Hơn 1 tỷ đồng, có nên mua Mazda CX-5?
Với khoảng giá hơn 1 tỷ đồng, Mazda CX-5 có gì đặc biệt để chinh phục khách hàng Việt trong phân khúc crossover hạng trung bên cạnh các đối thủ như Honda CR-V, Kia Sportage hay Hyundai Tucson?
Gầm cao nhưng tiện nghi như xe sedan, các mẫu crossover hiện khá được ưa chuộng và cũng có nhiều lựa chọn tại Việt Nam. Với ngân sách từ 1 tỷ đến 1,2 tỷ, người tiêu dùng Việt có thể đứng trước các lựa chọn như Honda CR-V, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Renault Koleos hay Mazda CX-5.
Với những khách hàng đề cao thương hiệu xe Nhật, Mazda CX-5 là một trong những cái tên được chú ý đầu tiên. Hãy cùng chúng tôi “mổ xẻ” mẫu xe này.
Mazda CX-5 sở hữu thiết kế khá cá tính và hiện đại.
Về thiết kế, CX-5 được nhiều người đánh giá cao với ngôn ngữ thiết kế Kodo mà điểm nhấn ở ngoại thất nằm ở mũi xe nhô lên, lưới tản nhiệt 5 điểm thẳng đứng cùng những đường nét dọc thân xe khá cá tính.
Khác với một số đối thủ, CX-5 có cùng kích cỡ nhưng dáng vóc xe lại tạo cảm giác thon gọn, chắc chắn với mui xe dài, các cột trụ chắn gió nằm về phía sau nhiều hơn.
Xe có chiều dài 4.540 mm, chiều rộng 1.840, và chiều cao 1.710. Cả ba “số đo” này đều lớn hơn đối thủ Honda CR-V từ 5 đến 25 mm. Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.700 mm, dài hơn CR-V 80 mm.
Có kích thước lớn và được thiết kế đơn giản nên khoang cabin xe rộng rãi, khoảng cách giữa các hàng ghế lớn và thông thoáng.
Nội thất đơn giản nhưng thân thiện.
Bảng điều khiển trung tâm không cầu kỳ nhưng thân thiện và dễ dùng. Nội thất mang tông màu đen chủ đạo và có khá đủ “đồ chơi” với ghế trước chỉnh điện 8 hướng, hệ thống ghế da cao cấp có chức năng sưởi và thông gió, cửa sổ trời, cảm biến mưa, hệ thống điều khiển giọng nói…
Video đang HOT
Để tăng khả năng cạnh tranh trong bối cảnh thị trường đi xuống, trong tháng 5/2013, dòng xe này còn được trang bị thêm phụ kiện như đầu DVD, camera lùi hay đèn LED bên cạnh dàn âm thanh 9 loa tích hợp bluetooth.
Tại Việt Nam Mazda CX-5 có hai phiên bản máy 2.0 dẫn động 1 cầu và máy 2.0 dẫn động toàn thời gian. Tuy nhiên, phiên bản chúng tôi chạy thử là loại 2.0L dẫn động 1 cầu.
Trên cung đường Hà Nội – Hòa Bình với chiều dài hơn 100 km, xe cho ấn tượng khá tốt. Hệ thống treo tương đôi chắc chắn giúp xe vào cua khá nuột và bám đường. Về lý thuyết, động cơ phun xăng trực tiếp mang lại cho CX-5 sức mạnh 114 kW tại 6000 vòng/phút, mô-men xoắn 196Nm tại 4.000 vòng/phút.
Tuy nhiên, điều kiện giao thông cùng quy định của nhà nước không cho phép chúng tôi đạp hết chân ga. Dù vậy, ở tốc độ 100 km/h trên đại lộ Thăng Long, xe vẫn còn dư ga và xe không có hiện tượng rung lắc.
Độ ồn trên xe cũng ở mức chấp nhận được. Điểm yếu của dòng xe này so với các đối thủ cạnh tranh có lẽ là ít túi khí hơn khi chỉ được trang bị 6 túi khí cho bản tiêu chuẩn và chưa có hệ thống kiểm soát hành trình cruise control.
Bù lại, CX-5 2013 vẫn có đủ hệ thống phân bổ lực phanh (EBD); hệ thống cân bằng điện tử (DSC); hệ thống chống bó cứng phanh (ABS); đai an toàn 3 điểm và các hệ thống kiểm soát an toàn khác.
Thử nghiệm thực tế (đổ đầy bình xăng khi xuất phát và đổ đầy bình tại cùng địa điểm sau khi kết thúc hành trình) cho thấy Mazda CX-5 tiêu thụ khoảng 8,5 lít/100 km đường hỗn hợp.
