Hố ‘tử thần’ trên quốc lộ 4D đã được xử lý
Ngành giao thông tỉnh Lai Châu đã đặt cống thoát nước, thả rọ đá để san lấp hố “tử thần” hình thành sau lũ quét, nhằm đảm bảo giao thông.
Ông Tạ Tấn Vĩnh, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lai Châu cho biết, do điểm sụt lún có hệ thống cống thoát nước từ trên núi chảy xuống nên Sở đã chỉ đạo khắc phục bằng cách lắp đặt cống phi 100 cho nước chảy qua, nhồi đá hộc, rọ thép, đổ đá cấp phối lên trên.
“Đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài sẽ phải tính toán thêm để đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa lũ”, ông Vĩnh nói và thông tin đến 19h30 tối 25/6, hố “tử thần” được khắc phục một phần, sử dụng cho một làn xe chạy. Dự kiến hôm nay, ngành giao thông sẽ sửa xong và thông xe toàn tuyến.
Trước nghi vấn chất lượng quốc lộ 4D kém, mặt đường trải nhựa quá mỏng, Phó giám đốc Sở khẳng định: “Tuyến đường được thi công theo đúng tiêu chuẩn đề ra, không hề có việc làm sai hoặc ăn bớt vật liệu khiến đường kém chất lượng”.
Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Lai Châu, lớp bê tông nhựa trên quốc lộ 4D dày 7 cm, phía dưới có phủ một lớp đá dăm hạt lớn trộn đất dính. Ảnh: Sơn Đào
Video đang HOT
Dự án nâng cấp quốc lộ 4D qua địa bàn Lai Châu có kết cấu bê tông nhựa dày 7 cm, phía dưới dùng lớp móng cấp phối đá dăm hạt lớn trộn đất dính (subase), không dùng móng đá hộc hay đá 46 như một số tuyến khác. “Với phương pháp thi công này vừa đảm bảo an toàn, độ bền vững, vừa phù hợp với địa hình mà tiết kiệm được chi phí”, ông Vĩnh cho hay.
Cũng theo Phó giám đốc Sở Giao thông Lai Châu, sau 3 năm đưa vào hoạt động, tuy địa hình miền núi hiểm trở, có mưa lũ, nhưng quốc lộ 4D qua địa bàn tỉnh không có biểu hiện xuống cấp, còn việc thiên tai bất ngờ ập đến là “khó có thể tránh khỏi”.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão Kujira, ngoài sự cố hố “tử thần”, tại một điểm khác trên quốc lộ 4D qua địa bàn Lai Châu cũng bị sạt lở; đường tỉnh 132, hay quốc lộ 279 bị sạt taluy dương gây tắc đường… Dự kiến phải 2-3 ngày tới, ngành giao thông mới có thể khắc phục xong.
Trước đó sau trận mưa lớn đêm 24/6, lũ quét xuất hiện cuốn trôi hàng nghìn mét khối đất đá trên quốc lộ 4D, tạo thành hố sâu khoảng 10 m, rộng 100 m2. Giao thông trên tuyến huyết mạch nối Lai Châu với Điện Biên và Lào Cai bị chia cắt hoàn toàn.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4D được thi công năm 2008, khánh thành năm 2012, do Sở Giao thông Vận tải Lai Châu làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 89 km, chạy dọc qua địa bàn các huyện: Phong Thổ, Tam Đường và thị xã Lai Châu. Công trình được chia thành 12 gói thầu với tổng mức đầu tư ban đầu được phê duyệt là trên 400 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Sau 2 lần điều chỉnh trượt giá, mức đầu tư của tuyến đường này đã tăng lên gấp đôi (trên 800 tỷ đồng).
Bá Đô
Theo VNE
'Hố tử thần' trên đường Hà Nội
Mặt đường nhựa vỡ vụn, tạo thành hố sâu gần 2 m, rộng hơn một m2, án ngữ giữa đường Đại Cồ Việt (Hà Nội) vào sáng nay khiến giao thông qua lại gặp khó khăn.
"Hố tử thần" rộng hơn một m2 và sâu gần 2 m, nằm án ngữ ở giữa đường Đại Cổ Việt.
Sáng 24/4, nhiều người đi trên đường Đại Cồ Việt phải phanh gấp khi bất ngờ gặp một hố sụt lún rộng hơn một m2, sâu gần 2 m nằm giữa đường. Hố sụt nằm trên đường cống thoát nước, phía dưới lớp nhựa đường phần lớn là cát.
Theo ông Nguyễn Văn Tuyển, người dân ở cạnh hiện trường cho hay, vài tháng trước, có một đơn vị đến đào đường để làm hệ thống thoát nước, sau đó đã đổ cát và trải thảm nhựa đường.
Khắc phục hố tử thần ban đầu bằng những bao tải cát.
Đến 8h sáng, đơn vị giao thông đã tới phân luồng, cho đổ bao cát tạm xuống phía dưới. Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết đang xác minh nguyên nhân gây sụt lún.
Phương Sơn
Theo VNE
Hố 'tử thần' rộng 100 m2 chia cắt quốc lộ 4D Lũ quét cuốn trôi hàng nghìn mét khối đất đá trên quốc lộ 4D, tạo thành hố sâu khoảng 10 m, rộng 100 m2. Giao thông trên tuyến huyết mạch nối Lai Châu với Lào Cai bị chia cắt hoàn toàn. Quốc lộ 4D bị chia cắt sau khi hố tử thần rộng cả trăm m2 sụt lún. Ảnh: Sơn Đào Ảnh hưởng...