Hồ chứa nước 100 tỷ đồng hư hỏng sau một năm sử dụng
Cung cấp nước sinh hoạt, tưới tiêu cho hàng nghìn hecta đất, hồ Suối Hành (Khánh Hòa) vừa đưa vào sử dụng đã lún, bong tróc, xói lở…
Trao đổi với VnExpress, ông Lê Tấn Bản – Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Khánh Hòa – cho biết vừa ra văn bản yêu cầu nhà đầu tư, đơn vị thi công kiểm tra, khắc phục tình trạng hư hỏng ở hồ chứa nước nước Suối Hành, TP Cam Ranh.
Sự việc xảy ra hồi đầu tháng 12, khi bề mặt bêtông của hồ, sát thành cửa xả lũ xói lở; mái thượng lẫn tràn xả lũ bong tróc, nhiều vết nứt toác.
Nhiều điểm hư hỏng tại hồ nước Suối Hành. Ảnh: Đ.N
Theo ông Bản, những điểm hư hỏng kéo dài khoảng 20 m, vị trí nứt nứt chừng 5 m, mức độ không đáng kể. Nhà đầu tư, đơn vị thi công chủ động khắc phục không để hư hỏng rộng, chưa gây ra nguy hiểm.
“Hồ Suối Hành trong quá trình bảo hành, nhà đầu tư chịu hoàn toàn mọi chi phí sửa chữa, không sử dụng ngân sách. Đơn vị thi công phải xử lý triệt để và theo dõi những phát sinh, đảm bảo chất lượng công trình”, ông Bản nói.
Video đang HOT
“Nguyên nhân là do mưa lớn trong thời gian dài, nước ngấm vào dẫn đến bong tróc, hư hỏng”, đại diện đơn vị thi công cho biết và khẳng định sự cố rất nhỏ, sẽ được xử lý hoàn toàn.
Đơn vị thi công sửa chữa hư hỏng ở hồ Suối Hành. Ảnh: Xuân Ngọc
Dự án mở rộng, nâng cấp công trình thủy lợi hồ chứa nước Suối Hành ở xã Cam Phước Đông, TP Cam Ranh được đưa vào sử dụng cuối năm 2014 với tổng mức đầu tư gần 100 tỷ đồng. Hồ có dung tích từ 7,9 triệu m3 được nâng cấp lên 9,5 triệu m3, tràn xả lũ với tần suất thoát lũ 300 m3 mỗi giây.
Mục tiêu của dự án là cung cấp nước sinh hoạt, tưới tiêu cho hàng nghìn hecta đất sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản của người dân ở huyện Cam Lâm, TP Cam Ranh và các địa phương lân cận.
Xuân Ngọc
Theo VNE
Quốc lộ nghìn tỷ hư hỏng sau 2 tháng sử dụng
350 km quốc lộ 1A qua tỉnh Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định vừa đưa vào sử dụng gần hai tháng đã lún, bong tróc, hư hỏng...
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường hôm 20/11 đã dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra dự án mở rộng quốc lộ 1A đi qua Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định. Dự án dài hơn 350 km nối 3 tỉnh có tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng vừa thông xe gần 2 tháng nhưng đã hư hỏng.
Mặt đường trên quốc lộ 1A, huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) bong tróc, đơn vị thi công căng dây khắc phục hôm 17/11. Ảnh: N.X.
Đầu tháng 11, đoạn quốc lộ 1A dài 140 km qua huyện Vạn Ninh, Cam Lâm, thị xã Ninh Hòa, TP Nha Trang (Khánh Hòa) mặt đường xuất hiện nhiều điểm bị lún, bong tróc... Đơn vị thi công đó lu nền, thảm nhựa lại.
Tương tự, tại Phú Yên, phía Bắc cầu Ngân Sơn (huyện Tuy An), Nam đèo Nại, đèo Cù Mông (thị xã Sông Cầu) mặt đường cũng hư hỏng. Đơn vị thi công đang dùng máy cắt bỏ mặt đường để vá. Tại Bình Định, đoạn qua huyện Phù Cát, Phù Mỹ cũng xuất hiện nhiều "ổ voi" và điểm sụt lún.
Trong buổi thị sát, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhìn nhận, đoạn quốc lộ qua 3 tỉnh có vài mét tại các đầu cầu bị lún, bong tróc nhưng mức độ không đáng kể, chưa gây ra khó khăn đi lại.
"Nguyên nhân có thể do nhựa đường chưa đảm bảo trong quá trình thi công. Khi gặp mưa và tác động của xe có tải trọng nặng khiến một số vị trí hư hỏng", Thứ trưởng Trường đánh giá.
Theo Thứ trưởng Giao thông, những điểm hư hỏng được chắp vá không ảnh hưởng đến chất lượng dự án và vẫn đảm bảo an toàn. Tỷ lệ mặt đường hư hỏng ít, chỉ từ vài nghìn m2, tương đương 0,18%-0,2%. Nhà đầu tư chủ động kiểm tra phát hiện, sửa chữa không để hư hại rộng. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần phải rút kinh nghiệm và theo dõi những phát sinh, đảm bảo chất lượng.
"Bộ giao Cục quản lý xây dựng rà soát lại các vị trí hư hỏng để kiểm tra quy trình thi công có vấn đề hay không. Trường hợp có, buộc nhà đầu tư làm lại và chịu phí hoàn toàn, không sử dụng ngân sách. Ngoài ra, Bộ đã nâng thời gian bảo hành công trình lên 48 tháng và sẽ đặt các trạm cân để khống chế xe quá tải", ông Hồng nói và yêu cầu phải xử lý triệt để hư hỏng trước ngày 30/11.
Ngoài mặt đường hư hỏng, Thứ trưởng Trường nhìn nhận một số địa điểm của dự án như dải phân cách còn thiếu; hệ thống chống lóa chưa đáp ứng yêu cầu khai thác sử dụng; biển báo an toàn, chỉ dẫn giao thông tại các ngã ba và ngã tư còn thiếu. Bộ yêu cầu nhà đầu tư, đơn vị thi công sớm bổ sung lắp đặt.
Ông Nguyễn Chung Khánh - Giám đốc Ban quản lý Dự án 7 tại Khánh Hòa - thừa nhận quốc lộ 1A xuất hiện tình trạng hư hỏng. "Nguyên nhân khách quan là mưa lớn trong thời gian dài, nước gây ngập dẫn đến bong tróc. Ngoài ra, đá dính bám ở Khánh Hòa khá kém, trong quá trình thi công phải dùng phụ gia tăng độ dính", ông Chung cho biết và khẳng định sự cố rất nhỏ, được xử lý nhanh.
Dự án mở rộng quốc lộ 1A đi qua Khánh Hòa - Phú Yên - Bình Định đồng loạt thông xe hồi tháng 9 với tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, được thiết kế 4 làn với tiêu chuẩn cấp 3 đồng bằng, đảm bảo cho các xe chạy 80 km/h (ngoài đô thị) và 60 km/h (trong đô thị). Mục tiêu của dự án là góp phần phát triển kinh tế, xã hội cho miền Trung - Tây nguyên.
Xuân Ngọc
Theo VNE
Quảng trường 35 tỷ hư hỏng không được sửa chữa Quảng trường Hàm Rồng được đầu tư hơn 35 tỷ xuất hiện nhiều vết bong tróc, sụt lún nền từ đầu năm 2015 đến nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa. Gần đây, người dân đi qua khu vực Quảng trường Hàm Rồng (phường Hàm Rồng, TP Thanh Hóa) dễ dàng quan sát thấy công trình này đang hư hại, xuống cấp. Nền...