Hoàn thành cắm mốc giải phóng mặt bằng cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua An Giang
Tại kỳ họp cuối năm 2022 (kỳ họp thứ 11) của Hội đồng nhân dân tỉnh An Giang khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, khai mạc sáng 12/12, báo cáo tình hình thực hiện Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang, ông Trần Anh Thư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, tỉnh đã hoàn thành cắm mốc giải phóng mặt bằng để đảm bảo dự án khởi công trước ngày 30/6/2023.
Dự án cao Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu kết nối với Quốc lộ 91 (thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang) và điểm cuối tại cảng Trần Đề ( tỉnh Sóc Trăng). Ảnh tư liệu: Công Mạo/TTXVN
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu giao với Quốc lộ 91, thành phố Châu Đốc và điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Dự án đi qua địa bàn 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng.
Dự án có chiều dài tuyến 188,2 km. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17 m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỷ đồng. Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025; hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.
Tại An Giang, đoạn cao tốc qua địa phận tỉnh An Giang bắt đầu từ tuyến tránh Quốc lộ 91 (xã Vĩnh Tế, thành phố Châu Đốc) đến huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ với tổng chiều dài tuyến 57,2 km; trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh An Giang 56,62 km, đoạn qua địa phận thành phố Cần Thơ 0,58 km (do vị trí ranh giới hai tỉnh nằm giữa công trình cầu tại km56 515). Dự án đi qua địa phận 4 huyện, thành phố tỉnh An Giang như: Châu Đốc, Châu Phú, Châu Thành và huyện Thoại Sơn.
Tổng mức đầu tư đoạn qua tỉnh An Giang khoảng 13.799 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh, gồm các chi phí như: Xây dựng và thiết bị; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang. Dự kiến, dự án qua An Giang sẽ hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năn 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.
Ông Trần Anh Thư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, đến nay, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có thông báo kết quả thẩm định Báo cáo đán.h giá tác động môi trường có ý kiến thẩm tra khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; lập, phê duyệt, bàn giao hồ sơ thiết kế cọc giải phóng mặt bằng cho các địa phương và tỉnh An Giang đã hoàn thành cắm mốc giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Video đang HOT
Theo ông Thư, UBND tỉnh An Giang cũng đã có Công văn gửi Bộ Giao thông vận tải ý kiến về vị trí, quy mô bố trí trạm dừng nghỉ. Theo đó, tỉnh đề xuất đặt 1 Trạm dừng nghỉ trên cao tốc tại lý trình Km22 300, xã Bình Phú, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang với quy mô khoảng 5 ha (Trạm thông thường loại 1).
Đối với công tác giải phóng mặt bằng của dự án đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết: Hiện UBND thành phố Châu Đốc, huyện Châu Phú, huyện Châu Thành và huyện Thoại Sơn đã thành lập hội đồng bồi thường; Văn phòng đăng ký đất đai tỉnh An Giang đã đo đạc hoàn thành 8 xã: Vĩnh Tế, Vĩnh Châu (thành phố Châu Đốc); Ô Long Vĩ (huyện Châu Phú); Vĩnh Nhuận (huyện Châu Thành); Định Mỹ, Vĩnh Khánh, Vĩnh Phú và xã Định Thành (huyện Thoại Sơn) và công bố chủ trương thu hồi đất đến các hộ dân 8 xã.
Ông Thư cho biết, hiện tiến độ các công việc đã và đang triển khai đảm bảo thời gian khởi công theo Nghị quyết số 91/NQ-CP ngày 25/07/2022 của Chính phủ. Tỉnh An Giang phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6/2023, để đảm bảo dự án khởi công dự án trước ngày 30/6/2023 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12/2023.
Thời gian tới, tỉnh An Giang tiếp tục liên hệ với bộ, ngành trung ương để hỗ trợ và sớm hoàn thành một số nội dung, làm cơ sở thực hiện các bước tiếp theo như: Phê duyệt khung chính sách, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; phê duyệt báo cáo đán.h giá tác động môi; giải phóng mặt bằng. Đồng thời Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang phối hợp các đơn vị liên quan hoàn chỉnh các nội dung khác theo quy định của pháp luật để đảm bảo dự án khởi công đúng kế hoạch trước ngày 30/6/2023.
Ngày 30/4/2023 sẽ khởi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua An Giang
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua An Giang phấn đấu sẽ khởi công sớm nhất đúng vào ngày 30/4/2023.
Ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, phát biểu tại cuộc họp.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang thông tin tại cuộc họp Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang (Ban chỉ đạo) do Tỉnh ủy An Giang tổ chức ngày 16/9.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có điểm đầu giao với Quốc lộ 91, thành phố Châu Đốc; điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Dự án đi qua địa bàn 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng. Dự án có chiều dài tuyến 188,2 km. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17 m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỷ đồng.
Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025; hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.
