Hỗ trợ tiêu thụ nông sản ở các vùng dịch
Theo báo cáo của Sở NN-PTNT tỉnh Hải Dương, trên địa bàn tỉnh hiện có 552ha cà rốt với sản lượng 30.700 tấn đã đến kỳ thu hoạch; khoảng 10.000 tấn cà rốt đã thu hoạch trước tết đang bảo quản trong kho mát; 100ha bắp cải, súp lơ với sản lượng khoảng 5.500 tấn cũng đã đến kỳ thu hoạch, 3.000 tấn rau xanh đã thu hoạch và rau chế biến đang bảo quản trong kho lạnh; ngoài ra còn có hơn 1.000 tấn heo sữa đang bảo quản trong kho cấp đông…
Trong số này, có tới 80% sản lượng được nuôi, trồng theo hợp đồng xuất khẩu của các doanh nghiệp trong nước với các đối tác nước ngoài qua cảng Hải Phòng theo thời hạn từ nay đến cuối tháng 2-2021, lịch tàu biển đã được đặt trước.
Tuy nhiên, công văn ngày 16-2 của UBND TP Hải Phòng tạm dừng tiếp nhận tất cả hàng hóa từ tỉnh Hải Dương về Hải Phòng và yêu cầu lái xe chở hàng đi Hải Dương, khi trở về sẽ bắt buộc cách ly khiến các doanh nghiệp vận tải, xuất nhập khẩu gặp nhiều khó khăn, trở ngại. Vì vậy, Sở NN-PTNT tỉnh Hải Dương có công văn đề nghị Bộ NN-PTNT và Bộ Công thương cùng các bộ, ngành liên quan tháo gỡ khó khăn, chỉ đạo TP Hải Phòng tạo điều kiện tốt nhất cho các xe container chở hàng hóa, nhất là nông sản của Hải Dương ra cảng Hải Phòng để xuất khẩu.
Sau khi có kiến nghị, ngày 18-2, theo ông Phạm Hưng Hùng, Chánh văn phòng UBND TP Hải Phòng, cho biết, TP Hải Phòng đã hủy bỏ lệnh cấm trên, cho phép xe vận chuyển hàng hóa từ Hải Dương lưu thông trên địa bàn TP Hải Phòng. TP Hải Phòng yêu cầu lái xe chở hàng hóa từ Hải Dương phải có kết quả xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2, có giấy xác nhận của CDC Hải Dương trong 3 ngày gần nhất và giấy xác nhận của chủ doanh nghiệp vận tải xác nhận lái xe được ăn ở và quản lý tập trung. Các tài xế cũng phải tuân thủ tuyệt đối “5K” về phòng chống dịch; xe tải chở hàng hóa phải có hợp đồng, đơn hàng cụ thể (nơi sản xuất, nơi giao hàng, nơi nhận hàng) và được phun khử khuẩn.
Bên cạnh đó, Sở Công thương TP Hà Nội cũng đã kết nối, hỗ trợ Hải Dương, Quảng Ninh tiêu thụ 300 tấn rau củ quả; hỗ trợ tỉnh Quảng Ninh đưa các sản phẩm thủy sản như cá, hàu, tôm, ghẹ vào các hệ thống phân phối để tiêu thụ.
Cảnh đối lập ở cầu Rạch Miễu và phà tạm
Trưa 5/2, dòng xe lưu thông qua cầu Rạch Miễu hướng Tiề.n Giang đi Bến Tre đông đúc, nhiều lúc ùn tắc. Trong khi đó bến phà Rạch Miễu tạm lại vắng người qua lại.
Video đang HOT
Sáng 5/2, xe cộ trên quốc lộ 60 hướng từ Tiề.n Giang đi Bến Tre mỗi lúc một đông. Tại khu vực gần chân cầu Rạch Miễu, theo ghi nhận của phóng viên, việc tắc cục bộ lặp đi lặp lại từ sáng đến trưa.
Dòng xe nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp qua cầu. Cầu Rạch Miễu nối Tiề.n Giang - Bến Tre thường xuyên bị quá tải, ùn tắc giao thông trong những dịp lễ, Tết. Đây cũng là một trong những điểm nóng nhất về tình trạng kẹt xe ở miền Tây.
Đây là thời điểm xe tải chở hàng hóa Tết từ TP.HCM và các tỉnh miền Đông đổ về miền Tây. Thêm vào đó, người dân Bến Tre, Vĩnh Long... về quê nghỉ Tết đông đúc khiến cây cầu thường xuyên quá tải.
Không ít thời điểm xe cộ kẹt cứng trên cầu Rạch Miễu. Người dân địa phương cho biết, khoảng 2 ngày nay, lưu lượng xe qua cầu hướng từ Tiề.n Giang về Bến Tre tăng đột biến.
Một tài xế tranh thủ xem điện thoại giải trí lúc cầu bị tắc. Nhiều tài xế chia sẻ họ rất ngán ngẩm với tình trạng này.
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Tiề.n Giang có mặt điều tiết giao thông. Theo đó, nhiều ôtô tải không được phép qua cầu. Họ được chỉ dẫn rẽ theo hướng khác.
Các xe này rẽ vào tuyến đường nhánh ven chân cầu Rạch Miễu đậu nghỉ. Khi cầu thông thoáng hơn sẽ được phép qua. Thời gian dừng tạm tại đây theo một số khung giờ nhất định, đồng thời, lái xe phải tuân thủ sự điều tiết của CSGT tùy vào tình hình thực tế.
Ông Tân, một tài xế xe đầu kéo hướng từ Tiề.n Giang đi Bến Tre dừng tạm thời tại đường nhánh dưới chân cầu Rạch Miễu theo yêu cầu của cảnh sát. "Biết sẽ kẹt xe, nhưng tôi vẫn chọn qua cầu thay vì phải đi đường phà Rạch Miễu tạm. Tôi nghe anh em tài xế nói việc qua phà mất khá nhiều thời gian", ông Tân chia sẻ.
Ghi nhận trưa 5/2, lúc cầu Rạch Miễu ùn tắc xe cộ, bến phà Rạch Miễu tạm khá vắng vẻ, chỉ có một chiếc phà qua lại. Trước đó, để giảm áp lực xe cộ cho cầu Rạch Miễu, ngành chức năng 2 tỉnh Tiề.n Giang - Bến Tre đã bố trí hơn 100 tỷ đồng làm bến phà tạm, cách cầu hiện hữu khoảng 10 km. Bến phà này đã đi vào hoạt động khoảng 10 ngày nay.
Ngoại trừ xe máy, ôtô qua phà sẽ phải trả phí. Cụ thể ôtô dưới 7 chỗ, xe tải dưới 1 tấn trả phí 20.000 đồng/lượt. Xe tải từ 4 tấn đến dưới 7 tấn 50.000 đồng/lượt. Ôtô 31 chỗ trở lên, ôtô tải từ 7 tấn đến dưới 10 tấn 60.000 đồng/lượt... Theo nhiều người, họ ngại qua phà vì phải trả phí khá cao. Thêm vào đó, phà di chuyển khá chậm khiến việc đi lại của họ mất nhiều thời gian.
Anh có thể thông quan nhanh đối với một số hàng hóa dễ bị hỏng Theo BBC, với việc thông quan nhanh, 70-100 xe tải chở hàng hóa dễ bị hư hỏng sẽ nhanh chóng đi qua các cảng của Anh, với mặt hàng chủ yếu là hải sản tươi sống. Các xe chở hàng hóa xếp thành hàng dài. (Nguồn: Getty Images) Từ ngày 1/1/2021, Anh có thể cho thông quan nhanh đối với một số hàng...