Thông số kỹ thuật Mazda CX-5 2013:
Chiều dài: 4.540mm
Chiều rộng: 1.840mm
Chiều cao: 1.710mm
Chiều dài cơ sở: 2700mm
Trọng lượng không tải: 1.580kg
Động cơ: SkyActiv, I4, DOHC, 16 valve, dung tích 1.997 cc
Công suất cực đại: 114 kW @ 6.000 vòng/phút
Mômen xoắn cực đại: 196Nm @ 4.000vòng/phút
Hộp số: Tự động, 6 số
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu: 9.1 – 6.9 lít/100km (thành phố – cao tốc)
Dung tích bình nhiên liệu: 58 lít
Giá: 1,104 tỷ đồng
Khánh Hòa
Theo VTC
VinaMazda lắp ráp xe Mazda CX5
Theo thông tin từ Vinamazda, ngoài bình ắc quy, xe Mazda CX5 lắp ráp trong nước và bản nhập khẩu không có trang bị gì khác biệt.
Thông tin sẽ có xe CX5 lắp ráp trong nước thực sự gây bất ngờ, không chỉ bởi sự xâm nhập dồn dập của VinaMazda với khá nhiều mẫu xe Mazda lắp ráp trong nước, mà còn bởi lựa chọn phân khúc crossover vốn đang có sự cạnh tranh khốc liệt với sự đa dạng của cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu chính hãng, từ các mẫu hạng sang như Audi Q3, BMW X1..., cho đến các xe hạng trung như Volkswagen Tiguan, Renault Koleos, rồi Honda CR-V, cùng các mẫu xe Hàn Quốc như Hyundai Tucson và KIA Sportage.
Như vậy, cùng với Mazda 2, Mazda 3, thương hiệu ô tô Nhật Bản giờ đây có 3 mẫu xe lắp ráp trong nước, trong tổng số 6 mẫu có mặt tại thị trường Việt Nam (xe Mazda 6 và CX9 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, còn mẫu bán tải BT-50 được nhập khẩu từ Thái Lan).
Theo VinaMazda, xe CX5 lắp ráp trong nước sẽ chỉ có một sự khác biệt ở bình ăcquy so với phiên bản nhập khẩu từ Nhật Bản, còn lại là như nhau, từ bộ lốp Toyo cho đến công nghệ SkyActiv, và đặc biệt là động cơ nhôm nguyên khối với tỷ số nén cao và hiệu suất lớn.
Xe CX5 lắp ráp trong nước có hai lựa chọn hệ dẫn động: 2 bánh hoặc 4 bánh chủ động, đi kèm động cơ 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, cùng hệ thống van biến thiên VVT và công nghệ phun xăng trực tiếp, hộp số tự động 6 cấp. Động cơ cho công suất tối đa 154 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 203 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Nội thất có ghế da chỉnh điện 8 hướng (cho ghế trước) và tay lái ba chấu kiểu thể thao được tích hợp hệ thống điều khiển đa thông tin. Cụm đồng hồ hiển thị trung tâm có độ tương phản cao, cùng nét chữ thanh. Ngoài đồng hồ đo vòng tua, đồng hồ đo tốc độ, xe CX5 còn được trang bị thêm một màn hình hiển thị thông số kỹ thuật của xe trên một hành trình (mức tiêu hao nhiên liệu, quãng đường đi được với số lượng xăng còn lại...)
Trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn cơ bản gồm: hai túi khí trước và các túi khí xung quanh xe, hệ thống bốn phanh đĩa đi kèm chức năng chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA). Ngoài ra còn có thêm hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (DCS) và hệ thống điều khiển lực kéo (TCS) cùng hệ thống giám sát điểm mù (BSM)...
Trang bị tiện nghi gồm: điều hòa tự động hai vùng, 9 loa Bose âm thanh vòm cùng một màn hình cảm ứng 5,8 inch nằm chính giữa tap-lô, hỗ trợ đọc CD/MP3/Radio cùng cổng cắm AUX/USB. Ngoài ra, xe này còn được trang bị hệ thống sấy gương, cửa sổ trời, hai ghế trước trang bị sưởi và chức năng khởi động bằng nút bấm...
Những hình ảnh đầu tiên của xe Mazda CX5 lắp ráp trong nước:
Hiện tại, Vinamazda công bố giá bán của xe Mazda CX-5 lắp ráp trong nước là 1,185 tỷ đồng cho bản dẫn động cầu trước và 1,265 tỷ đồng cho bản dẫn động hai cầu, cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km.
Việt Hưng
Theo dân trí
Nissan X-trail tại Việt Nam - Có gì để tự tin? Sau lần ồ ạt ra mắt các xe 370Z, Murano và Teana vào tháng 5/2012, những tưởng Nissan Việt Nam sẽ tạm "nghỉ", nhưng không phải. Mẫu xe thể thao việt dã cỡ nhỏ X-trail là quân bài kế tiếp... Cùng với mẫu crossover với thiết kế phá cách - Juke, Nissan Việt Nam đã giới thiệu thêm một mẫu xe khá nổi...