Tại An Giang, đoạn cao tốc qua địa phận tỉnh với chiều dài 57,015 km, bắt đầu từ tuyến tránh Quốc lộ 91 (xã Vĩnh Tế, thành phố Châu Đốc) đến huyện Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ (do vị trí ranh giới hai tỉnh nằm giữa công trình cầu tại Km56 515). Dự án đi qua địa phận 4 huyện, thành phố tỉnh An Giang như: Châu Đốc, Châu Phú, Châu Thành và huyện Thoại Sơn. Tổng mức đầu tư đoạn qua tỉnh An Giang khoảng 13.799 tỷ đồng gồm: Chi phí xây dựng và thiết bị; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác; chi phí dự phòng...
Dự án có 3 nút giao với đường tỉnh 945 thuộc địa phận huyện Châu Phú; nút giao với đường tỉnh 941 thuộc địa phận huyện Châu Thành và nút giao với đường tỉnh 943 thuộc địa phận huyện Thoại Sơn. Để phục vụ dự án qua đại phận tỉnh An Giang, tổng diện tích đất sẽ thu hồi phạm vi thuộc địa phận tỉnh An Giang khoảng 379,6 ha, số hộ bị ảnh hưởng gần 1.990 hộ, số hộ tái định cư khoảng 139 hộ. Phạm vi thuộc địa phận thành phố Cần Thơ khoảng 3 ha, không ảnh hưởng đến nhà dân.
Quang cảnh cuộc họp.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Thanh Bình, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết: Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang đây là dự án lớn nhất triển khai trên địa bàn tỉnh An Giang từ trước đến nay. Sau khi tiếp nhận phân đoạn qua địa bàn An Giang, tỉnh đã tổ chức nhiều cuộc họp và thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang, tổ giúp việc và tổ chức cấm mốc, giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang khẳng định: Đến thời điểm này, An Giang là địa phương thực hiện xong sớm nhất các thủ tục để chuẩn bị khởi công đoạn cao tốc này. Dự kiến trong tháng 4/2023 tỉnh sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng và An Giang sẽ là tỉnh đầu tiên trong 4 tỉnh (Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng) có dự án cao tốc đi qua sẽ tổ chức khởi công giai đoạn 1 dự án tại thành phố Châu Đốc đúng ngày 30/4/1023 nhằm chào mừng 48 năm Giải phóng Miền Nam và kỷ niệm 135 năm ngày sinh Chủ tịch Tôn Đức Thắng.
Để phục vụ dự án khởi công đúng tiến độ, hiện các đơn vị liên quan trên địa bàn tỉnh An Giang đang khẩn trương thực hiện để đảm bảo các mốc thời gian theo kế hoạch được UBND tỉnh phê duyệt; thống nhất các số liệu liên quan đến tĩnh không, quy mô, số lượng các cầu, cống thoát nước, đường chui, hầm chui, đường gom,...; chuẩn bị sẵn cho công tác lập hồ sơ thiết kế một số yếu tố cơ bản để làm cơ sở lập hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng.
Trong tháng 9/2022, tỉnh An Giang sẽ lập báo cáo đán.h giá tác động môi trường; lập khung chính sách bồi thường; lập, phê duyệt, bàn giao hồ sơ thiết kế cọc giải phóng mặt bằng; lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. Sau khi phê duyệt hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng sẽ tổ chức bàn giao mốc giải phóng mặt bằng đợt 1 cho các đơn vị có liên quan và tổ chức đo đạc lập bản trích đo thực hiện dự án, làm cơ sở trình ban hành thông báo thu hồi đất.
Ông Lê Hồng Quang, Bí thư Tỉnh ủy An Giang, phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, ông Lê Hồng Quang, Bí thư Tỉnh ủy An Giang, Trưởng Ban Chỉ đạo nhấn mạnh: Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là dự án tầm cỡ Quốc gia và là dự án lớn nhất từ trước đến nay triển khai ở An Giang. Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là cơ sở, tiề.n đề để thúc đẩy kinh tế, xã hội An Giang và cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tăng tốc phát triển trong thời gian tới.
Để dự án triển khai nhanh, đúng tiến độ, ông Lê Hồng Quang đề nghị Ban chỉ đạo, các địa phương phải công khai, minh bạch thông tin giải phóng mặt bằng cho người dân nắm rõ; công tác giải phóng mặt bằng phải đúng theo thiết kế, quy định pháp luật và đúng tiến độ. Quá trình triển khai dự án qua địa bàn An Giang phải lựa chọn nhà thầu đảm bảo năng lực, uy tín để dự án triển khai đúng thời gian và hoàn thành đưa vào hoạt động đúng tiến độ.
Bí thư Tỉnh uỷ An Giang cũng đề nghị các sở, ngành, địa phương phải đồng lòng, cùng nhau bàn bạc, tháo gỡ vướng mắc phát sinh để dự án đảm bảo tiến độ thi công; các thành viên trong Ban Chỉ đạo phải tăng cường kiểm tra, giám sát nhất là giám sát công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, thi công... trong suốt thời gian dự án được triển khai xây dựng.
Cần 4.197 tỷ đồng giải phóng mặt bằng cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh vừa ký văn bản số 3921/UBND-KTN gửi Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) đề nghị cấp vốn năm 2022 để thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án thành phần đoạn qua Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án Xây dựng đường bộ...