Hơn 30.800 xe Everest và Ranger được Ford Việt Nam triệu hồi
Kinhtedothi – Cục Đăng kiểm vừa phê duyệt 3 cuộc triệu hồi đối với tổng số 30.859 chiếc Ford Everest và Ranger để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái và/hoặc bên phải trên các xe Ford Everest bị ảnh hưởng.
Ảnh minh họa
Cụ thể, thông tin từ Cục Đăng kiểm, trong đợt triệu hồi này có 23.406 Ford Everest được sản xuất lắp ráp tại Hải Dương trong thời gian từ 31/5/2005 – 27/8/2015.
3.206 chiếc Ford Ranger sản xuất từ 22/11/2007 – 10/10/2011 và 4.247 chiếc Ranger sản xuất từ 2/2/2004 – 31/3/2009. Tất cả các xe Ranger đều sản xuất tại Thái Lan và nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam để cùng sửa lỗi túi khí như trên.
Video đang HOT
Trên các xe Ford Everest và Ranger bị ảnh hưởng sử dụng túi khí Takata, những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.
Theo thống kê, nhiều trường hợp tử vong và bị thương do túi khí Takata đều đang chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, hầu hết các xe gặp sự cố đều diễn ra ở các vùng khí hậu ẩm.
Nguyên nhân nổ túi khí đến từ hợp chất gây nổ ammonium nitrate có thể bị biến chất trong thời gian dài tiếp xúc với khí hậu ẩm khiến nó cháy quá nhanh và có thể gây nổ lớn bung cả các mảnh kim loại ra ngoài.
Đượt biết, đợt triệu hồi trên sẽ được thực hiện từ 25/7 với thời gian sửa lỗi khoảng 4 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí.
Theo Kinhtedothi
Ford Việt Nam triệu hồi trên diện rộng 30.800 xe Everest và Ranger
Ford sẽ phải triệu hồi tới hơn 30.800 chiếc Ford Everest và Ranger tại thị trường Việt Nam do lỗi liên quan đến túi khí Takata.
Ford Everest. Ảnh minh họa: Internet
Cục Đăng kiểm vừa phê duyệt 3 cuộc triệu hồi đối với tổng số 30.859 chiếc Ford Everest và Ranger để kiểm tra, thay thế túi khí phía trước bên trái và/hoặc bên phải trên các xe Ford Everest bị ảnh hưởng .
Cụ thể, thông tin từ Cục Đăng kiểm, trong đợt triệu hồi này có 23.406 Ford Everest được sản xuất lắp ráp tại Hải Dương trong thời gian từ 31/5/2005 - 27/8/2015.
3.206 chiếc Ford Ranger sản xuất từ 22/11/2007 - 10/10/2011 và 4.247 chiếc Ranger sản xuất từ 2/2/2004 - 31/3/2009. Tất cả các xe Ranger đều sản xuất tại Thái Lan và nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam để cùng sửa lỗi túi khí như trên.
Theo mô tả của Cục Đăng kiểm, trên các xe Ford Everest và Ranger bị ảnh hưởng sử dụng túi khí Takata, những trường hợp va chạm ở ngưỡng kích hoạt túi khí, bộ phận bơm khí có thể bị vỡ. Các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí có thể văng vào người ngồi trên xe gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong.
Nguyên nhân được xác định là do sự kết hợp giữa yếu tố thời gian sử dụng, biến động nhiệt độ cao và độ ẩm trong một số điều kiện môi trường làm suy giảm tính chất của chất giãn nở bên trong bộ phận bơm khí. Sự suy giảm này có thể dẫn đến chất giãn nở cháy quá nhanh, tạo ra áp suất cao bên trong bộ phận bơm khí, và trong trường hợp áp suất tăng cao quá mức sẽ làm vỡ bộ phận bơm khí khi xảy ra va chạm làm kích hoạt túi khí.
Cả 3 cuộc triệu hồi này sẽ được thực hiện từ 25/7 với thời gian sửa lỗi khoảng 4 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí.
Theo Ictnews
Những mẫu xe 'hot' gặp lỗi phải triệu hồi tại Việt Nam 6 tháng đầu năm 2019 của thị trường ôtô Việt Nam đánh dấu nhiều vụ triệu hồi số lượng lớn, thậm chí với các mẫu xe đang "hot". Trong nửa đầu năm 2019, các thành viên của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đã bán được tổng số ôtô lên tới 154.273 chiếc, tăng 21% so với cùng kỳ...