Hơn 1.500 xe của Mitsubishi tại Việt Nam bị lỗi phải triệu hồi sửa chữa
612 xe bán tải Mitsubishi Triton và 903 xe SUV Mitsubishi Outlander Sport đang nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra, thay thế và sửa chữa lỗi.
Cụ thể, có 612 xe Mitsubishi Triton sản xuất từ ngày 22/1/2015 đến ngày 13/9/2016 được Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối nằm trong diện triệu hồi đợt này để kiểm tra, thay thế đinh tán ốp che bệ bước chân cho xe.
Thời gian thực hiện từ nay đến ngày 5/1/2022 trên phạm vi toàn quốc và dự kiến thời gian kiểm tra, thay thế đinh tán ốp che bệ bước chân cho xe khoảng 1,2 giờ cho mỗi xe.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên các xe bị ảnh hưởng, đinh tán dùng để cố định ốp che bệ bước chân có thể bị ăn mòn dẫn đến gãy. Trong trường hợp tất cả các đinh tán bị gãy, ốp che của bệ bước chân có thể rơi khỏi xe gây ra nguy cơ tai nạn.
Mitsubishi Triton có 612 xe bị thu hồi tại thị trường Việt Nam
Nguyên nhân được xác định là do trong điều kiện môi trường tiếp xúc với nước chứa muối hoặc chất chống đông, các đinh tán bị ăn mòn dẫn đến gãy.
Video đang HOT
Bên cạnh việc triệu hồi xe bán tải Triton, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phê duyệt chương trình triệu hồi 903 xe SUV Outlander Sport sản xuất tại Nhật Bản từ tháng 9/2014 đến tháng 3/2016 do Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu về phân phối bị lỗi điều khiển cần gạt nước phía trước.
Thời gian bắt đầu chương trình triệu hồi từ nay đến ngày 5/1/2022 và dự kiến mỗi xe sẽ mất khoảng 0,7 giờ để kiểm tra và thay thế.
SUV Mitsubishi Outlander Sport cũng có 900 xe bị thu hồi
Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên các xe Outlander Sport bị ảnh hưởng, các khớp cầu của cơ cấu điều khiển cần gạt nước trước có thể bị hư hỏng. Điều này dẫn đến cần gạt nước không hoạt động khi các khớp cầu này bị nước chảy vào qua mặt sau của tấm ốp trang trí phía trước kính chắn gió (tấm ốp nằm giữa capô và kính chắn gió).
Nguyên nhân được xác định là do thiết kế của các khớp cầu của cơ cấu điều khiển cần gạt nước không đạt yêu cầu dẫn đến nước có thể thâm nhập vào thông qua các chụp cao su của khớp cầu này và làm cho khớp cầu bị ăn mòn. Kết quả là khi khớp cầu bị hỏng do ăn mòn, cần gạt nước sẽ ngưng hoạt động.
Chi phí sửa chữa, thay thế cả hai dòng xe nằm trong diện triệu hồi này đều do Mitsubishi Việt Nam và các đại lý được ủy quyền kiểm tra, khắc phục hoàn toàn miễn phí cho khách hàng.
Bảo Linh
Mitsubishi triệu hồi Triton và Outlander Sport tại Việt Nam
Mitsubishi Motor Việt Nam chính thức ra thông báo triệu hồi hơn 1500 chiếc xe gồm Triton và Outlander Sport để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến ốp che bệ bước chân và cơ cấu điều khiển cần gạt nước.
Sau khi mở hàng năm 2019 với hai đợt triệu hồi, sang năm 2020 này Mitsubishi Việt Nam lại tiếp tục là thương hiệu khai màn triệu hồi xe. Theo thông tin từ Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương), Mitsubishi vừa ra thông báo triệu hồi hơn 1.515 xe gồm Triton và Outlander Sport tại thị trường Việt Nam. Được biết, thông báo triệu hồi mẫu Triton bị lỗi ốp che bệ bước chân, còn Outlander Sport gặp vấn đề với cơ cấu điều khiển cần gạt nước.
Trong đó, 612 chiếc bán tải Triton phiên bản GLS sản xuất trong khoảng thời gian từ 22/01/2015 - 13/09/2016 được xác định bị lỗi ốp che bệ bước chân. Cụ thể, theo lý giải của Mitsubishi, trên các xe bị ảnh hưởng, đinh tán dùng để cố định lốp che bệ bước chân có thể bị ăn mòn dẫn đến gãy. Trong trường hợp tất cả các đinh tán bị gãy, ốp che của bệ bước chân có thể rơi khỏi xe gây ra nguy cơ tai nạn.
Tất các các xe Triton thuộc phiên bản GLS nằm trong diện triệu hồi lần này đều được Mitsubishi Motor Việt Nam nhập khẩu từ nhà máy sản xuất ở Thái Lan và đã phân phối đến tay khách hàng Việt.
Lệnh triệu hồi 903 chiếc Outlander Sport, sản xuất trong năm 2015 tại nhà máy ở Nhật Bản và đã được nhập khẩu, bán ra thị trường Việt Nam. Khác với Triton GLS, Outlander Sport được xác định bị lỗi ở cơ cấu điều khiển cần gạt nước phía trước.
Theo đó, các khớp cầu của cơ cấu này có thể bị hư hỏng, dẫn đến cần gạt nước không hoạt động. Nguyên của sự việc này là do thiết kế của các khớp cầu không đạt yêu cầu, dẫn đến việc nước có thể thâm nhập vào thông qua các chụp cao su của khớp cầu này và làm cho khớp cầu bị ăn mòn.
Việc sửa chữa và khắc phục lỗi ở ốp che bệ bước chân trên các mẫu Triton sẽ được thực hiện tại các đại lý chính thức của Mitsubishi Việt Nam trên toàn quốc. Dự kiến chương trình này kéo dài đến 5/1/2022.
Hai đợt triệu hồi này được Mitsubishi Motor Việt Nam triển khai từ ngày 06/01/2020 và kéo dài đến ngày 05/01/2022. Việc sửa chữa và khắc phục lỗi sẽ được Mitsubishi Motor Việt Nam phối hợp với các đại lý, trạm dịch vụ chính hãng Mitsubishi trên cả nước để triệu hồi và khác phục miễn phí cho khách hàng.
Theo Danviet
Lô xe Mitsubishi Xpander Cross đầu tiên vừa cập cảng Nhà Bè, HCM Lô xe Mitsubishi Xpander Cross đầu tiên vừa về Việt Nam, một số đại lý đa bắt đầu nhận đặt cọc. Sau khi ra mắt các thị trường Indonesia, Philippines và Thái Lan, mẫu CUV 5 2 chỗ được mong đợi nhất cũng đang được chuẩn bị để gia nhập thị trường ô tô Việt Nam. Ảnh: Shoptoyss Quan Theo một số nguồn...