“Hổ mang chúa” Ford Mustang Shelby GT500 đã bị đánh bại bởi người anh em “cùng loài khác giống”
So với chiếc Ford Mustang Shelby GT500, Shelby Signature Series Mustang còn mạnh hơn tới 65 mã lực để có thể đạt công suất tương đương với nhiều mẫu hypercar.
Vào năm ngoái, Ford Mustang Shelby GT500 – phiên bản Mustang thế hệ thứ 6 nhanh, mạnh và thể thao nhất đã chính thức xuất hiện với công suất tối đa 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 847Nm. Tuy nhiên hiện tại, danh hiệu này đã chính thức bị bản độ Shelby Signature Series Mustang chiếm mất. Dựa trên cơ sở Ford Mustang GT, Shelby Signature Series Mustang sẽ chỉ được sản xuất giới hạn 50 chiếc.
So với chiếc Mustang Shelby GT500 “chính chủ” từ Ford nhưng cũng do hãng độ Carroll Shelby International cùng hợp tác phát triển, Shelby Signature Series Mustang mạnh hơn tới 65 mã lực – đạt tới 825 mã lực. Con số này thậm chí còn cao hơn cả một số hypercar như Lamborghini Sian FKP 37, và có được chủ yếu là nhờ vào bộ siêu nạp mới từ Whipple nằm ở phía trên 2 hàng xi-lanh.
Để động cơ có thể được làm mát hiệu quả hơn khi tạo ra mức công suất nêu trên, hệ thống làm mát khí nạp gồm két tản nhiệt cùng bình nhôm hội tụ và két hoán nhiệt đã đều được Shelby nâng cấp đồng bộ. Bên cạnh đó là một loạt các thay đổi khác ở hệ động lực như trục dẫn động 2 bánh sau hiệu năng cao, hộp số được làm mát hiệu quả hơn. trục các-đăng 1 khúc cùng cần số hành trình ngắn với phiên bản số sàn và hệ thống xả Borla do Shelby “thửa riêng”.
Với động cơ mạnh mẽ hơn, Shelby Signature Series Mustang có thể đạt gia tốc và vận tốc lớn hơn so với Mustang GT thường. Đó là lý do khiến Shelby đã trang bị cho chiếc xe hệ thống phanh Brembo 6 pis phía trước và 4 pis phía sau, đi kèm với hệ thống hốc gió tản nhiệt đĩa phanh độc quyền của mình. Chúng nằm giữa hệ thống treo từ tính chủ động MagneRide và bộ mâm monoblock 20 inch 5 cánh kép
Về ngoại hình, nắp ca-pô mới của chiếc xe được thiết kế giúp thoát khí nóng xung quanh bộ siêu nạp để duy trì nhiệt độ thấp và tránh ủ nhiệt. Cản trước hoàn toàn mới cũng hướng không khí tới các vị trí có tác động mạnh nhất để làm mát động cơ và phanh một cách tối ưu. Những thay đổi khác của Shelby Signature Series Mustang bao gồm các cánh gió ốp dưới bodykit, cánh đuôi phía sau cũng như bộ tem sọc và các logo Shelby trang trí.
Mở các cánh cửa ra, Shelby Signature Series Mustang chào đón người lái với các ghế ngồi bọc da và nhung; trên mỗi lưng ghế là chữ ký của người sáng lập hãng Caroll Shelby được thêu chỉ. Bề mặt mỗi ghế ngồi cũng được chần chỉ lấy cảm hứng từ da rắn. Những điểm nhấn đặc trưng khác của Shelby trong cabin bao gồm thảm trải sàn, bậc bước chân, logo khắc chữ ký của Caroll Shelby cùng mã số thứ tự của chiếc xe trên bảng táp-lô.
Video đang HOT
Tại Mỹ, giá bán của Shelby Signature Series Mustang là 127.795 USD (tương đương 2,969 tỷ đồng).
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Sắp trình làng siêu xe 1250hp nhanh như rocket: tăng tốc 0-100km/h chưa tới 2 giây
Là một hypercar với hệ động lực hybrid cực mạnh 1250 mã lực, Czinger 21C đang gây sốc với khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 1,9 giây (hãng tuyên bố).
Czinger - một cái tên rất mới mẻ trong làng siêu xe thể thao lại vừa bất ngờ tuyên bố sắp khiến thế giới phải ngả mũ: trình làng siêu xe với khả năng tăng tốc gây choáng ngợp, 0-100km/h chỉ mất 1,9 giây. Chiếc hypercar có tên gọi là Czinger 21C, được thiết kế, sản xuất và lắp ráp ở Los Angeles, California, Hoa Kỳ. Buổi lễ họp báo ra mắt xe sẽ diễn ra vào ngày 3/3 tới đây tại triển lãm ô tô quốc tế Geneva Motor Show 2020 ở Thụy Sĩ.
Nếu vài ngày trước, Czinger mới tiết lộ một vài góc nhìn chi tiết của xe, thì nay hãng vừa tung ra hình ảnh cho thấy được tổng thể chiếc hypercar 21C rõ ràng hơn. Thiết kế của xe có kiểu gần giống với nhiều mẫu xe đua tốc độ cao, đặc biệt là các xe đua prototype ở giải 24 Hours of Le Mans (xe phân hạng LMP1).
Điểm thú vị ở chỗ, chiếc 21C bố trí 2 chỗ ngồi nhưng lại thẳng hàng, tức người lái ngồi trước và hành khách ngồi sau. Cả 2 ghế ngồi nằm chính giữa của xe. Chính vì vậy có thể dễ dàng nhận ra bề ngang của khoang lái nhỏ hơn đáng kể so với thông thường. Điều này sẽ góp phần đáng kể vào việc giảm diện tích cản gió và sẽ đạt hiệu quả khí động học siêu việt hơn.
Hiện các thông tin chi tiết về cấu trúc, động cơ, hộp số, hệ thống treo... vẫn chưa được Czinger công bố. Hãng mới tuyên bố về khả năng tăng tốc của xe, cùng với đó là xe được trang bị hệ động lực hybrid cực mạnh đạt công suất tới 1.250hp (1.233bhp).
Czinger 21C chắc chắn là một hypercar rất đáng quan tâm tại Geneva Motor Show 2020. Xedoisong.vn luôn cập nhật thông tin về siêu phẩm đáng kinh ngạc này.
hình ảnh hypercar Czinger 21C lộ diện rõ hơn khi tăng độ sáng của bức hình
hình ảnh hypercar Czinger 21C lộ diện rõ hơn khi tăng độ sáng của bức hình
...và lộ diện đường nét bên hông hypercar Czinger 21C
Phần đuôi xe cho thấy các kênh xử lý khí động học được thực hiện cả dưới gầm xe (bộ khuếch tán), bên trên thân xe (đường rãnh sát khoang lái) và cả cánh gió đuôi nhiều bậc
mâm xe với cơ cấu khóa trung tâm
Cánh gió đuôi cũng được làm bằng sợi carbon
Một trong những chi tiết cấu thành được áp dụng phương pháp in 3D
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Triệu phú Mỹ muốn lặp lại kỳ tích 50 năm trước, tự tạo hypercar đua tại Le Mans 24h Chiếc SCG 007 Le Mans tới từ công ty của triệu phú Mỹ James Glinkenhaus không chỉ tham vọng tham gia giải đua khắc nghiệt Le Mans, mà còn muốn giành chiến thắng. Còn nhớ hồi năm 2019, công ty siêu xe mới mở của James Glickenhaus - Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) cũng đã gây xôn xao khi muốn "so găng" cùng những...