Hội đồng Bảo an LHQ ra nghị quyết lên án vụ MH17
Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc (HĐBA LHQ) ngày 21.7 đã bỏ phiếu thông qua nghị quyết lên án vụ máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines rơi ở miền đông Ukraine và yêu cầu được tiếp cận toàn diện hiện trường ta.i nạ.n trong khu vực do phe ly khai kiểm soát.
Cũng theo nghị quyết này, HĐBA LHQ đề nghị tất cả hoạt động quân sự “phải ngừng ngay lập tức xung quanh hiện trường rơi máy bay để đảm bảo an ninh và an toàn cho công tác điều tra”, theo AFP.
Úc là quốc gia đứng đầu trong việc soạn thảo bản nghị quyết kêu gọi tiến hành một cuộc điều tra quốc tế và yêu cầu những ai đứng sau vụ rơi máy bay MH17 phải đối mặt với công lý, theo AFP.
“Chúng ta phải có câu trả lời. Chúng ta phải có công lý”, Ngoại trưởng Úc Julie Bishop phát biểu trước HĐBA LHQ.
Video đang HOT
Bà Bishop cho biết thêm: “Nỗi đau đang hòa lẫn với sự phẫn nộ khi chúng ta chứng kiến vi phạm pháp luật tại hiện trường rơi máy bay, nơi phe ly khai kiểm soát và “hôi của” hành lý, đồ dùng các nhân của các nạ.n nhâ.n”.
Máy bay Boeing 777-400 (số hiệu MH17) của hãng Malaysia Airlines được Mỹ và Ukraine cho là bị phe ly khai bắ.n hạ bởi một tên lửa đất đối không ở miền đông Ukraine vào ngày 17.7, khiến 298 người trên chuyến bay thiệ.t mạn.g. Trong số những người thiệ.t mạn.g có 193 người Hà Lan và 28 công dân Úc.
Theo TNO
Chuyên cơ chở th.i hà.i Đại tướng đặc biệt thế nào?
Trong lịch sử hàng không dân dụng Việt Nam, ngày 13/10 tới đây, lần đầu tiên, có 1 chuyến chuyên cơ thực hiện nhiệm vụ đặc biệt. Chuyến bay này có tổ bay ra sao, vì sao lại chọn loại máy bay ATR 72 mà không phải Boeing hay Airbus, công tác chuẩn bị của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (VNA) thế nào?
Chiều 9/10, Chủ tịch HĐTV VNA Phạm Viết Thanh cho biết, chuyến bay này được thực hiện theo tiêu chuẩn của chuyên cơ đặc biệt dành cho nguyên thủ quốc gia. Ngoài máy bay chính, còn có một chiếc khác dự phòng túc trực trên sân bay.
"Ngay chiều tối cùng ngày, một chiếc ATR 72 (68 chỗ ngồi) được đưa vào xưởng để tháo 4 hàng ghế đầu, hoàn chỉnh nội thất để ngày 10/10 Bộ Quốc phòng và VNA tập dượt những nghi thức cần thiết", ông Thanh nói.
Tổ bay của chuyến chuyên cơ sẽ có 2 phi công (được duyệt theo chế độ chuyên cơ, tức kiểm tra lý lịch và tay lái tiêu biểu...) và đội ngũ nam tiếp viên được lựa chọn, tăng cường theo tiêu chuẩn cao. Dự kiến, những phi công lái máy bay ATR 72 sẽ là người từng trải qua quân đội.
Máy bay ATR 72 của VNA. Ảnh: Hồng Vĩnh.
Vì sao lại chọn máy bay ATR 72 mà không phải loại khác?. "Sau khi được lãnh đạo Bộ GTVT giao nhiệm vụ, chúng tôi đã chuẩn bị sẵn 3 phương án: Dùng máy bay Boeing 777, Airbus 321 và ATR 72. Tuy nhiên, sau khi bàn bạc kỹ, Ban tổ chức tang lễ chọn ATR 72.
Bởi nếu dùng Boeing hoặc Airbus sẽ phải cần xe nâng linh cữu lên cao. Trong khi với ATR 72, cửa máy bay rộng, chiều cao vừa tầm, thuận lợi cho việc di chuyển linh cữu từ xe đại pháo vào khoang hành khách. Như vậy vừa trang trọng, lại phù hợp để tiêu binh thực hiện những nghi lễ cần thiết", ông Thanh nói.
Theo ông Thanh, VNA sẽ cử một phó tổng giám đốc vào Quảng Bình trước để làm công tác chuẩn bị. Còn đầu sân bay Nội Bài, bộ phận phụ trách mặt đất của VNA sẽ phối hợp với Cục Hàng không và thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng GTVT chuẩn bị chu đáo nhất có thể trong công tác phục vụ.
Được biết, khi nhận nhiệm vụ, phía VNA đã triển khai ngay diễn tập và đưa ra các phương án để cấp trên lựa chọn từ sáng 8/10. "VNA tiề.n thân là một đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng, do đó khi được giao trọng trách, các cán bộ-công nhân viên của tổng công ty lấy làm vinh dự được góp phần thực hiện sứ mệnh cao cả đưa Đại tướng Võ Nguyên Giáp về quê an nghỉ", ông Thanh cho biết.
Theo Đình Thắng (Tiề.n Phong)
Bầm dập vì t.ố cá.o tiêu cực Trải qua nhiều thị phi, "lên bờ xuống ruộng", thậm chí nguy hiểm tính mạng khi đứng ra t.ố cá.o tiêu cực nhưng họ vẫn khẳng định sẽ kiên quyết đấu tranh cho đến lúc tìm được lẽ phải. Vụ t.ố cá.o tiêu cực xảy ra đã 7 năm nhưng trong buổi trò chuyện với chúng tôi mới đây, "Người đương thời" Đỗ...