Hoãn xử 2 tài xế vụ xe container đâm Innova đi lùi cao tốc
Do một số người liên quan vắng mặt, một bị hại đề nghị hoãn phiên tòa để mời luật sư nên HĐXX chấp nhận yêu cầu, hoãn xét xử 2 tài xế.
Sáng 16/1, TAND thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) xét xử sơ thẩm Ngô Văn Sơn (42 tuổi, quê Bắc Ninh) và Lê Ngọc Hoàng (35 tuổi, ở Thái Bình) về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Sau ít phút làm việc, bị cáo Hoàng đề nghị hoãn phiên tòa do đại diện gia đình nạn nhân vắng mặt không có lý do. Ngoài ra, bị hại Nguyễn Thị Viên có đơn xin hoãn xét xử để mời luật sư.
Đại diện VKSND thị xã Phổ Yên cho rằng những người tham gia tố tụng vắng ảnh hưởng việc xét xử nên đề nghị HĐXX tạm dừng làm việc. Sau đó, chủ tọa Hà Thị Thu Thủy đã chấp nhận yêu cầu này.
Phiên tòa được mở lại vào 7h30 ngày 13-14/2.
Lực lượng an ninh sử dụng thiết bị kiểm tra tại phiên tòa. Ảnh: N.H.
Vụ tai nạn giao thông khiến 2 tài xế bị bắt giam xảy ra 4 năm trước. Qua nhiều lần xét xử, HĐXX đều nhận định cả 2 tài xế có lỗi. TAND tỉnh Thái Nguyên đã tuyên Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù, Ngô Văn Sơn 9 năm tù.
Ngày 21/11/2018, sau khi gia đình bị cáo Hoàng kêu oan, TAND Cấp cao tại Hà Nội kháng nghị hủy bản án sơ thẩm và phúc thẩm đối với vụ án để xét xử theo trình tự giám đốc thẩm.
Video đang HOT
Một tuần sau đó, Ủy ban Thẩm phán của TAND Cấp cao đã chấp nhận kháng nghị. Vụ án được Công an Phổ Yên điều tra lại từ đầu.
Chiều 22/8/2019, cơ quan chức năng thực nghiệm hiện trường vụ tai nạn nhưng 2 bị can không có mặt.
Cảnh thực nghiệm hiện trường vụ án hồi tháng 8/2019. Ảnh: Hải Nam.
Theo cáo trạng, chiều 19/11/2016, Ngô Văn Sơn điều khiển ôtô Toyota Innova chở 11 người đi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Do đi quá lối ra ở nút giao Yên Bình, ông ta bật đèn báo, cho ôtô đi vào sát hàng rào bên phải cao tốc rồi điều khiển xe đi lùi về gần lối ra.
Cùng lúc đó, tài xế Hoàng lái xe container chở thép chạy phía sau. Dù phát hiện chiếc Innova phía trước bật đèn cảnh báo để đi lùi, Hoàng không giảm tốc độ khi gặp biển báo “đi chậm” mà vẫn duy trì tốc độ 62 km/h.
Lê Ngọc Hoàng khai anh ta phát hiện xe Innova cách 70 m bật đèn màu đỏ nhưng Hoàng không phanh mà muốn vượt lên để tránh. Tuy nhiên, phía bên trái có xe tải đang đi tới nên tài xế xe container không thể chuyển làn.
Tài xế container cũng không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không khẩn trương giảm tốc độ tới mức an toàn khi phát hiện xe phía trước. Do đó, đầu ôtô tải đã đâm vào đuôi xe 7 chỗ gây tai nạn thảm khốc khiến 4 người tử vong và 5 người bị thương.
Cơ quan công tố xác định cả 2 tài xế có lỗi nên đủ căn cứ truy tố về tội danh nói trên. Riêng Ngô Văn Sơn còn vi phạm lỗi nồng độ cồn ở thời điểm xảy ra tai nạn.
Theo news.zing.vn
Thông tin mới nhất điều tra vụ xe Innova lùi trên cao tốc, 4 người chết
Sau khi TAND Cấp cao xử đã hủy án, cho điều tra lại, đến nay CQĐT thị xã Phổ Yên vẫn chưa đáp ứng được các yêu cầu của cấp Giám đốc thẩm.
Hiện trường vụ án xe container đâm xe Innova lùi trên cao tốc.
Liên quan đến vụ án xe container đâm xe Innova lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến 10 người thương vong, hiện Cơ quan CSĐT Công an thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) đã hoàn tất kết luận điều tra và đề nghị truy tố 2 bị can trong vụ án này.
