách hàng Hàn Quốc về lộ trình xe điện của họ đi được sau một lần sạc.
Mức phạt mà FTC dự kiến là khoảng 10 tỷ won, tương đương 8,4 triệu USD.
FTC cho rằng nhà sản xuất xe điện Hoa Kỳ đã phóng đại quá mức hành trình của xe điện Tesla, bao gồm cả mẫu xe Model 3.
Tesla quảng bá tại nước này rằng Model 3 có khả năng đi quãng đường 358 dặm (576 km) sau một lần sạc, theo FTC là thông tin phóng đại khi thực tế chỉ đạt phạm vi tối đa 277 dặm (446 km).
Thậm chí, số dặm đường của Tesla Model 3 đã sụt giảm 38,8% khi khách hàng đi xe ở địa bàn nơi nhiệt độ xuống đến 0 độ C, do hiệu suất pin sụt giảm mạnh.
Về phía Tesla, hãng bác bỏ mọi quy kết, nói rằng quãng đường được quảng cáo cho tất cả các xe điện được bán ở Hàn Quốc và các nước khác dựa trên đường hỗn hợp mà họ thử nghiệm ở nhiệt độ phòng.
Đại diện Tesla cho biết, thông qua luật sư tại Hàn Quốc - hãng đang chuẩn bị các hành động pháp lý phù hợp với quy kết từ phía FTC.
Tại Hàn Quốc, mức phạt hành chính cao nhất đối với nội dung quảng cáo phóng đại sai sự thật, là 2% doanh thu hàng năm của một công ty.
Tuần trước, FTC đã xử phạt Mercedez-Benz số tiền 20,2 tỷ won (17 triệu USD) về quảng cáo mức khí thải sai sự thật.
Tesla cắt bỏ thiết bị ở thước lái, hàng chục nghìn xe ảnh hưởng Việc cắt giảm thiết bị trên thước lái của xe Model 3 và Model Y được Tesla quyết định rất nhanh và không hề thông báo đến khách hàng. Tình trạng thiếu chip bán dẫn toàn cầu kéo dài đã gây không ít ảnh hưởng đến các nhà sản xuất xe ôtô trên toàn thế giới. Việc này đã khiến nhiều hãng phải...