Hình ảnh thực tế về chiếc xe điện TE1 của Triumph
Sự thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt gây ô nhiễm sang giải pháp thay thế bằng điện sạch hơn đang được diễn ra đối với cả ô tô cũng như xe máy và chiếc TE-1 của Triumph là một gợi ý về những sản phẩm trong tương lai của hãng
Được phát triển trên sự hợp tác với bộ phận kỹ thuật tại Williams Advanced Engineering (WAE) – một phần của đội đua F1 nổi tiếng, đây không chỉ là một sản phẩm thương mại mà còn là một thử nghiệm cho các công nghệ động cơ điện nhẹ sẽ được áp dụng cho những mẫu xe đường phố trong tương lai.
Triumph đã công bố về dự án này cùng những hình ảnh render của nó vào năm ngoái nhưng cho đến bây giờ chúng ta mới có được cái nhìn thực tế về mẫu xe, đánh dấu quá trình phát triển của WAE và bàn giao cho Triumph để bắt đầu thử nghiệm.
Quá trình này sẽ bao gồm những thử nghiệm trên đường trường và đường đua và sẽ kéo dài khoảng 6 tháng, sau đó chiếc xe sẽ được lắp thân xe hoàn thiện để sẵn sàng cho các buổi triển lãm.
Video đang HOT
Mặc dù khung bằng nhôm mang lại cho nó kiểu dáng khá là phổ thông so với những mẫu xe điện đến từ những công ty khởi nghiệp nổi lên trong những năm gần đây nhưng hệ thống truyền động do WAE hứa hẹn nhiều điều thú vị.
Bộ pin 15 kWh có công suất cực đại 228 mã lực và công suất liên tục 174 mã lực và sử dụng dẫn động cầu sau thông dây đai răng.
WAE tuyên bố rằng hiệu suất, công suất, mức tiết kiệm nhiên liệu và phạm vi hoạt động sẽ “dẫn đầu thị trường” và cho biết dòng điện 360 V của xe cho phép sạc pin từ 0-80 % trong vòng chưa đầy 10 phút, mặc dù điều đó không quá ấn tượng khi nhìn từ góc nhìn của một người hâm mộ ô tô khi bạn có thể sạc cùng lúc một viên pin lớn hơn nhiều của Kia EV6.
Chúng tôi cũng rất tò mò muốn tìm hiểu xem TE-1 nặng bao nhiêu, đây là thông số chưa được nhà sản xuất công bố trong bản phát hành lần này. Nhưng WAE cho biết rằng bằng cách thiết kế bộ pin ngay từ đầu, họ có thể gắn nó ở vị trí thấp trong xe để phân bổ trọng lượng tốt nhất có thể.
Môtô điện của Triumph được trang bị sạc nhanh
Triumph vừa công bố hoàn tất việc thử nghiệm giai đoạn thứ 3 cho dự án môtô điện TE-1.
Sau hơn 2 năm công bố, dự án phát triển môtô điện Triumph TE-1 vừa hoàn tất giai đoạn thử nghiệm thứ 3. Hãng xe Anh quốc cũng bước đầu công bố hình ảnh thực tế và thông số kỹ thuật của mẫu e-bike có tên mã TE-1.
Chiếc Triumph TE-1 nguyên mẫu nhìn chung có ngoại hình hầm hố và có nhiều nét tương đồng với dòng nakedbike Speed Triple. Khung xe được thiết kế tối giản, trong khi động cơ điện và cụm pin được che chắn tương đối kín kẽ sau dàn áo.
Triumph cho biết giai đoạn 3 của dự án kéo dài trong 6 tháng để thử nghiệm khả năng vận hành của TE-1, trong đó các hạng mục được kiểm tra bao gồm khung gầm, hệ thống điều khiển điện tử, cụm dẫn động bằng dây đai, hệ thống treo Ohlins, hệ thống phanh Brembo...
Đối tác chính của dự án là Williams Advanced Engineering phụ trách kiểm nghiệm hiệu quả làm việc của động cơ điện, cụm pin, hệ thống sạc và các bộ phận kiểm soát hệ thống điện nói chung.
Nguyên mẫu Triumph TE-1 trang bị cụm pin 360 V - 15 kWh, giúp động cơ điện có thể đạt công suất cực đại tức thời 127 mã lực, trong khi thông số bình quân là khoảng 107 mã lực. Xe có hỗ trợ sạc nhanh 0-80% pin dưới 20 phút.
Triumph cho biết giai đoạn 4 của dự án đang được tiến hành và sẽ kết thúc vào mùa hè năm nay. Thời gian mẫu môtô điện của Triumph được thương mại hóa có thể là vào năm 2023, cạnh tranh cùng Harley-Davidson Livewire hay Zero Motorcycles SR/F.
Triumph muốn thiết lập kỷ lục về số phụ nữ cùng chạy xe phân khối lớn Hai thứ nổi tiếng thế giới cùng mang nhãn hiệu Triumph là đồ lót và xe mô tô, có lẽ ban tổ chức mong muốn dành cả 2 cho phụ nữ. Tại Anh, nhóm tay đua Moto Advisor đang nhắm đến việc thiết lập một kỷ lục mới cho cuộc mít-tinh các tay lái nữ đông đảo nhất thế giới vào tháng 7...