Học luật giao thông khi… dừng đèn đỏ
Trong vài chục giây dừng xe chờ đèn đỏ, người tham gia giao thông có thể tìm hiểu thêm về luật giao thông qua một tấm biển được đặt ngay tại giao lộ, có trích ghi ngắn gọn các điều, khoản trong Luật Giao thông đường bộ.
Người tham gia giao thông khi dừng đèn đỏ có thể tìm hiểu thêm về luật giao thông
Tại ngã ba Văn Điển (Thanh Trì – Hà Nội), điểm giao cắt giữa đường Ngọc Hồi và đường vào khu vực Huyện ủy Thanh Trì (gần Ga Văn Điển) mới xuất hiện một tấm biển có trích ghi một cách ngắn gọn một số điều, khoản trong khung chế tài xử phạt vi phạm giao thông của Luật Giao thông đường bộ, thu hút sự chú ý của nhiều người đi đường.
Tấm biển này được gắn cùng với cột biển báo vị trí sang đường của người đi bộ, đúng tầm nhìn nên rất dễ quan sát. Người tham gia giao thông có thể đọc dễ dàng và hiểu thêm và Luật Giao thông trong thời gian dừng chờ đèn đỏ tại đây.
Video đang HOT
Tấm biển đặc biệt được gắn trên đường Ngọc Hồi – Văn Điển – Thanh Trì – Hà Nội.
Chị Hoàng Thị Hạnh (28 tuổ.i), chủ một cửa hàng kinh doanh sơn trên đường Ngọc Hồi, đối diện vị trí gắn tấm biển, chia sẻ: “Theo tôi việc lắp đặt tấm biển “dạy” luật giao thông ở đây rất hiệu quả; giúp người tham gia giao thông nâng cao ý thức, chấp hành pháp luật”.
N.ữ sin.h Ma Thị Loan (SN 1992) nhà ở Thanh Xuân, học tại trường Cao đẳng Truyền hình ở huyện Thường Tín, Hà Nội, ngày nào cũng đi học trên tuyến đường này. Nói về tấm biển mới xuất hiện, Loan cho biết rất hưởng ứng ý tưởng mới này. Học luật giao thông khi dừng chờ đèn đỏ cũng giúp người đi đường bớt nôn nóng muốn vượt đèn đỏ. Mỗi ngày đọc một chút, dần dần luật sẽ “ngấm” vào ý thức người dân.
Những người đi đường khi được hỏi đều cho rằng ý tưởng “dạy” luật giao thông này nên được áp dụng ở tất cả các giao lộ trong thành phố.
Theo Dantri
Ngán ngẩm xem cảnh "nhanh một giây, chậm cả đời"
Nhiều cầu vượt dành cho người đi bộ ở Hà Nội đang lâm vào cảnh bị "bỏ hoang" bởi tâm lý "tiếc rẻ" vài giây đi đường vòng của người dân.
Một cây cầu vượt dành cho người đi bộ vắng bóng người
Đoạn đường Văn Điển - Ngọc Hồi (Hà Nội) thường có rất nhiều phương tiện vận tải lớn đi qua, lại gần với khu dân sinh nên luôn tồn tại nhiều nguy hiểm cho người đi bộ mỗi khi sang đường. Cầu vượt dành cho người đi bộ được xây dựng trên đoạn đường này nhằm mục đích đảm bảo an toàn và giảm sức ép giao thông cho đường chính bên dưới.
Nhưng theo ghi nhận của phóng viên, hầu hết các cây cầu vượt dành cho người đi bộ trên đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi đều bị người dân quanh đó "bỏ quên". Người sang đường ở đây cho rằng, chỉ cần quan sát cẩn thận là băng qua được, sẽ nhanh hơn nhiều và đỡ nhọc khi phải leo lên cầu rồi mới sang được đường. Những pa-nô: "Nhanh một giây, chậm cả đời" treo đầy trên đoạn đường này vì thế mà gần như không có tác dụng.
Người đi bộ bỏ qua cầu vượt, thản nhiên băng qua đường mặc rủi ro
Tình trạng người đi bộ không dùng cầu vượt, hay trèo rào chắn, nhảy qua dải phân cách để sang đường cũng là nguyên nhân gây ra va chạm, ta.i nạ.n giao thông khiến nhiều chủ phương tiện xe máy, ô tô phải chịu vạ.
Không chỉ người dân, thậm chí nhiều người có nhận thức vẫn cố tình vi phạm. Hoàng Mạnh Hùng, sinh viên năm cuối trường cao đẳng Kinh Tế Công Nghiệp Hà Nội thản nhiên: "Em rất ít khi đi trên cầu vượt vì thấy mất công lắm, băng qua đường cho nhanh chỉ cần mình chú ý một chút là an toàn, hầu hết em thấy mọi người đều không đi trên cầu và mình cũng làm theo".
Xe tải hạng nặng và người đi bộ xen lẫn- cảnh giao thông chắc chỉ có ở Việt Nam
Cùng với đó không ít cây cầu vượt dành cho người đi bộ tại Thủ đô đang xuống cấp nhanh và rất mất vệ sinh. Tình trạng bậc thang lên xuống bị vỡ, hỏng, rác thải, túi nilông, thậm chí là cả kim tiêm chích vương vãi trên cầu vượt bộ khiến người dân không tránh khỏi cảm giác "ngán ngẩm" mỗi khi lên cầu. Cầu vượt bỏ không, trở thành nơi tụ tập của dân nghiệ.n hút, vô gia cư về đêm, hai bên chân cầu cũng bị lấn chiếm thành nơi bán nước và nơi tụ tập của cánh xe ôm.
Anh Nguyễn Thành Chung lái xe ôm đỗ dưới chân cầu vượt đoạn Văn Điển cho biết: "Hàng ngày tôi thấy ít người đi trên cầu lắm, họ dàn hàng hai, hàng ba đi bộ qua đường mặc cho xe cộ đi lại rất đông rất nguy hiểm!".
Để các cây cầu vượt dành cho người đi bộ tại Thủ đô được sử dụng đúng cách và đảm bảo an toàn giao thông thì ngoài ý thức của chính người dân, cũng cần sự quản lý chặt chẽ của các cơ quan quản lý, không thể chỉ xây xong cầu rồi bỏ mặc, không giải quyết những vấn đề phát sinh như nêu trên.
Theo ANTD
Vụ bến xe Mỹ Đình "vỡ trận": Hoang mang về công văn của TP. Hà Nội Một văn bản của UBND TP. Hà Nội vừa ban hành, do nội dung không cụ thể, khiến cho đông đảo hành khách đi đến bến xe Mỹ Đình, cũng như hàng chục doanh nghiệp vận tải bồi hồi như ngồi trên "đống lửa" lo cho số phận của mình. Dư luận đề nghị CATP Hà Nội mạnh tay trấn át nạn xe...