Hơn 20 tỷ đồng hoàn thiện cầu đi bộ đầu tiên ở Đà Nẵng
Sau khi được cải tạo với kinh phí 20,3 tỷ đồng, cầu Nguyễn Văn Trỗi gần nửa thế kỷ bắc qua sông Hàn sẽ trở thành cầu đi bộ đầu tiên ở thành phố biển này.
Trao đổi với VnExpress chiều 3/7, Phó giám đốc Sở GTVT kiêm Trưởng Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông Công chính Đà Nẵng Lê Văn Trung cho biết, thành phố vừa đồng ý chủ trương cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi với tổng kinh phí không vượt quá 20,3 tỷ đồng.
Sau khi cầu Trần Thị Lý hoàn thành, cầu Nguyễn Văn Trỗi được nghiên cứu thành cầu đi bộ đầu tiên ở Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông
Theo đó, cầu sẽ được cải tạo vào tháng 8 tới, thời gian thi công dự kiến kéo dài 3 tháng bằng việc sơn lại hệ thống vòm cầu, nâng nhịp tĩnh thông thuyền từ 4,5m lên 7m, đồng thời hoàn thiện nút giao thông hai đầu cầu.
“Đây là cây cầu đi bộ đầu tiên ở Đà Nẵng, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch của thành phố”, ông Trung nói.
Cầu có kiến trúc vòm thép Poni hiếm hoi ở Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Đông
Theo kế hoạch ban đầu, khi cầu Trần Thị Lý xây dựng xong và khánh thành ngày 29/3, cầu Nguyễn Văn Trỗi sẽ được tháo dỡ. Đầu tháng 2/2012, bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh đã chỉ đạo Sở GTVT nghiên cứu giữ lại câu cầu này để làm cầu đi bộ, tạo điểm dừng chân cho du khách ngắm nhìn thành phố trên sông Hàn.
Cuối năm 2012, Hội đồng Kiến trúc – Quy hoạch TP Đà Nẵng cũng đã thống nhất phương án xây dựng một cây cầu đi bộ qua sông Hàn hình vỏ sò gắn liền với thành phố biển, tại vị trí từ bùng binh đường Đống Đa – Như Nguyệt ở bờ Tây nối qua đường Trần Hưng Đạo ở bờ Đông với vốn đầu tư 35 triệu USD. Bề rộng mặt cầu dự kiến từ 4 đến 6m, chiều dài khoảng 490m, tĩnh không thông thuyền 7,5m…
Video đang HOT
Cầu Nguyễn Văn Trỗi nằm giữa cầu Trần Thị Lý và cầu Rồng mới được khánh thành cùng ngày 29/3 vừa qua. Ảnh: Nguyễn Đông
Cầu Nguyễn Văn Trỗi được xây dựng vào năm 1965 nối liền bờ Tây và bờ Đông của Đà Nẵng và là cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Hàn. Cầu do hãng RMK (Mỹ) thiết kế và thi công với kiến trúc vòm bằng giàn thép Poni hiếm hoi tại Việt Nam, mục đích phục vụ cho chiến tranh.
Cầu gồm 14 nhịp giàn thép Poni dài hơn 500m, khổ cầu 10,5m, không có lề dành cho người đi bộ và từng được sửa chữa năm 1978 và 1996. Tên anh hùng Nguyễn Văn Trỗi được đặt cho cầu sau ngày Giải phóng.
Theo VNE
Cầu t.iền tỷ ở Thủ đô thành… quán trà đá
Cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa, Hà Nội trị giá gần 2 tỷ đồng đang bị chiếm dụng gần hết mỗi khi đêm về để bán trà đá, trà chanh.
Công trình cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa (Hà Nội) được khởi công xây dựng ngày 11/11/2009 và hoàn thành ngày 30/12/2009. Cầu có chiều dài nhịp chính 18m, chiều dài toàn cầu 21,5m, bề rộng 3,5m.
Với tổng kinh phí xây dựng 1,98 tỷ đồng, cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa được đầu tư nhằm giải quyết nhu cầu đi lại của người dân và học sinh, sinh viên các trường ĐH Kinh tế Quốc dân, ĐH Bách Khoa Hà Nội.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, cứ đến tối, cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa lại bị chiếm dụng thành nơi bán nước chè.
Cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa (Hà Nội)
Mặt trên cầu đi bộ Trần Đại Nghĩa đang bị chiếm dụng để bán trà đá, trà chanh
Mặc cho cầu hẹp, người bán hàng vẫn trải chiếu choán gần hết lối đi
Lên cầu uống nước, mỗi nhóm sẽ được chủ quán phát cho một chiếc chiếu để ngồi
Nước được pha sẵn dưới chân cầu và mang lên tận nơi cho khách
Khách hàng đa phần là sinh viên
Cầu đi bộ trên phố Trần Đại Nghĩa chỉ có chiều dài 21,5 m và chiều rộng 3,5 m. Chỉ cần vài chục người ngồi là đã bịt kín hết lối đi.
Người ngồi uống nước gây khó chịu cho người đi bộ mỗi khi qua cầu
Rất nhiều bạn trẻ thích ngồi trên cầu vì vừa hóng mát, vừa được ngắm cảnh Hà Nội về đêm
Lối lên cầu đi bộ cũng bị hàng nước "bủa vây"
Rác tràn ngập trên cầu từ tối đến sáng ngày hôm sau
Theo 24hj
Những kiểu ‘đốt t.iền’ mồ hôi nước mắt của dân Có những cây cầu đi bộ vừa mới được đưa vào sử dụng chưa lâu, nhưng đã bị dỡ bỏ gây lãng phí t.iền tỷ "mồ hôi nước mắt" của dân. Tầm nhìn kém trong quy hoạch phát triển giao thông đô thị đã gây lãng phí t.iền bạc cho Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Hãy cùng điểm lại những...