Hoảng hồn chứng kiến mặt cầu bỗng dưng sụt xuống thành hố sâu
Hôm nay (21/7), một số người dân địa phương tại xã Văn Luông ( huyện Tân Sơn – Phú Thọ) bất ngờ chứng kiến cảnh mặt cầu Minh Đài tại đây bỗng dưng sụt xuống thành một hố sâu. Từng mảng vật liệu làm bề mặt cầu rơi xuống dòng sông.
Sáng nay, 21/7, trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn video ngắn ghi lại cảnh mặt cầu Minh Đài bỗng dưng sụt xuống thành một hố sâu. Thông tin phản ánh thể hiện, cây cầu thuộc xã Văn Luông, huyện Tân Sơn, tỉnh Phú Thọ.
Đầu cầu Minh Đài bất ngờ sụt lún. (Ảnh cắt từ clip).
Liên quan đến sự việc trên, chiều cùng ngày, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Tân Khai Hồng – Chủ tịch UBND xã Văn Luông cho biết, khoảng 10h sáng nay, một số người dân địa phương đã phát hiện bề mặt cầu Minh Đài bỗng dưng sụt xuống thành một hố sâu. Sau đó, vị trí sụt lún nhanh chóng lan rộng ra hết bề ngang mặt cầu khiến giao thông qua cây cầu này bị tê liệt.
Video đang HOT
Tuy nhiên, theo ông Hồng, vị trí sụt lún là đoạn đường dẫn lên cầu Minh Đài, không ảnh hưởng đến kết cấu bê tông của cây cầu này.
“Nguyên nhân là do nước của con sông Bứa dâng lên mấp mé mặt cầu, dòng nước chảy xiết nên bờ đá kè phía dưới ở đầu cầu bị sói lở tạo thành hang hàm ếch nên mới dẫn đến sụt lún như vậy. Nước dâng cao như vậy, nên chúng tôi đã yêu cầu người dân không được qua cầu từ trước thời điểm xảy ra sự cố. Hiện tại, chúng tôi đã dựng hàng rào an toàn tại điểm sụt lún và báo cáo cấp trên để có phương án xử lý” – ông Hồng nói.
Cũng theo ông Hồng, cây cầu Minh Đài khánh thành vào cuối năm 2014, nằm trên trục đường tỉnh lộ 316C. Hàng ngày lượng phương tiện qua cây cầu này rất lớn. Tỉnh Phú Thọ sẽ nhanh chóng khắc phục sự cố trên để giao thông đi lại được thông suốt.
Nguyễn Dương
Theo Dantri
Tàu hỏa "đứt đuôi" khi đang chạy trên đường sắt Bắc - Nam
Trong khi đang lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoàn tàu khách bất ngờ bị đứt vòi hãm khiến phần đầu và một số toa xe phía sau gần như tách rời nhau. Trưởng tàu đã ra tín hiệu dừng khẩn cấp để xử lý sự cố.
Theo thông tin ban đầu, sự cố hi hữu nêu trên xảy ra vào khoảng gần 15h, ngày 16/7. Vào thời điểm trên, đoàn tàu mang số hiệu SE5 đang trên hành trình hướng Hà Nội - Sài Gòn, khi đến khu gian Thị Long (huyện Nông Cống, Thanh Hóa) - Văn Trai (huyện Tĩnh Gia) đã bị đứt vòi hãm (hệ thống dẫn hơi hãm dừng tàu) giữa hai toa xe.
Vị trí móc nối giữa các toa tàu bị đứt (Ảnh: CTV)
Sự cố được nhân viên trên tàu SE5 phát hiện và báo cho trưởng tàu ra tín hiệu dừng tàu khẩn cấp để xử lý sự cố.
Các nhân viên ngành đường sắt đã xuống tàu khắc phục sự cố. Sau gần một giờ đồng hồ, sự cố đã được khắc phục để đưa đoàn về ga gần nhất sửa chữa, đảm bảo an toàn cho đoàn tàu tiếp tục hành trình.
Hiện chưa rõ số hành khách đi trên chuyến tàu, nhưng rất may, toàn bộ hành khách trên tàu được đảm bảo an toàn.
Trần Lê
Theo Dantri
Công an vào cuộc vụ sập giàn giáo 5 người thương vong Chiều ngày 29/6, sau khi sự cố sập giàn giáo khiến 5 người thương vong thì Tổng công ty Lắp máy Việt Nam- LILAMA đã có báo cáo sự cố đến Ban QLDA Điện lực Dầu khí Sông Hậu 1 (Tập đoàn Dầu khí Việt Nam). Theo đó, đây là công trình do nhà thầu phụ là công ty HANCORP/Miền Tây phụ trách....