Hố tử thần khổng lồ “nuốt chửng” quốc lộ ở Thanh Hóa
Quốc lộ 16 trên địa bàn Thanh Hóa đã bị chia cắt khi xuất hiện 1 hố tử thần khổng lồ có chiều dài khoảng 12m, rộng 9m, sâu khoảng 10 m.
Hố tử thần khổng lồ nuốt chửng tuyến Quốc lộ 16 tại Thanh Hóa
Sở Giao thông – Vận tải tỉnh Thanh Hóa đã có báo cáo nguyên nhân gửi Tổng Cục đường bộ Việt Nam về sự cố tuyến Quốc lộ 16, đoạn qua xã Yên Thắng, huyện Lang Chánh, bị sụt lún tại Km 144 534 khiến gần như toàn bộ mặt đường bị “nuốt chửng”.
Theo đó, “hố tử thần” trên xuất hiện vào tháng 8 năm 2016. Hố này có chiều rộng khoảng 9 m, sâu khoảng 19 m, xuất hiện ngay cạnh điểm được xây dựng một cống thoát nước.
Video đang HOT
Quan sát thực tế có thể nhận định nguyên nhân gây sụt lún là do phần đất nền bên dưới hệ thống cống thoát nước bị trôi ra ngoài thân đường. Do không còn bệ đỡ nên hệ thống cống bị kéo sụp xuống đáy “hố tử thần”.
Được biết tuyến quốc lộ này được thi công từ năm 2005 và đưa vào sử dụng năm 2013. Theo Sở Giao thông Vận tải, sau khi báo cáo nguyên nhân, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã duyệt chi 1,3 tỉ đồng để Thanh Hóa xử lý “hố tử thần” trên.
Để tránh tai nạn có thể xảy ra, ngành chức năng đã cho rào “hố tử thần”, lắp biển cảnh báo để người đi đường được biết, đồng thời mở tạm 1 lối đi bên cạnh đoạn đường gặp sự cố để nhân dân qua lại.
Theo Tuấn Minh (Người lao động)
'Hố khổng lồ' chia cắt quốc lộ ở Thanh Hoá
"Hố khổng lồ" có chiều dài khoảng 12m, rộng 9m, sâu 10m xuất hiện trên tuyến quốc lộ 16 đoạn qua huyện Lang Chánh (Thanh Hóa) khiến giao thông bị ngưng trệ.
Hố "tử thần" khiến quốc lộ 16 bị chia cắt. Ảnh: Lam Sơn.
Ngày 11/9, Sở Giao thông Thanh Hóa cho biết lực lượng chức năng đang triển khai phương án khắc phục sự cố sạt lở nghiêm trọng trên quốc lộ 16 (đoạn qua xã Yên Thắng, huyện Lang Chánh).
Theo người dân địa phương, "hố khổng lồ" ở đoạn đường trên xuất hiện vào cuối tháng 8. Ban đầu hố sạt lở khá nhỏ nhưng mưa lũ lớn mấy ngày qua khiến miệng hố ngày càng lan rộng. Hiện miệng hố đã dài khoảng 12m, rộng 9m và sâu khoảng 10m. "Hố khổng lồ" khiến cho toàn bộ mặt đường sụt xuống phía taluy âm. Dưới khu vực sạt lở là hệ thống cống thoát nước, nhưng do địa chất đứt gãy, những chiếc cống bê tông cũng bị bung mối hàn, gãy rời nằm chỏng chơ.
Quốc lộ 16 nối từ huyện Lang Chánh đi huyện biên giới Thường Xuân (Thanh Hóa), được đưa vào sử dụng năm 2013. Sau sự cố sạt lở, ngành giao thông địa phương dùng thân cây luồng chôn cọc, bao vây miệng "hố khổng lồ" để cảnh báo người đi đường, đồng thời mở một lối đi phụ ngay sát mép hố về phía vách taluy dương. Tuy nhiên chỉ phương tiện thô sơ mới có thể đi qua đoạn đường này.
Hố sâu khoảng 10m và hiện vẫn lan rộng. Ảnh: Lam Sơn.
Sở Giao thông Thanh Hóa cho hay, hiện Tổng cục đường bộ đã thống nhất phương án khắc phục và sẽ cấp kinh phí khoảng 1,3 tỉ đồng để sớm xử lý sự cố sụt lún này.
Lê Hoàng
Theo VNE
Nhà thầu Trung Quốc gây ra "hố tử thần" ở Sài Gòn Sau khi đưa robot có gắn camera xuống lòng cống, cơ quan chức năng đã xác định được nguyên nhân xuất hiện "hố tử thần" có thể "nuốt" được xe buýt ở Sài Gòn. "Hô tư thân" sau một ngày xuất hiện trên đường Trường Sa có thể "nuốt" được chiếc xe buýt Chiều 31.8, ông Vương Hải Long - Giám đốc Ban...