Hơn 2.000 tỷ đồng xây dựng trên 3,5 km đường ở Thủ đô
Tuyên đương Tam Trinh (Hoang Mai, Ha Nôi) đươc đâu tư xây dưng vơi chiêu dai trên 3,5 km, tông mưc đâu tư hơn 2.000 ty đông.
Phôi canh tuyên đương Tam Trinh.
Ngày 17/10, UBND quận Hoàng Mai (Hà Nội) tổ chức lễ khởi công xây dựng đường Tam Trinh, với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, trong đo chi phi giai phong măt băng 1.648 tỷ đồng, giá trị xây lắp hơn 243 tỷ đồng.
Tuyên đương co chiêu dai hơn 3.500 m, điểm đầu từ ngã tư Minh Khai đến nhà máy xử lý nước thải Yên Sở có mặt cắt ngang rộng 39,5 – 40 m, đoạn cuối tuyến từ đường vào nhà máy xử lý nước thải Yên Sở đến đường Vành đai 3 mặt cắt ngang rộng 55 m.
Mặt đường chính của dự án bằng bê tông nhựa cấp cao (A1), tăng cường kết cấu mặt đường cũ. Vỉa hè được lát đá tự nhiên dày 6 cm, sử dụng bó vỉa bằng đá, thiết kế đan rãnh đá,…
Tổng diện tích thu hồi đất của dự án là 111.956 m2 thuộc các phường Mai Động, Hoàng Văn Thụ, Yên Sở của quận Hoàng Mai.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng nhấn mạnh, việc khởi công dự án thể hiện sự quyết tâm của thành phố trong việc thực hiện mục tiêu giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2016-2020. Ông Hung cung đê nghi quân Hoàng Mai vận động các hộ dân bàn giao đất trong diện giải phóng mặt bằng; UBND quận phối hợp với Sở Tài nguyên và môi trường giải quyết cơ chế đền bù cho người dân để dự án được triển khai tốt…
Dư an đương Tam Trinh la môt trong nhưng tuyến đường chính của quy hoạch tổng thể giao thông trên địa bàn quận Hoang Mai, có nhiệm vụ kết nối đường vành đai II với đường vành đai III ở Thủ đô.
Phương Sơn
Video đang HOT
Theo VNE
Diện mạo chắp vá phía trên những ngôi nhà phố lớn Hà Nội
Hà Nội phát triển, nhà cao tầng đua nhau mọc lên tạo diện mạo đô thị mới, bỏ lại vùng lõi Thủ đô một khoảng cách khá xa. Ở các khu phố trung tâm, sự hào nhoáng của những cửa hiệu tầng một đôi khi khiến chúng ta quên đi phần chắp vá, hỗn độn phía trên, mà nếu vô tình nhìn lên, không ít người sẽ phải giật mình.
Hình dáng bên ngoài của khu nhà mặt t.iền trên phố phố Lò Sũ.
Những vật liệu tạm được gia cố phía trên nới rộng không gian sinh hoạt vốn chật chội.
Vô số phần cơi nới tạm bợ bám vào phía trên cốt nhà lâu đời mặt phố Huế.
Mặt t.iền phía trên ngôi nhà mặt phố Hàng Da
Ngôi nhà mặt t.iền tại phố cổ Hàng Bè.
Tầng 2 ngôi nhà mặt t.iền cũng tại phố Hàng Bè.
Tầng 2 một ngôi nhà ở phố Đào Duy Từ.
Tầng 2 một ngôi nhà cổ hư hỏng nặng phố Hàng Giầy.
Một căn chòi nhô lên từ mái của một ngôi nhà cổ phố Hàng Bạc.
Những chòi kiểu này khá phổ biến trong khu vực trung tâm Thủ đô.
Căn gác tầng 2 mặt phố Hàng Buồm.
Tầng 2 một ngôi nhà cổ phố Bà Triệu.
Tầng 2 ngôi nhà mặt t.iền phố Nguyễn Hữu Huân.
Hữu Nghị
Theo Dantri
"Có vẻ như đi xe đạp ở Việt Nam dễ bị... ghẻ lạnh" "Ở Việt Nam, có vẻ như chúng ta đang coi việc sở hữu chiếc ô tô là thể hiện sự giàu có, tư tưởng đi xe đạp chỉ có người nghèo, đi xe đạp dễ bị ghẻ lạnh và cố tìm kiếm chiếc ô tô để thay đổi hình ảnh của mình. Trong khi đó, ở châu Âu họ đi ô tô nhưng...