Theo kết luận, cơ quan điều tra tái khẳng định ngày 19/11/2016, Ngô Văn Sơn (SN 1978, trú tại Bắc Ninh) điều khiển xe Innova chở theo 10 người di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Tới nút giao Yên Bình (Phổ Yên), Sơn điều khiển xe tấp vào lề phải để cho 1 cháu bé xuống nôn vì say xe.
Sau đó, bị can này bật đèn cảnh báo nguy hiểm và lùi xe theo hướng Thái Nguyên - Hà Nội để đi ra nút giao Yên Bình cạnh đó. Đúng lúc này, bị can Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, trú tại Thái Bình) điều khiển xe container chở thép đi tới với vận tốc 62km/h.
Tại cơ quan điều tra, bị can Hoàng khai đã phát hiện xe Innova của Sơn cách 70m có bật đèn màu đỏ nhưng không phanh xe ngay vì muốn vượt lên để tránh. Tuy nhiên, do bên trái có xe đầu kéo khác đi tới nên Hoàng không chuyển làn được. Khi cách xe của Sơn 10m, tài xế này mới nhấn phanh nhưng vẫn dẫn tới va chạm khiến 4 người chết, 6 người bị thương.
Vụ án từng được xét xử sơ thẩm và phúc thẩm nhưng bị can Lê Ngọc Hoàng liên tục kêu oan. Ngày 30/11/2018, TAND Cấp cao tại Hà Nội xử Giám đốc thẩm đã hủy án, cho điều tra lại. Tuy nhiên, đến nay CQĐT thị xã Phổ Yên vẫn chưa đáp ứng được các yêu cầu của cấp Giám đốc thẩm.
Cụ thể, tòa cấp cao yêu cầu làm rõ khi cách xe Innova bao xa, Hoàng mới rà phanh định chuyển làn? Khoảng cách 2 xe khi Hoàng nhấn phanh chết? Việc này CQĐT cho rằng Lê Ngọc Hoàng giữ nguyên lời khai tại tòa phúc thẩm và không khai báo, không ký các văn bản làm việc.
Yêu cầu xác định khi Hoàng nhấn phanh chết, xe container sẽ di chuyển bao xa mới dừng hẳn không được làm rõ vì CQĐT không thể thực nghiệm hiện trường vụ án do việc thực nghiệm diễn biến vụ án không có cách thức đảm bảo an toàn.
Việc xác định tình trạng hệ thống phanh của xe container cũng được Viện Khoa học hình sự trả lời không thể làm rõ; chỉ biết sau tai nạn, hệ thống phanh này bị hư hỏng đến mức vô tác dụng.
Cùng với đó, bị can Ngô Văn Sơn và các nhân chứng không nhớ vị trí xe Innova bắt đầu lùi. Sơn khai cho xe lùi song song với giải tôn sóng bên đường nhưng các chứng cứ vật chất không đủ chứng minh việc này. Như vậy, CQĐT không xác định được Innova lùi thẳng hay lùi chếch.
Tòa án yêu cầu làm rõ trong thời gian này, tốc độ của xe container là bao nhiêu nhưng kết luận điều tra không xác định được do xe container đã bị mất dữ liệu hành trình trong gần 1 phút trước khi xảy ra tai nạn.
Tuy nhiên, bản kết luận điều tra này đã giải quyết được một số yêu cầu khác của cấp Giám đốc thẩm như xác định vị trí va chạm đầu tiên giữa 2 xe; vết phanh của xe container xuất hiện khi cách Innova tối đa 0,75m...
Từ những căn cứ trên, CQĐT thị xã Phổ Yên vẫn kết luận Ngô Văn Sơn lùi trên đường cấm, hơi thở có nồng độ cồn, chở quá số người quy định... Còn tài xế Lê Ngọc Hoàng bị xác định không giảm tốc độ khi có biển báo nguy hiểm và xe phía trước có đèn cảnh báo, việc này vi phạm Điều 12 Luật Giao thông đường bộ.
Do đó, CQĐT đề nghị VKSND cùng cấp truy tố Ngô Văn Sơn, Lê Ngọc Hoàng về tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" theo Khoản 3, Điều 202, BLHS năm 1999 (khung hình phạt từ 7 - 15 năm tù).
Yến Chi
Theo baogiaothong
Đâm xe lùi cao tốc: Vẫn đề nghị xử lý hình sự Cơ quan điều tra tiếp tục đề nghị xử lý hình sự với tài xế container vì đâm phải Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên. Cơ quan CSĐT Công an thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên) vừa hoàn tất kết luận điều tra và đề nghị truy tố 2 bị can trong vụ án xe container đâm Innova đi...