Hội An vào top 4 thành phố kênh đào nổi tiếng thế giới

Được mệnh danh là “ Venice của Việt Nam”, Hội An được bình chọn là thành phố kênh đào nổi tiếng đứng thứ 4 trên thế giới.

1. Venice:” Được gọi là “thành phố của nước”, Venice được nối liền với nhau bởi 150 con kênh và hơn 400 cây cầu. Mặc dù đã bị hư hỏng nhiều bởi thời gian và một phần do lượng khách du lịch tới đây càng ngày càng nhiều, nhưng Venice vẫn giữ được sự quyến rũ và lãng mạn của mình. Ở Venice, bạn chỉ có thể di chuyển bằng thuyền dọc theo những con kênh để chiêm ngưỡng những nét kiến trúc độc đáo hai bên bờ kênh.

2. Amsterdam, Hà Lan: Thành phố Amsterdam bắt đầu xây dựng hệ thống kênh đào nổi tiếng vào thế kỷ 17 trong thời kỳ hoàng kim của Hà Lan. Ba kênh chính: Herengracht, Prinsengracht và Keizersgracht tạo ra vành đai đồng tâm xung quanh thành phố, được gọi là grachtengordel. Ngày nay con kênh này dài hơn 100km và sở hữu 1.500 cây cầu được xây dựng khắp nơi.

3. Bruges, Bỉ: Bruges là một trong những thành phố thời trung cổ được bảo tồn tốt nhất ở châu Âu và là điểm đến nổi tiếng nhất ở Bỉ. Trong thời trung cổ, sông Reie đã trở thành mạng lưới kênh rạch cho phép các thương nhân đưa sản phẩm của họ đến thị trường buôn bán rộng lớn. Ngày nay, một chuyến trải nghiệm đi thuyền trên kênh đào nổi tiếng này sẽ là một ý tưởng tuyệt vời để chiêm ngưỡng những địa điểm đẹp nhất ở Bruges.

4. Hội An, Việt Nam: Được mệnh danh là “Venice của Việt Nam”, Hội An là một thành phố cổ nằm ở hạ lưu sông Thu Bồn, thuộc tỉnh Quảng Nam. Nơi đây là một thương cảng quốc tế sầm uất từ thế kỷ 16 của những thuyền buôn trong nước lẫn nước ngoài. Đôi khi, nó được gọi là “Venice của Việt Nam” do những kênh hẹp len lỏi qua một phần của thị trấn cổ.

5. Kênh đào Panama: Kênh đào nhân tạo Panama dài 77km đã làm thay đổi quá trình vận chuyển và du lịch bằng cách kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương trên một dải đất hẹp ở Panama. Hoàn thành năm 1914, kênh đào Panama cho phép các tàu đi qua một loạt cửa hải quan để đi từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương và ngược lại, loại bỏ tuyến đường dài nguy hiểm khi di chuyển quanh Nam Mỹ. Ngày nay, có hơn 14.000 tàu đi qua kênh đào này mỗi năm.

6. Tô Châu, Trung Quốc: Thành phố Tô Châu nằm ở phía đông Trung Quốc trên sông Dương Tử, nổi tiếng với tuyến đường thủy tuyệt đẹp, đồng thời cũng là khu vực giao thông phức tạp và sở hữu những cây cầu đá lịch sử. Nó cũng được biết đến với nghề buôn bán lụa vì gần kênh đào Grand, một trong những tuyến đường thương mại đường thủy lớn nhất thế giới.

7. Nan Madol, quần đảo Micronesia: Nan Madol là một nhóm các hòn đảo nhân tạo nhỏ nằm ngoài khơi bờ biển phía đông đảo Pohnpei. Việc xây dựng các hòn đảo bắt đầu từ thế kỷ thứ 8 nhưng các kiến trúc cự thạch đặc biệt của Nan Madol được xây dựng từ thế kỷ 12 và 13. Nơi đây được sử dụng làm nơi tổ chức nghi lễ và điều hành chính trị của triều đại Saudeleur trong khoảng 400 năm cho tới khi thành phố bị suy thoái.

8. Bangkok, Thái Lan: Trong lịch sử, người Thái đã sử dụng những con kênh của họ để vận chuyển và giao thương nên Bangkok có biệt danh là “Venice của phương Đông”. Ngày nay, hầu hết các kênh đào đã được san lấp để làm đường đi. Tuy nhiên du khách vẫn có thể trải nghiệm nét đặc sắc của hệ thống kênh đào trên chợ nổi truyền thống ở Klong Damnoen Saduak, tỉnh Ratchaburi hoặc đi thuyền qua trung tâm Bangkok để vào Khlong Saen Saeb.

9. Alappuzha, Ấn Độ: Là một trong những “Venice của phương Đông”, Alappuzha (còn được gọi là Alleppey) là một nơi cổ kính và xinh đẹp có rất nhiều kênh rạch. Thành phố này được kết nối với khu vực Kerala nổi tiếng, du khách có thể thuê một chiếc nhà thuyền để khám phá những đầm lầy trong vài ngày. Du khách cũng có thể được xem cuộc đua thuyền rắn nổi tiếng tranh giải thưởng Nehru danh giá.

10. Stockholm, Thụy Điển: Được gọi là “Venice của phương Bắc”, Stockholm nằm trên 14 hòn đảo và có rất nhiều kênh rạch nên du khách sẽ thấy có thuyền ở khắp mọi nơi. Một cách tuyệt vời để khám phá những con kênh ở Stockholm là thuê một chiếc xuồng hoặc thuyền kayak và dành một giờ đồng hồ chèo chuyền khám phá các “hòn đảo” của thành phố.

Theo Zing